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電動汽車歐尚X5PLUS30高速

長安歐尚X5PLUS動力強，油耗低，科技又智慧，又沒有電動汽車的短板，使用更加穩定省心...

香海珠海收費站公里高速

4公里車道設計：雙向6車道設計時速：100km/h總投資：約460億起點：珠海香洲終點：珠海金灣區海泉灣開工時間：2013年通車時間：2022年11月6日PS：香海高速含括香海大橋香海大橋：跨珠海、中山兩市大橋起點：西部沿海高速坦洲互通立交...

深汕高速南坪第二建設

深汕第二高速線路總長：約112公里起點：深圳皇崗地下路終點：合作區深東大道筆者認為：深汕第二高速建設分三段，確實比較複雜，開工時間也無法同步進行，但採取這種方式無非是最節約成本的，比較修建高速成本極其高昂，一次性建成並非易事，分三段建設也意...

高速澄商G6521榆藍修建

渭南到商洛可以透過G6521榆藍高速到達藍田縣，然後轉G40滬陝高速到達商洛市，這就讓S13澄商高速失去了連線這兩座城市的意義...

宜井高速江西臍橙井岡山

而宜井遂高速正好是途經井岡山地區，通車後將會對井岡山地區的旅遊業發展帶來新的活力...

高速該條高速公路瀏陽市至江

該條高速公路專案全線位於瀏陽市，起於集裡街道長青村茶園灣，接瀏洪高速，一路經過太平橋、唐家園、葛家，跨過武深高速之後，順接江背至幹衫高速公路，全長25.64公里，這是對於該條高速的一個線路走向概況...

南昌高速自駕景區線路

自駕路線：南昌-繞城高速公路-昌樟高速-滬昆高速公路——大廣高速公路-仙女湖-S224-S314-溫湯鎮-明月山景區-溫泉路-達武功山景區8.道教文化之旅行程安排：南昌-鷹潭-龍虎山本線路以遊覽龍虎山為主，行程較短...

欽州港貴港市高速公里柳州市

全線分為鹿寨至魚峰、柳州至覃塘、覃塘至橫州、橫州至欽州港4個標段進行建設，主線全長約340公里，合計總投資超過430億元，均按“雙向四車道、設計時速120公里”的標準建設...

駕駛高速燃油電驅熱車

冬季高速駕駛建議不要電驅，倒不是不允許純電高速行駛，只是相對而言電耗高了能源效率低了，動力電池需要經受電機和電輔熱裝置的雙重考驗，壓力不小...

隧道二郎山雀兒山雅康高速

點選下圖回顧02新二郎山隧道（雅康高速二郎山隧道）雅康高速二郎山隧道連線雅安市天全縣和甘孜州瀘定縣，是成都平原進入甘孜涉藏地區第一座高速公路特長隧道，被譽為“川藏第一隧”，是雅康高速全線“一橋一隧”重點控制性工程之一，於2017年9月26日...

限速車主扣分高速統一

對於統一限速並且取消了一些扣分罰款專案，相信很多人非常支援，不過，放寬高速部分的限制，並不意味著高速上想怎麼開就可以怎麼開，高速行駛是極具危險的行為，相關部門放寬也只是為了方便大家的出行，但是如果在高速上出現違章，交管部門還是會嚴懲不貸，容...

涉疫內蒙高速隱瞞行程

杜某榮（晉中市平遙人，貨車司機），從內蒙上高速，呂梁西下高速，隱瞞內蒙、陝西、山西晉中等涉疫行程...

這款比較非常高速空間

動力：這款車起步還是比較不錯的，車子即使在20邁以內提速也不會感覺吃力，在跑高速的時候這款車後勁兒也是挺足的，這款車子平順性做的非常不錯，基本上是感受不到頓挫感的，無論是市區還是高速上駕駛起來都是比較有信心的，超個車什麼的也是非常輕鬆的...

高速追尾超車貨車距離

開車走高速，除了看前車外，還得觀察後面的車輛，如果發現前車剎車燈亮起時，自己除了要剎車或變道外，最好開啟雙閃和響笛，這樣做的目的是提醒後車注意，讓後車做好準備，避免發生追尾事故...

高速車速事故限速變道

高速測速點也是非常容易發生事故的一個地方，限速120km/h的路段，眼前突然出現限速80km/h的牌子，很多車主害怕違章，選擇踩了急剎...

收費高速車主座車通行

同時超載的車輛，不允許上高速，這項規定維護了更多人的安全總結來說：收費標準的調整，有利於車主通行，減少了運輸成本...

收費費用通行高速按軸

按軸收費亂了套，只有解決這3大痛點，高速通行才能釋放生產力第一：收費故障頻發 卡車車主最關心的就是通行費用，因為這關乎到之後的運輸成本，有一位卡友爆出了驚人價格，300公里不到，費用顯示為7000多元...

測速高速攝像頭車速功能

HUD抬頭顯示功能，這個功能可以把車速，交通路標的識別，導航的箭頭都可以投射到前擋風玻璃上面，一方面解決高速路上駕駛員需要頻繁低頭看車速的風險，一方面駕駛員還能第一時間看到你的實時車速，遇上要減速的地方咱們能第一時間放慢速度...

限速二廣高速車主100

一般來說，我國的高速公路上面都會有限速，而國外對於限速是沒有概念，所以國外在高速上發生的事故的機率比較大，而我國有嚴格的限速，所以我們最高也只能開到120，不過限速歸限速，可有些地方的限速就很不合理，就像給車主挖坑跳一樣，有些老司機也平平中...

高速收費車主方便駕車

大多數車主遠距離駕車都會途徑高速公路，大大提高了行程，縮短了時間效率，而且高速車流量比較少，減少了堵車問題，雖然方便是比較方便一些的，但是高速收費問題一直都是一個問題，或許為了相應車主的呼聲，交通部給出了訊息，元旦開始高速收費“大調整”，車...