沒見過這麼坑的“減速帶”，必須高車速透過，下雨天根本不敢走！
不過對於減速帶這種東西，還有一個最煩人的就是有些地方拆除了減速帶，結果只把減速帶帶走，而釘在地面上的釘子卻不帶走，這些凸起來的釘子很容易造成車輛輪胎被損壞，不是胎壁被刮爛，就是直接被扎爆胎，反正就是很危險...
買車不會養？車主記住這四點，讓車不受傷
第二點：停車路面不平整現在開車出門最讓人頭痛的就是停車，大部分地方都是車滿為患，停車位也就越來越難找，許多車主實在找不到地方，就會選擇停在一些不是停車位的斜坡或馬路牙子上，小編告訴你，這樣會對你的整體車架造成扭曲，時間一長會導致嚴重變形，造...
新能源汽車使用小知識分享，教你如何成為一名合格的車主
對於許多新能源車主來說，經常會忘記這件事，那就是熄火的時候，忘了將空調關閉，這樣會在下次汽車啟動之後，造成很大的電量負荷，很有可能會損傷電池...
開車過減速帶，踩剎車＝毀車？到底是謊言還是真理？看完就明白了
踩剎車過減速帶毀車情況當車輛在透過有減速帶的路面時，若駕駛員迅速踩下剎車透過減速帶的話，通常會導致車身向前傾斜，而此時車輛上的一些零部件，自然會受到一些外力所帶來的損傷...
四大嚴苛專案“虐”綜合實力 雷凌到底能否應付自如？
從實際表現來看，進行了多次緊急剎停，全新雷凌的車身也沒有明顯的擺動，這與制動輔助和制動力分配功能的作用密不可分，在優秀的剎車調校和VSC車身穩定控制系統等主動安全裝備的加持下，三輛雷凌在附著力極低的路面，剎車距離也僅僅比正常路面下的剎車距離...
為什麼勞斯萊斯這麼貴？看了它過減速帶，或許就能明白！
這次就不比發動機引數以及車身尺寸這些了，單說對於車輛安全性、操控性以及舒適性都非常重要的底盤懸架部分，勞斯萊斯名下車型都採用可變式懸架，而不是普通汽車上的那種簡單的避震筒加彈簧所構成的那種阻尼固定的懸架，不僅可以根據電磁感應等原理由駕駛者對...
特別傷車的六種開車壞習慣，維修師傅表示：不改掉，車輛容易大修
馬路牙隨便上現在車輛越來越多，停車是個難題，在沒有停車位的時候，看到馬路牙子，直接就上去，造成車輛斜著停靠，這也會造成車輛懸掛系統有損傷，包括在上馬路牙子的時候輪胎也有損傷...
我們過減速帶時應該怎麼操作才不傷車？
所以老司機說了，正確的操作方式是這樣的，當我們駕車看到前方有減速帶時應該提前點踩剎車進行減速，在到達減速帶時車輛的速度已經完全降了下來，此時鬆開剎車直接正常的低速駛過減速帶就行，不僅不會難受，還能避免對車輛的懸掛以及輪胎造成不必要的損傷，並...
2.0T＋8AT，吉利全新旗艦轎跑SUV，坐起來舒服嗎？
對車輛舒適性的驗證，我們共設定了兩個專案：一、測試在不同車速下的車內噪音表現二、實測車輛在連續經過減速帶時底盤懸掛的振動情況...
這些傷車行為，從開始防範
通常情況下各位車主們給愛車做清潔都是使用冷水，極少有使用溫水的吧，而在烈日暴曬過後，汽車表面和發動機都會大大升溫，特別是在溫度高的季節，汽車發動機的執行會將汽車整體的溫度往上提，而突如其來的冷水清洗無論是對汽車漆面還是對發動機都是十分不友好...
男性衰老"減速帶"公佈,愛喝水第五,第一名很多男性堅持不住
一、智慧既然是智慧呼啦圈，首先就要區別於傳統呼啦圈，緊扣腰部，不會脫落，24節扣自由拼接，可以根據個人腰圍大小進行調節，讓健身過程中舒適度更高...
有車一族得注意！千萬別這麼開車！不僅毀車還容易造成事故
原地踩著剎車打方向盤有些新手司機很容易出現原地踩剎車打方向的情況，這樣的操作方式非常欠妥，不但會造成車輛發出異響，也會對車輛的轉向系統（剎車盤、剎車片等）產生潛移默化的影響，降低其使用壽命...
為速度而生的跑車，為啥基本不上高速？車主：我沒那本事！
總有人說汽車從誕生那一天開始就不是一個簡單的代步工具，它真正的意義其實是為了追求速度突破極限，於是超跑這種車型便出現了，既然超跑的目的就是為了突破速度極限，那麼高速公路應該是最適合它們的場地才對，但是不知道大家有沒有發現，我們在高速上面行駛...
這些用車惡習讓你的愛車壽命縮短，看看你有沒有這些壞習慣！
尤其是長時間停放，會導致轉向拉桿和懸架的一些部件，一直處於受力狀態，時間一長便容易產生變形，影響懸架效能和轉向系統的正常工作，第五，單側碾壓減速帶...
開車時經常進行但很容易出錯的操作“雷區”，你有沒有踩到？
如果無視減速帶保持高速駕駛，不僅會讓車輛顛簸時難以把控方向，而且也會對減震器造成損害...
過減速帶時減速踩剎車？你的車就是這樣被你送到修理廠的
汽車已經是現代主流的出行工具，它方便了大家的出行，但是同時也因為汽車還引發了許多交通事故，有些交通事故是因為汽車的車速過快而引起的，所以現在在很多路段可以看見減速帶，車主在看見減速帶的時候也會自覺的將車速降低，這樣就會減少交通事故發生的頻率...
貴州一減速帶火了，車主：SUV和貨車都過不去，咋不砌堵牆呢？
這兩條減速帶不僅相隔很近，而且高度還“剛剛好”，一旦車輪被卡進去很難脫困，如果車輛直接快速開過去的話，又會對底盤造成損傷...
開了多年車，才發現踩剎車過減速帶“最毀車”，這是為何？
換句話說，汽車輪胎在透過接觸並碾壓減速帶的時候，是處於自由駛過狀態，並沒有在人為的情況下踩剎車透過，這樣一來，自然就克服了因車身慣性作用而對輪胎及前懸架系統帶來的傷害...
減速帶 不是你想設就能設
這段時間來，96339接到多名市民的來電反映，在泉州市區多個路段設定的減速帶給他人的出行帶來不便，這些減速帶有的設定在機動車道，有的設定在非機動車道，如此設定是否符合相關規定...
車在過減速帶時是否能剎車？維修師傅說實話：好多車都是這樣壞的
方法也是非常簡單，車主在看到減速帶時需要提前將汽車的剎車模式開啟，在過減速帶的時候汽車的速度最好在20左右，如此就可以給彈簧一些時間恢復成最開始的模樣，同時汽車在經過減速帶時懸掛也能得到緩衝，這樣不僅汽車不會感覺到太強烈的顛簸，車上的乘員也...