顏值控+技術宅的“福音” 這才是比亞迪海豹重慶車展圈粉的奧秘!
值得一提的是,比亞迪海豹還採用後驅/四驅的動力架構,而作為豪華高階車型的必選項,這樣的設計無疑為使用者在行駛質感、駕駛樂趣方面帶來高品質的運動體驗...
值得一提的是,比亞迪海豹還採用後驅/四驅的動力架構,而作為豪華高階車型的必選項,這樣的設計無疑為使用者在行駛質感、駕駛樂趣方面帶來高品質的運動體驗...
兩款車都定位於純電動B級車,都有比較強的運動氣息,同時也都把年輕消費者當成了潛在的使用者群體,Model 3成名已久,有著很強的市場影響力,但海豹藉著比亞迪的東風也獲得了很高的關注度,那麼這兩款車,哪一款更有優勢呢...
海豹填補漢EV和秦PLUS EV/之間的市場空白海豹是比亞迪海洋網海洋生物系列第二款車型,海洋生物的首款車型是海豚,已經於去年8月上市,售價為9...
漢EV宋PLUS EV7月份,比亞迪宋家族銷量達38697輛,其中DM系列同比增長355...
長安深藍SL03出自EPA1全電數字平臺,在該平臺的加持下,使得深藍SL03有著超級三電,續航能力、行駛品質和動力都不遜色於海豹,它的純電車型最高效率可達95%,電機輸出為190KW/320Nm,5...
比亞迪拿手的三電技術在海豹上也有所應用,高配車型支援700-750V高電壓,150千瓦快速充電,並採用了CTB車身一體化電池包,消費者權益:續航650公里四驅效能版以上配置車型將贈送iTAC智慧扭矩控制系統...
不過,話又說回來,如今的純電中型轎車中,陸續出來的新車並不少,其中,不乏對特斯拉Model 3、小鵬P7帶來壓力的車型,比如咱們今天要聊的比亞迪海豹...
是一個致力於研究地球深部生命的科學家團體發現的,他們估計在這個深而暗的生物圈中的壽命比常見生物壽命要長...
設計PK:均有科技感,但深藍03擁有更多個性化細節設計作為20萬級的高階智慧新能源轎車,從造型設計來看,比亞迪海豹和深藍03在設計部分,都採用了封閉式格柵、隱藏式門把手、貫穿式尾燈等諸多流行的設計元素,配合轎跑的溜背式車身設計,兩車均具有非...
伴隨著比亞迪海豹價格的公佈,以及新車交付的加快,中級轎車細分市場原有格局的洗牌將會是在所難免了,畢竟,在預售期間就已經形成市場熱度的比亞迪海豹,無論是顏值、配置、續航還是價效比和做工精細度等,都有著可圈可點的優勢存在,6萬多臺的訂單握在手中...
四驅車型零百加速3.8秒 長續航版CLTC最大續航里程700km三電等方面,海豹採用電池車身一體化(CTB)、八合一電動力總成、熱泵系統、升壓快充等技術...
要論車機晶片,長安深藍SL03要比比亞迪海豹和特斯拉model3都更先進...
從此前比亞迪釋出的海洋網新車規劃中我們可以得知,今年將會推出三款新車,除了海豹之外,還有定位A00級轎車的海鷗,和五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋屬於同一級別,而這款海獅的定位則是B級SUV...
最後,價格方面,從深藍SL03、海豹到Model 3,三者在價格區間上錯落有致,從低到高分佈...
全文總結:中型純電轎車的內卷現象越來越嚴重,尤其是當中國品牌加入後,好在最終得到實惠的永遠是消費者,本以為比亞迪海豹的售價就已經足夠打Model 3,誰知半路殺出深藍SL03這個對手,直接把價格區間拉低了一個層次,20萬出頭就能買到705續...
而比亞迪海豹搭載5個攝像頭、6個超聲波雷達和3個毫米波雷達,同樣擁有DiPliot智慧遙控駕駛、遠端操控、藍芽操控等功能,略弱於哪吒S,但是海豹好在沒有超前宣傳,配置都是實打實的...
四大首搭讓海豹在美學、安全、操控和高效方面都有明顯的優勢都說外行看熱鬧,內行看門道,海豹能夠獲得如此高的熱度,除了肉眼可見的美之外,還有不少行業內領先的黑科技,例如它是首款搭載CTB電池車身一體化技術的新能源車型,這項技術開創了電池車身融合...
考慮到海豹在CLTC工況下區分550/650/700公里三種續航里程,海獅在相同工況下續航能力不會低於前者,特別是長續航版有望觸及800公里關口,並且會支援0...
“四大首搭”加持,海豹運動屬性拉滿比亞迪海豹首搭CTB電池車身一體化技術,iTAC智慧扭矩分配技術,後驅/四驅動力架構和前雙叉臂、後五連桿獨立懸架...
只是,長安深藍SL03在品牌力、知名度等方面不如比亞迪海豹...