這些日系車能比BBA更有面子?超跑靈感儀表+後驅 這還有誰!
西瑪是日產在中國市場推出的合資旗艦產品,定位為高檔中型轎車,車身長度4903mm,軸距達到2775mm,體量肯定是不算很大的...
西瑪是日產在中國市場推出的合資旗艦產品,定位為高檔中型轎車,車身長度4903mm,軸距達到2775mm,體量肯定是不算很大的...
以上就是小編給大家講的SUV的缺點,但是也有的人即便是知道了這些缺點之後,他們依舊會選擇購買SUV,這部分人可能就是SUV的鐵中反其10轎車也有它相應的缺點,由於篇幅問題就不給大家多做介紹了,也希望大家在選擇轎車和SUV的時候一定要去衡量各...
3、汽車碰撞測試就是一面“照妖鏡”從美國公路安全保險協會(IIHS)釋出的報告來看(2015-2018年上市的車型),最後得出的結論是,小型汽車發生事故後死亡率最高,其次是緊湊型轎車、皮卡、中大型轎車,最後才是SUV車型...
SUV榜單大浪淘沙從SUV榜單中不難看出,曾經SUV銷量榜單的常勝將軍哈弗H6,以上半年綜合銷量123496輛的成績下跌到了季軍位置,其中6月的單月銷量更是跌出了前三,頗有點“雕欄玉砌應猶在,只是朱顏改”的悲涼...
然後白色轎車倒回去和銀色轎車車頭拉開了距離,白色轎車車主下了車,檢查了一下車頭處的車漆,然後撿起了掉在地上的靠墊,上車之後將車輛駛離了這個停車位...
經過這個智慧駕馭渠道,百度表明將向轎車行業及自動駕馭範疇的合作伙伴供給一個敞開、完好、安全的軟體渠道,協助它們結合車輛和硬體體系,快速建立一套歸於自己的完好的自動駕馭體系...
2021年1月上市,已經上市一年半了,今年上半年銷量6464臺,月均1077臺,在C級轎車領域僅次於BBA三雄,排名自主第三,總總榜單第七...
說到速騰,想必大家都不陌生了,作為當下在最受歡迎的A+級轎車,近幾個月來,它的銷量一直都很搶眼,除了日產軒逸和自家的朗逸,哪怕是大名鼎鼎的本田思域也不是對手,可想而知,這款車型如今是何等的受其歡迎...
全新豐田皇冠三廂版可能基於TNGA-K平臺打造,結合假想圖來看,新車融入了轎跑車元素,大尺寸的六邊形格柵很有視覺衝擊力,溜背式車頂設計也讓整車看來更加靈動,一改以往的端莊...
首先是圍繞命名方式的討論,目前網上的資訊都在說,奇瑞M1E可能會被命名為“艾瑞澤8”...
為了適應國內消費者的需求,幾乎每個廠家都會推出全新轎車或者改款車型,而自主品牌緊湊級轎車近幾年一直以經濟實惠的價格、漂亮的外觀、更豪華的內飾以及豐富的配置佔有一席之地...
8L醇電混動發動機 醇電混動專用電驅變速器 三面液冷高效能電池 智慧混動駕駛模式四大技術的加持下,成為全球最節能、最低碳、最經濟的混動轎車,為使用者帶來超越期待的高價值混動體驗...
可能大家還沒弄清楚我說的是什麼意思,咱先看上圖,這是一個轎車的白車身,可以看到乘員艙和後備箱之間有一塊鐵皮...
GO車君點評:整體來看,6月份新能源轎車的榜單沒有太大意外,比亞迪無疑是最大贏家,其他自主品牌和它的差距還是非常大的,大家得加把勁了...
在1-5月中國品牌緊湊型轎車銷量榜前五名裡,再往後看便是長安逸動、榮威i5以及吉利星瑞這3款車型...
總結:大眾速騰、現代名圖、豐田亞洲獅這三款合資車型,品牌力並不弱於日產汽車,而且速騰與名圖的實力也並不遜色軒逸,而初入市場的亞洲獅資歷部分雖然略有不足,但身為豐田車,認可度也不低...
如果小鵬P7對標的車型是特斯拉,那麼威馬汽車的首款轎車將碾壓市面上所有的電動車型,也包括特斯拉...
3月8日,比亞迪正式推出秦PLUS DM-i,新車定位緊湊級插電混動新能源轎車,主打百公里虧電油耗低至3.8L,1245公里超長續航,新車推出四種配置,補貼後價格10.58萬-14.58萬元...
與第4代帝豪醇電混動轎車一同亮相的,還有遠端甲醇重卡...
在6月銷量排行榜中,傳統意義上的A級轎車上榜的有東風日產軒逸、一汽豐田卡羅拉、上汽大眾朗逸、一汽大眾寶來、比亞迪秦,它們都是處在銷量排行前列的產品,平均月銷高達3萬輛以上,這也能夠看出,這幾款車型十分契合中國消費者的需求...