名爵全新轎跑諜照露出,升降尾翼+無框車門,是新款MG6 Pro?
結合之前曝光的新車專利圖,對比現款的MG6,新車前臉採用了全新的設計風格,並且車頭呈現出更佳低趴的車身姿態,車燈造型比現款更為的犀利,內凹的格柵佔據車頭不少的面積,且內部採用了向中心收攏的網狀結構,很好的突出了車頭的視覺重心...
結合之前曝光的新車專利圖,對比現款的MG6,新車前臉採用了全新的設計風格,並且車頭呈現出更佳低趴的車身姿態,車燈造型比現款更為的犀利,內凹的格柵佔據車頭不少的面積,且內部採用了向中心收攏的網狀結構,很好的突出了車頭的視覺重心...
Sedan為常規的三廂轎車式設計,不過較之歷代車型都要更為年輕化,大嘴化的格柵十分誇張,細窄的上格柵與兩側車燈連線,十分犀利,平直的腰線將車身勾勒得更為修長,纖細的尾燈也為貫穿式處理,上方還帶有小鴨尾設計,呼應了車頭...
車輛採用狹長的燈光造型設計,LED日行燈與車前的帶狀LED燈組融為一體,點亮後效果不錯...
車頭的設計理念在側面上同樣得到了延續,腰線也變得更加的靈動,下方的大弧度的內嵌式造型更帶有一種日系改裝車的效果...
車頭位置,新車搭配一體式大尺寸進氣格柵,內部採用網狀設計,並使用黑色中網加以裝飾,此外,在車頭兩側還配有倒鉤式LED日間行車燈,點亮後帶來極為不錯的視覺效果...
典型的內飾設計中控設計上,整體佈局中的功能操作區會朝向駕駛人一側稍作偏轉,中控屏還是嵌入在中央飾板中,空調控制檯與中央出風口是緊緊相連的,並且提供了部分觸控操作方式...
所以大眾汽車的價格並不會非常昂貴,如果製造超級跑車的話,那麼就會與大眾的品牌文化背道而馳了,所以也不會排除今後這樣的超級跑車的概念會放到旗下蘭博基尼和保時捷等其他的品牌上去實現...
相較於上一代高爾夫車型,新車的車頭造型是很扁平的,採用了大量柔和的線條進行勾勒,讓人第一眼看上去就顯得很舒服...
由於現在運動型的B級車已經主導了國內汽車市場,成為消費者購車首選,這種車型在操控感、空間方面都有著獨特的優勢,因此馬自達就亮相了2020款馬自達6...
從車頭看,柯迪亞克這款車的造型風格偏向於居家車那種成熟化的特點,車頭採用斯柯達家族式的語言來打造,因此有著較高辨識度,中間配備上雙向橫幅式的鍍鉻條來填充,進一步凸顯出車頭的精緻感...
精彩內容回顧:幾何E內飾官圖釋出 配雙10.25英寸聯屏四種車身顏色 幾何E或於二季度內上市13.97萬元起 新款幾何A Pro/幾何C上市車頭設計簡潔 幾何E實拍圖被曝光...
純進口SUV,僅售17.18萬,2.0L+CVT+全時四驅,可惜無人識貨斯巴魯XV有著形似跨界車的身形,車頭配有一塊尺寸並不大的類六邊形蜂窩黑色中網,邊框使用了鍍鉻飾條勾勒,車頭下方則使用了突出越野屬性的黑色元件和銀色唇邊,霧燈區域使用了燈...
GO車君點評:尤拉好貓的設計獲得了一致好評,不過閃電貓似乎有點長歪了,網友對車尾造型不太能接受,你怎麼看呢...
雖然長安UNI-T在外觀以及內飾的設計上都比哈弗神獸強,不過長安UNI-T在空間上則要遜色一些,這樣的空間雖然可以滿足日常使用,不過對比下來還是會有些遺憾,甚至直接會讓某些家庭使用者毫不猶豫的去選擇哈弗神獸...
全新福特探險者SYNC®+智行資訊娛樂系統,AI智慧識別多達70餘種模糊語義,實現服務、娛樂等8大功能聲控化,得心應手的不僅僅只是操控,還有你想要的一切...
據悉該車是奧迪和初創公司Nunam聯合共同開發的車型,採用純電後輪驅動,其動力電池來源於e-tron 測試車型淘汰的電池組...
外觀時尚大氣,配置也有足夠的誠意,價位更是十分親民,並沒有明顯的短板,在同類車型中比較一番,比亞迪秦Pro的價效比確實很優秀...
庫裡南的內飾延續了全新幻影的設計風格,整體用料依舊一如既往的奢華高貴,中控採用大面積實木打造,配合方向盤上的實木點綴,既復古又豪華...
暗夜·奕炫MAX有一個稱號是“原裝賽車”,大家都知道賽車是沒法正常上路行駛的,而原廠車大多不會對效能、底盤調教等做出特別偏向賽道化的調教,一方面是成本控制,另一方面是要做到效能和舒適度的平衡非常難...
最近一款疑似名為AirEV的微型車曝光,新車的定位應該會高於宏光MINIEV從現場的環境來看,應該是在運輸的板車上,並且沒有覆蓋偽裝,這說明這臺車距離上市已經不遠了,有可能是商品車...