從實用性再到可玩性,為啥海豚這樣的電動車和飛度沒法比?
今天,我們基於透過油車老將本田飛度和電車新選手比亞迪海豚來一探究竟...
今天,我們基於透過油車老將本田飛度和電車新選手比亞迪海豚來一探究竟...
那為什麼這個價位下,大家不去選擇空間更大,配置更好的油車,反而要選擇這款純電小車海豚呢...
今天,我們就選取了女性較為關注的三款車型-尤拉好貓、飛度和高爾夫,從多個維度進行對比分析,希望會對廣大女性選車提供建議...
但從海豚並沒有形成規模的情況來看,恐怕最具說服力的解釋,就是比亞迪生產線的品控有問題...
參考本田混動版車型與普通版車型的燃油經濟性對比,普遍油耗能夠節約2升多,由此來看,全新一代的混動版飛度的百公里平均油耗達到4升,甚至在4升以內,是一件十分輕鬆的事情...
5L CVT潮越Max版本,座艙採用織物座椅,主駕駛位6向調節,副駕駛位4向,均為手動...
第四代飛度在配置上實現全面進化,透過搭載全新Honda SENSING(安全超感)系統,成為A0級首款擁有該系統的新車...
全文總結:總的來說,這輛本田飛度的最大優勢還是空間和動力系統有明顯超越同級別的表現,但在配置和形式品質上確實比較一般,其實考慮到本田的保值率,6萬的價格還算合理...
低配車型令人汗顏相比上一代車型,新飛度主要增加了安全配置,比如VSA車身穩定系統、前排側氣囊、胎壓監測、無鑰匙啟動和7英寸液晶儀表等配置...
在飛度與polo換代的這段日子裡,豐田致炫只是小改款,以及增加了跨界車型致炫X,再加上價格上的優勢,致炫系列連續8個月拿下小型車銷量冠軍...
車型總結:這三款車型都屬於適合年輕人的座駕,其中飛度擁有質感十足的外觀、強勁的動力、開闊的視野,可謂正擊中年輕人的需求,而Polo和致炫也屬於經典的選擇,其中Polo的價位較高但配置確實豐富,而致炫有著可觀的經濟性,有意購車的年輕朋友們不妨...
28萬元起步的比亞迪海豚,在各個方面都實現了對Polo、飛度等合資小型車的碾壓,這一點基本上沒有懸念,而且這僅僅只是開始,以後可能會有更多10萬級的電動車產品,擠壓燃油車在小型車市場的存在,飛度、Polo這樣的配置低、花費相對較高的車型,實...
1、豐田凱美瑞豐田凱美瑞可以說是合資品牌中級車市場的神車,銷量不錯、口碑不錯、價格堅挺...
新款N-One配備了全新的格柵,並採用了LED大燈與一體式日間行車燈,合金輪轂也得到了重新設計,有14英寸和15英寸兩種規格可選...
飛度的主/被動安全配置很齊全,包括了牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車道保持(LKAS)、全液晶儀表盤、側安全氣簾、制動力分配(EBD/CBC等)、碰撞報警/主動剎車、LED日間行車燈、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動...
第四代飛度的整體外觀基本延續上一代的造型,但卻顯得更加呆萌,失去了上一代的“超跑氣質”,取而代之的是更加圓潤的設計風格,並且有兩種風格可供選擇,分別為潮跑Pro和潮越Max,滿足不同的消費者需求...
還有一點就是致炫隔音比飛度要強一些,但是這種強是依靠cvt變速箱的調教實現的,這個變速箱會盡量把轉速控制在2500轉以下,因此致炫無論如何開起來都只是一輛慢悠悠的車...
從以第一代到第四代,你會發現每一代飛度都是那麼精彩,特別是儲物空間,乘坐空間以及座椅靈活性表現上,讓它成為市場上的硬通貨...
首先,在這個顏值既正義的年代裡,第四代飛度的外觀顏值也到達了新的高度,為了滿足消費者多元化個性需求,共推出了兩種不同風格的外觀設計,一種是主打年輕運動的SPORT潮跑Pro系列,採用更加動感的燻黑蜂窩狀進氣格柵、突顯低重心的前後保險槓、以及...
飛度的主/被動安全配置很齊全,包括了牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車道保持(LKAS)、全液晶儀表盤、側安全氣簾、制動力分配(EBD/CBC等)、碰撞報警/主動剎車、LED日間行車燈、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動...