別眨眼網

海豹比亞迪model3車型特斯拉

與此同時在內飾方面海豹也是採用海洋元素，中控臺的佈局宛如波浪起伏，並且質感方面相比漢還好一些，至於特斯拉，毫不客氣地說可以完爆Model3，後者內飾劣質也是公認的...

海豹熱泵車身懸架毛豆

3、CTB電池車身化一體式技術，海豹搭載比亞迪的刀片電池包，和車身進行合體，又是結構體又是能量體，增大車身強度...

續航車型海豹驅版28

●配置分析○2022款 550km 標準續航後驅版精英型推薦指數：★★☆☆☆中國品牌車型一直都在配置豐富度上有著傲人的表現，像比亞迪海豹就標配了膝部氣囊、被動行人保護、車道保持、併線輔助、主/副駕駛座電動調節、矩陣式LED頭燈等功能...

續航海豹比亞迪設計座椅

內飾部分，比亞迪海豹採用海洋主題的灰藍+黑的雙色搭配，整個儀表臺的線條類似海浪設計靈感來自於湧起的海浪，其多功能方向盤的造型也帶有仿生學設計，整體氛圍十分符合海洋主題...

採用海豹比亞迪新車設計

外觀上，比亞迪海豹採用了不同於以往的設計，新車採用全新的前臉，上面的燈帶非常個性化，採用跑道式的風格...

ta四驅版本海豹重量

不過有人覺得Ta的四驅版本其實可以再高一些，現在Ta的整備重量和四驅版本的Model 3相比，沉了300多公斤，目前這個重量與現款在售的漢EV四驅版本幾乎沒有差別，後者的重量是2170kg...

海豹後排比亞迪設計做工

全新的海豹的設計和做工的考究程度更進一步，乘坐空間也有很不錯的保證...

海豹易車設計新車通風孔

新車採用了溜背式的設計，尾部類似鴨尾的小尾翼讓整車的運動屬性更進一步，尾燈則是貫穿式的設計，兩側的水滴狀尾燈延伸至中部交匯，下方後保險槓的設計更像是一個巨大的尾部擴散器，和車頭處的通風孔及前唇起到了很好的呼應效果，同時也增強了整車的運動感...

SL03深藍長安顏值海豹

價格看齊雅閣邁騰，顏值不輸“海豹”，長安新車涵蓋氫能源進入新能源時代之後，國產自主品牌已經有實力去挑戰中高階市場了，比如只要上升到新能源B級車，國產品牌也有實力衝擊20萬以上的價格區間，比亞迪海豹預售起步門檻就超過20萬，實際上已經比雅閣邁...

海豹設計續航造型方面

外觀方面，比亞迪海豹基於Ocean-X概念車打造，沿用了海洋系列的設計理念，其轎跑式車身、引擎蓋隆起的線條配合緊湊的車身比例營造出極強的肌肉感和運動感...

電池CTB海豹車身比亞迪

CTB結構簡化後的安全效能除了容量問題，安全問題相比才是使用者們最為關心的，在簡化了電池上蓋結構後的CTB，同時，CTB技術實現了車身與電池系統的高度融合，透過比亞迪的碰撞測試，資料顯示搭載CTB技術的純電動車型，整車扭轉剛度提升一倍，車身...

新車海豹比亞迪設計預售

榮威龍貓在設計上同樣採用了仿生原理，靈眸智慧大燈與引數化設計的電爪立體尾燈呼應，兼具可愛氣息與未來感元素...

海豹28小鵬比亞迪續航

比亞迪海豹的配置分佈情況透過分析配置表，我們發現，海豹主要透過動力電池容量/電機功率（電機個數）來區分高中低配，這些核心硬體來決定價格，其它科技、舒適性配置幾乎做到了全系標配...

比亞迪新車海豹Model設計

動力方面，根據此前曝光的資訊來看，新車將提供後驅、四驅兩種動力總成，並且會搭載能量密度較高的刀片電池，支援800V高壓平臺，純電續航可達700公里，四驅效能版車型的百公里加速僅為3...

比亞迪海豹Model設計特斯拉

看來海豹在車身尺寸和設計上都是對標特斯拉Model 3，品牌力上比亞迪要弱一些，但在空間和價格方面會有優勢...

海豹續航比亞迪CLTC新車

外觀方面，海豹採用“海洋美學”設計理念，由比亞迪全球造型總監沃爾夫岡·艾格領銜的設計團隊傾力打造，主打運動風，車身線條流暢，採用時下流行的溜背式設計、全景天幕...

比亞迪海豹車型車身設計

進入比亞迪海豹的車內，會感到很高階，雙拼色佈局設計營造出溫馨感，車內採用大量真皮進行包裹，座椅的皮革還具有菱形縫線處理，看起來很豪華...

比亞迪電池CTB海豹電動車

但是比亞迪為了把電動車的整體效能以及各項指標都提升，所以就誕生了這個電池車身一體化的CTB技術...

海豹比亞迪續航CTB電池

海豹是首款搭載CTB技術的車型，將電池包上蓋與傳統結構的車身底板整合，動力電池的系統體積利用率提升66%，系統能量密度提升10%，CTB電池具有更好的空間使用率，相比傳統結構，海豹在車內空間淨高相同的前提下，車身高度降低10mm，整車造型更...

比亞迪續航海豹造型採用

內飾方面官方只給出了設計圖，整體中控臺佈局以橫向直線為主，中間加入了金屬飾條進行裝飾，帶來更豐富的質感、車門與儀表臺進行相接，營造出環抱式座艙氛圍...