...得住,工作一天不再腰痠背痛!達寶利 Ergosmart 精英版人體工學椅分享
達寶利 Ergosmart 精英版人體工學椅的調節人體工學椅合適自己才重要,這款人體工學椅可調的位置很多,可以針對不同的身高體型進行分割槽調節,調節後的椅子可以對身體各個位置進行貼合和支撐...
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西昊Doro-C300人體工學椅還配備了拉取式腿託,而且支援無極調整角度以便給腿部更好的支撐,拉出後將椅子放倒可以獲得138度的大角度後仰,搭配多米諾腰靠,中午休息的時候真的非常方便...
我們平時開車會用到的很多部件或功能,包括不起眼的一個按鍵或者撥杆,經過巧妙設計之後,會讓人產生“原來還可以這樣...
很多車主覺得汽車座椅上的頭枕無外乎就是讓我們開車時靠著舒服些,其實頭枕的作用遠不止於此,它最大的作用是保護車內乘客頭部和頸部的安全...
達寶利 Ergosmart 精英版人體工學椅的調節人體工學椅合適自己才重要,這款人體工學椅可調的位置很多,可以針對不同的身高體型進行分割槽調節,調節後的椅子可以對身體各個位置進行貼合和支撐...
舒適性配置同樣出色,哪吒S的座椅採用NAPPA真皮、高階麂皮、舒適性海綿等材料搭配而成,主副駕駛位標配8+6向電動調節,支援通風加熱、腿託按摩、音樂頭枕、記憶迎賓等功能...
這是在扶手調節到最高、椅背調節到最後仰的狀態下,三款椅子打遊戲樣子,可以看到A3的後仰角度受限於出口歐美的需求,角度較小,保友的後仰角度與C300基本一致...
我們在開車的時候為了安全著想一般都是一直保持同一個開車姿勢的,所以很多車主在開車時間長了以後都會出現腰痠背痛的現象,為此很多車主都會在駕駛位上放一個腰靠,這樣就能在駕駛時有效地緩解我們腰部的壓力,使我們在開車的時候身體得到更多的放鬆...
隨著自動駕駛技術的落地,使用者在車內更多的注意力將會集中在娛樂休閒功能,未來智慧座艙將呈現豐富多元的車內服務,而乘坐的舒適性、可靠性這些效能指標需求也會面臨更高的要求,目前諾博汽車在汽車座椅的創新研發也圍繞此展開...
如今汽車越來越多,當發生碰撞事故時,由於慣性,人體的頸部和頭部這些脆弱的部位會受到很大的衝擊力,容易導致頸椎受傷,而汽車頭枕能起到良好的緩衝作用,從而保護人體頭部...
老實說,拿鐵設計這一塊真的比我想象中更加滿意,我相信,拿鐵先進的DHT混動系統,肯定會給我帶來更大的驚喜,看到了實車也堅定了我繼續等它上市的信心,車友們一起期待吧...
第二天早起退店啟程時秀才當著老闆娘面拿起叉開把她養的小貓剪個光禿禿,然後撥腿跑,老闆娘一看有逃賬的,邊追邊大聲叫罵,cnmd,要一頭枕老孃給你一頭枕,要叉開老孃給你叉開,臨走了不給錢你還把老孃的貓剪了,沿街兩邊看熱鬧的鬨堂大笑,遂不追...
禁止車輛停放的時間、車種和範圍可用輔助標誌說明...
迪銳克斯AIR電競椅在腰部有個ABS材質的腰靠支撐,從椅子後背上下調節,可以適合不同身高的使用者,找到最適合自己的位置,給腰部足夠的支撐和保護...
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雙色搭配佈局內飾賓士E級內飾採用雙色搭配佈局,看起來簡潔明瞭,佈局清晰但豪華,視覺上充滿奢華,方向盤採用“雙翼”運動設計,雙層操控區提升奢華氣質,人性化設計更富有操控感,真皮包裹的多功能方向盤指向性更靈活,配有方向盤電動調節(前後、上下)、...
在汽車座墊的同一位置,會有一個方形的卡扣連線著鬆緊帶,只需將方形帶扣平穿過間隙,然後旋轉90度以阻塞間隙即可...
汽車頭枕的兩個功能汽車頭枕我們都知道最基本的功能就是給我們提供乘車舒適性,但是我們有時會發現,在調整投中高低時,用力過猛就會把頭枕直接拉出來,雖然場面一度尷尬,讓你心中飛奔過千萬只草泥馬,但是由此你會發現新大陸,其實這拔出來的頭枕下面那兩根...
4如果需要可加頸枕湛江金寶斯柯達部分車型可能會出現一個情況,就是當頭枕調節到最安全的位置後,日常駕駛起來並不是很舒適,這可能是由於設計或個人身體原因造成...
”正如夏國海反覆強調的,一路走來,繼峰人最大的感觸是,在一汽-大眾的全心相信與全力支援下,供應商夥伴願意全身心地投入到產品研發中去...