淺析新能源車三大零件之驅動電機 專題三
感應電機的定義感應電動機(Asynchronous Machine)又稱為交流非同步電動機,即可轉動的導體——轉子置於旋轉磁場中,在旋轉磁場的作用下,獲得一個轉動力矩而轉動...
感應電機的定義感應電動機(Asynchronous Machine)又稱為交流非同步電動機,即可轉動的導體——轉子置於旋轉磁場中,在旋轉磁場的作用下,獲得一個轉動力矩而轉動...
在直線壓縮機、轉子、渦旋、離心機上,做出中國心,在活塞、螺桿上,強大中國心,其實還是有很多事情可做的...
雙饋發電機:雙饋式非同步發電機的定子繞組直接與電網相連,轉子繞組透過變流器與電網連線,轉子繞組電源的頻率、電壓、幅值和相位按照執行要求自動調節,機組可以在不同的轉速下實現恆頻發電,滿足用電負載和併網要求...
轉子外表的靜音槽會在轉子高速轉動時分流噪音,這一點很像斜齒輪與直齒輪的區別,所以在電機NVH的表現上,比亞迪和華為做的更加優秀...
為了對應如此噁心的增壓值,管路的銜接部分也並非傳統的橡膠+束環可以負擔的,所有會有正壓透過的部分,全數斥資換上Vibrant鋁合金對鎖束環,不然以筑波單圈計路來說,每次下場一輛車最多就只有3圈可以做成績,因此車輛硬體上的要求是相當高規格的...
值得一提的是,此前便有過資訊實錘的馬自達後驅架構,在這套轉子專利當中也有所提及到...
然而Familia Presto Rotary最終卻因為車型定位因素,在下一代車型改由體型大一號、效能氛圍更強的Savanna所取代,Familia車系也跟著就此迴歸家庭轎車定位,讓Familia Presto Rotary成為前無古人、後...
盤泵的目的: 為了檢查泵內有無不正常的現象,如轉動零件卡住、雜物堵住、零件鏽 ,內介質凝固,填料過緊或過鬆,軸封漏損,軸承缺油,軸彎曲變形等問題, 防止轉子長時間靜止因重力變形, 以及檢查泵軸轉動是否靈活,有無不正常聲音...
結果是一個機器人可以在需要時輕鬆飛行,然後輕輕地降落,並透過向下傾斜轉子臂,將相同的動力引導到四個輪子中...
沒錯,根據目前曝光的動力資訊來看,馬自達以前的驕傲,轉子發動機將會出現在MX-30增程版車型之上...
具體實際引數的設定方面:1)槽的形狀或型別關係到電機的應用特性,如轉子槽沿槽高方向寬度的變化比例和槽高度的配組將直接影響到電機的整體效能水平...
今年,他們又針對庫恩的雙活塞大方捆打捆機開展了獨立的測試,讓我們一起來看看此款裝置都有哪些提升和改進...
廢鋁經過破碎機進行破碎處理,再生鋁破碎機破碎時採用除塵裝置除去輕質物料以及粉塵,透過磁選機把含鐵為主的金屬分離出來,然後透過渦電流分選機把鋁和塑膠分離出來...
電動機未停機之前,用測振表檢查各部振動情況,對於振動較大的部位按垂直水平軸向三個方向詳細測試振動數值,如果是地腳螺絲鬆動或軸承端蓋螺絲鬆動,則可直接緊固,緊固後在測其振動大小,觀察是否有消除或減輕,其次要檢查電源三相電壓是否平衡,三相熔絲是...
不過在海外馬自達的節奏相對快一些,並且新產品更加頻繁,在前段時間公佈了一款全新SUV車CX-50 CX-60之後,近日再流出訊息,全新增程式電動汽車MX-30 PHEV將於明年正式釋出,據悉該車首先會在北美開售,但何時引進國內還需要等待官...
不過現在,情況有變,根據馬自達官方訊息確認,轉子發動機確實將會在不久後出現在大家的眼前,不過該發動機並不會直接驅動來驅動車輛行駛,而是已增程器的方式繼續為車輛提供能量,所以理論上而言馬自達MX-30從本質上來看依舊是一臺電車,只不過是可以加...
所以增程式動力結構中的發動機依然很重要,而馬自達的轉子發動機優勢在於體積小、排量小、引擎自重更輕且功率更大、轉速上限更高,當用作增程器來使用時能夠確保整個增程式系統在任何工況下工作過程中不崩潰,而且還能更好地降低油耗、減輕車身自重,從而為車...
抽水蓄能損耗圖我們再來看看真空管道磁懸浮重環轉子蓄能,就是在一條圓環形真空管道磁懸浮軌道上執行一個巨型重型環狀轉子,這個百萬噸的環狀轉子被磁懸浮漂浮在管道真空中,軌道上的線圈可以加速轉子執行,當需要發電時,也可以透過線圈發電...
籠型感應電機的轉子繞組在電氣上是短路的,並不與外部連線...
馬自達Autozam AZ-1是一款中置發動機的K Car汽車,擁有帥氣的鷗翼門設計,也許這是馬自達歷史上最接近RX 500的產品,不過動力上這款車僅僅使用的是來自鈴木的三缸DOHC12v渦輪增壓F6A發動機...