別眨眼網

蘋果泰坦造車特斯拉喬布斯

放棄造車，專注軟體眼看著造車計劃就要失敗，蘋果返聘當時已經退休的前高管曼斯菲爾德，來接手泰坦專案...

特斯拉位元馬斯克造車2020

2 月 19 日，馬斯克在推特上回應投資比特幣一事，他稱，特斯拉的行動並不能直接反映他個人的觀點...

奇點汽車瀋海寅造車圖源

▲ 圖源：新浪微博或許是擔心事件進一步發酵，一直處在靜默階段的奇點汽車開始向部分被拖欠工資的員工傳送簡訊，並表示：“原本計劃2022年6月底支付拖欠工資的50%，但由於種種狀況出現，可能需要等到新一輪的融資完成之後才能進行，另外50%的工資...

恆馳造車SUV汽車許家

恆馳汽車總裁劉永灼說，7月6號預售釋出會後，市場反應非常地好，比預期還要好，應該從目前來說，恆馳大賣已成定局...

零跑C11造車汽車SUV

如今，憑藉具有超強產品力的C11車型，零跑汽車有望衝擊新勢力造車第一陣營...

車企造車羅永浩傳統勢力

汽車界沒有“諾基亞”其實從以上銷量也可看出，傳統車企在新能源賽道上並不像羅永浩說的那麼不堪一擊，它們依舊是“瘦死的駱駝比馬大”，甚至還會愈戰愈勇...

恆馳恆大體驗汽車造車

走訪廣州恆馳體驗店時，工作人員表示六月底恆馳放開預售後僅有一萬臺名額，這些名額將優先提供給恆大業主...

蘋果造車駕駛自動汽車

但最重要的是，文章中還提到蘋果汽車的測試車已經實現了自主進行DMV自動駕駛路測，且蘋果汽車已經獲得了美國國家公路交通南拳管理局的批准，便於日後推出沒有方向盤和剎車踏板的車型，也就是將完全實現自動駕駛技術...

比亞迪新能源造車特斯拉小鵬

但我們不得不承認的是，國外品牌特斯拉已經搶佔先機，撥得頭籌，且不斷下調價格，不顧一切搶佔市場份額，再加上國內消費者對國外品牌的跟風盲從，已對比亞迪汽車等國內品牌產生嚴重的擠出效用，反映在銷量上的差距越拉越大...

團車造車電動車汽車新能源

透過將現有平臺和造車相關的設計、合作研究及生產團隊的有效結合，再加上與其他潛在的夥伴的深度合作，團車一定會在未來的電動汽車市場中佔地重要地位...

恆大造車汽車合作伙伴10

這次的戰略合作伙伴大會，說白了就是一次募集人財力等資源背水一戰的總動員，先讓市場對恆大汽車有信心，恆大的造車之路才能繼續，恆大自救成功的希望也就越大...

我們使用者造車孟為嵐圖

孟為：我想問一下盧總，您剛提了使用者共創，大家提了我們產品是要滿足消費者的需求，我也想問一個問題，您作為新實力，我們背後有很強的東風集團的背景在這個過程當中，我們如果想更好地去跟使用者做溝通，去滿足他們的需求，在這個過程當中可能會涉及到體制...

羅永浩蔚來小鵬鐵軌造車

羅永浩稱，當時蔚來、小鵬和理想創業時，投資人都說電動車時代真正能把車做好的還是豐田、本田、賓士、寶馬等傳統汽車巨頭...

我們使用者造車孟為嵐圖

孟為：我想問一下盧總，您剛提了使用者共創，大家提了我們產品是要滿足消費者的需求，我也想問一個問題，您作為新實力，我們背後有很強的東風集團的背景在這個過程當中，我們如果想更好地去跟使用者做溝通，去滿足他們的需求，在這個過程當中可能會涉及到體制...

高合HiPhi造車車型一品

高合在合適的時機推出了合適的產品，而第二款車型HiPhi Z的問世，一品君更確定高合勢必在高階電動化市場，要重構一條屬於自己的產品認知體系...

恆大汽車造車上汽雙龍

6億股，出售公司佔恆大汽車股份，配股金額約106億港元...

車企自研造車理想L9

其實我們看一眼造車新勢力今年1-5月的累計銷量，就會發現小鵬、蔚來、理想、哪吒、零跑均實現了同比正增長，並且除了蔚來，其它四家車企的銷量同比還都是三位數...

鬆散造車汽車自研智慧

鬆散後續車型將基於鬆散自研的智慧三向伸縮新能源底盤打造，引入戰略合作伙伴弗迪動力，並將採用百度Apollo智慧駕駛系統，是全球首款具備X/Y/Z三維度自由伸縮的智慧底盤系統，根據使用場景自由定義，靈活經濟降低造車門檻，研發成本降低80%，研...

拜騰造車汽車84勢力

其實燒錢在造車新勢力之中，都是常規操作，84億元也不算燒的最多的，但是關鍵是，這些錢並沒有花在刀刃上，但是，拜騰汽車燒光84億元之後，沒有造出一款量產車型...

電動汽車蘋果克蘭造車蘋果公司

蘋果公司沒有透露克蘭茲是否會參與蘋果的造車專案...