繽智這回徹底沒轍!本田瞧了連連後退,僅6萬起本田根本意想不到
中控面板的材質用料水平也值得一提,國產SUV和日系SUV在內飾效果方面的對比分析,雙方的實力水平確實非常接近,本田繽智的檔把造型設計不如一汽奔騰X40年輕時尚...
中控面板的材質用料水平也值得一提,國產SUV和日系SUV在內飾效果方面的對比分析,雙方的實力水平確實非常接近,本田繽智的檔把造型設計不如一汽奔騰X40年輕時尚...
對於一汽豐田來講,歷經三站時尚品鑑會後的一場時尚大秀,時尚依舊是主題,“新賞新豐尚”不會有任何改變,時尚界權威連卡佛的持續亮相,潮牌達人唐志中、新銳藝術家朱敬一、靈魂潮客李燦森等全面展示了時尚真諦...
其中,捷達品牌全系車型(VS7、VS5、VA3)均採用6序壓機生產線、鐳射焊接、空腔灌蠟等領先工藝,車身高強度鋼的應用比例高達78%,以康采恩生產體系(KPS)和奧迪特評審體系(AUDIT)為準則,覆蓋零部件、材料、生產等方面,不僅為捷達品...
此外,新車還將提供最新設計輪轂,整體設計更為運動、越級空間,乘坐舒適車身尺寸方面,一汽-大眾ID...
第二個就是在國際上,排名第一的是豐田的卡羅拉車型,而非雷凌,音譯過來的名字也叫做卡羅拉...
既然我們提到不同的設計風格,新車TAVENDOR在採用一汽-大眾最新家族式設計理念的同時,還把消費者評價很高的ID系列設計理念給融入進來,比如前臉標誌性的三段式進氣格柵造型,並且還擁有R-line運動外觀套件,在配合從車頂從A柱延伸至尾門的...
而根據“中國汽車質量網”公佈的車企質量榜單來看,只有30家車企表現合格,日系車的質量表現最為出色,比如東風本田、一汽豐田和廣汽豐田都排名前五,其次是國產車品牌,像一汽紅旗、長安汽車、比亞迪汽車和領克汽車等也都排名靠前...
近日,在某地的一汽工廠內發現了首批下線的紅旗H5車型,據一汽內部訊息稱為了首批車型能如期交付,已經在日夜不停的進行生產,從一汽工廠內拍攝的圖片中就能看出數以千計的紅旗H5車型整齊擺放做上市前最後的準備工作,問道該車上市準備時間的時候工作人員...
配置過癮 11項自動駕駛功能奔騰T55外表性感,但性情豪放,就說配置,絕不是小家子氣那種摳摳縮縮的仨瓜倆棗,而是海量安排...
一汽-大眾CC的主/被動安全配置很齊全,包括了自動駐車、方向盤加熱、全液晶儀表盤、LED日間行車燈、外後視鏡自動防眩目、前駐車雷達、疲勞提醒、HUD抬頭顯示、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、自動泊車、側安全氣簾、發動機啟停、制動力分...
外觀方面,一汽-大眾攬境(TALAGON)使用大量的線條設計營造豐富的層次感和立體感...
亞洲龍在TNGA架構的先進理念下,不斷提升汽車核心效能,不斷完善自身實力,滿足使用者對於品位和格調的需求,提升使用者出行的幸福感,成為高階轎車的新價值典範,一汽豐田開創未來的全新肇始點,引領一汽豐田未來的發展方向...
一汽-大眾CC的主/被動安全配置很齊全,包括了自動駐車、方向盤加熱、全液晶儀表盤、LED日間行車燈、外後視鏡自動防眩目、前駐車雷達、疲勞提醒、HUD抬頭顯示、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、自動泊車、側安全氣簾、發動機啟停、制動力分...
外觀特別吸睛首先簡短說一說外觀,一汽-大眾探嶽外觀上特別吸睛,探嶽的前臉設計採用當下品牌家族式的設計語言,經典的前進氣格柵加以鍍鉻橫幅條中網,兩側大燈設計狹長,結合下方的護板,整個前臉的視覺衝擊力還是較強的...
一汽-大眾CC的主/被動安全配置很齊全,包括了自動駐車、方向盤加熱、全液晶儀表盤、LED日間行車燈、外後視鏡自動防眩目、前駐車雷達、疲勞提醒、HUD抬頭顯示、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、自動泊車、側安全氣簾、發動機啟停、制動力分...
HUB作為未來一汽-大眾電動車ID...
作為中國一汽首款自主轎跑SUV,以及一汽奔騰全新品牌戰略下首款戰略車型,奔騰B70S集戰鬥值爆表的拉風顏值與帶感、好玩的使用體驗於一身,將傳統中國元素和現代科技完美交融,最大化演繹時尚、運動基因,充分滿足年輕人個性、玩樂的差異化需求,是一汽...
為了讓更多的人感受皇冠陸放的魅力,邀請當地各大媒體平臺以及一汽豐田的忠實粉絲參與此次活動...
時尚大氣的外觀在外觀部分,一汽-大眾探嶽採用“鋒尚”式的設計理念,突破了以往一汽集團一貫的穩重風格,硬朗的前臉彰顯出屬於SUV的力量感,前大燈與進氣格柵相結合的設計,配合蜂窩鏈式鍍鉻裝飾,使整個外觀看上去更加幹練大氣,辨識度非常高...
OK,首先我們先來說說一汽奔騰B70S的外觀部分,一汽奔騰B70S雖然是一款燃油車型,但是在外觀上的設計卻很有新意,誇張的鋸齒型進氣格柵,加上兩側酷似古代兵器的前大燈,給人在視覺上就造成了不小的衝擊感...