落地15萬不到,這三款轎車是國產驕傲
後來沒多久,他就買了一輛國產緊湊型SUV,前陣子和他聊起那輛車時,他說去年跑高速被追了一次尾,今年尾燈裡面的一個小燈泡壞了,花幾塊錢換了一個,然後就是到點做保養,現在已經跑了五萬多公里,沒有遇見其它別的問題...
後來沒多久,他就買了一輛國產緊湊型SUV,前陣子和他聊起那輛車時,他說去年跑高速被追了一次尾,今年尾燈裡面的一個小燈泡壞了,花幾塊錢換了一個,然後就是到點做保養,現在已經跑了五萬多公里,沒有遇見其它別的問題...
因為現代瑞納車頭保險槓、中網、大燈、發動機蓋和翼子板都已經撞毀,另外裡面的防撞梁和吸能盒都撞歪了,可以說跟標緻相比真的跟紙糊的差不多,面對這樣的一幕,不少網友都紛紛表示,對這結果一點都不意外,因為韓系車本身也是皮薄跟日系車差不多,甚至比起日...
沒錯,今天咱們要說的就是吉利帝豪GL,不過不是車出現了什麼問題,而是這車的一次表演,大家都知道吉利和沃爾沃合作之後,吉利最大的地方那就是安全配置變高了,三大件方面不管是什麼車基本都是一樣只是外觀不一樣而已,而今天吉利為了打廣告做了一次測驗,...
小編點評,眾泰汽車一直以來都是價格非常便宜,配置的話卻特別的高,也就是這樣所以才會吸引到消費者,而君馬就很好的繼承下來,所以很多買君馬車的人都是看到這點,但是沒有想到這車的質量又如何,所以買車的時候一定要綜合考慮一下,不要就覺得便宜就買,有...
預算是15萬買了車,試乘了速騰和領克03...
此次事故,造成了賓士車前保險槓翼子板、大燈不同程度受損,另外最嚴重的還是輪胎和轉向軸被撞壞了,這估算下來應該要修好幾萬,反而紅旗H9的情況比起賓士來說也好不到那輛去,其左側後輪跟轉向軸還有懸掛也被撞壞,另外左側翼子板被撞變形,總得來說也算得...
我們能夠從他拍攝的照片中看出,這輛吉利帝豪因為底盤比前車低的原因,所以受損還是很嚴重的,保險槓、中網、大燈、發動機蓋不同程度受損,而地上的水漬也說明了這水箱應該也是爆了,可見其當時的撞擊力度還是很大的,不過前面的領克01卻一點事沒有,雖然底...
今天和各位聊一聊寶沃汽車,可能有些朋友對寶沃汽車不太熟悉,一聽名字以為是寶馬和沃爾沃的合體,加上寶沃的宣傳,說自己是德國第四大品牌,和BBA並駕齊驅,讓這本來不在車圈的消費者一下蒙圈了...
從官方公佈的資料來看,2022年7月份比亞迪成為冠軍,超越一汽大眾和上汽大眾銷量,排名第一位,而一汽大眾和上汽大眾分別排名二三位,而長安汽車和吉利汽車分別排名四五位,排名前五位中有三名國產品牌,並且都突破了單月10萬+的水平,排名六七位的是...
以往國產汽車是亦步亦趨的模仿者,如今突然成了技術領先的引領者,這就好比武俠劇裡某角色突然習得天下無敵的蓋世武功,那麼它一定會成為大家關注的焦點,隨著層層的細挖、瞭解,大家才發現原來國產車真的已經趕上來了,尤其在新能源汽車領域已經實現了超越,...
作為對比,國產車就專業多了,一個勁的鑽研雙離合變速箱,這種專精一種,可比韓系車啥都會,啥都不精強...
除了富有樂趣的動力曲線和很能給人自信的操控,春風700CL-X給鱷魚印象深刻的地方還有整車的完成度之高:你可以很仔細的去琢磨這臺車的做工細節,沒有一個地方不能看出來春風是花了心思的...
不過,大多國產車硬體實力的不行,卻不代表著沒有可以與合資競品匹敵的車型,就說今天這款耗資20多億的華頌7,更是華晨汽車傾盡一個品牌之力,集合中西方研發團隊,歷時三年多,欲要打造國產版“埃爾法”的車型,不僅具有一般國產車配置豐富、顏值出眾等優...
總結:透過對比不難發現,其實作為國產車的哈弗大狗追獵版在多個方面都要比作為合資車的本田CR-V要出色不少,所以兩者之間如果要選擇的話,相信很多消費者心中應該都已經有了答案...
以前大家喜歡合資車,是因為合資車的質量比較保靠,但如今隨著國產車技術越來越成熟,質量也已經很過關了,身邊不少朋友同事買的國產車,開個十年八年都沒遇到過任何問題,特別是像長安這樣的大廠,質量完全信得過,而且國產車價效比高,同樣的級別在配置、空...
當然這都是開玩笑的,我覺得力帆失敗的原因就是這款車的價效比太低,現在這個價位的國產車,隨便拿出來一款都比力帆的內飾做得好,力帆太不瞭解國人了,所以,它註定是失敗的...
第四選擇就是國產系,目前我個人最滿意的車型是奇瑞艾瑞澤5,自動低配領潮版目前報價六萬五多點,該有的配置都有,而且最重要的一點是外形比較好看,符合我個人審美觀,並且價格是這幾輛車裡最低的,配置也是這幾輛車裡最豐富的,缺點是車輛有異響,cvt...
寶駿730的外觀設計比較圓滑飽滿,給人比較直觀的臃腫身材造型,也就是這種身材讓寶駿730在成為警車後,顯得更加的霸氣...
在目前的汽車市場上,新能源汽車和純電動汽車已經成為了市場上的香饃饃,因為現在大家都在提車要節能,要環保,而且國家對於新能源汽車的補貼力度也非常的大,就是因為這樣,所以各大車企都紛紛推出了自己旗下的新能源汽車,而國產車中的比亞迪算是在這領域走...
經過了這麼多年的發展,國產汽車也開始發生了轉變,曾經被嘲諷的質量問題這些年也很少有人提起,如今國產車也已經掌握了很多關鍵的造車技術,各個方面的表現也都具有媲美合資車的實力,再加上充滿誘惑力的定價,讓眾多消費者心動不已...