油價居高不下,超級節油妙招竟然是TA!?
4月23日,在重慶的城區、山路、高速路段上,眾多本土媒體發現了一個超級節油妙招:比亞迪宋Pro DM-i混動SUV——百公里4...
4月23日,在重慶的城區、山路、高速路段上,眾多本土媒體發現了一個超級節油妙招:比亞迪宋Pro DM-i混動SUV——百公里4...
同樣是資料說話:每輛車22條輪胎,在實車測試資料下,按照每年行駛里程20萬公里,液體黃金卡車輪胎(滾阻A級)較國內一線品牌在中國重卡市場反饋最好的同類產品節油1...
坦率的說,包括筆者在內,一提起節油,優先想到的全都是日系車型,而提起江鈴福特,印象更深的還是撼路者這種主打越野的產品,至於面向城市SUV市場推出的領裕、領界和領睿,雖然總會看到“兼顧動力與油耗”的表述,但實際上很少會對它們的油耗表現有什麼期...
在複雜城市路況下的駕駛過程中,宋Pro DM-i的E-CVT無級變速箱表現令我感到驚訝,在這套變速系統的加持下比亞迪宋Pro DM-i即便是在走走停停的早高峰城市路況下也絲毫沒有出現頓挫或是擋位邏輯模糊的情況,再搭配上低速狀態下的電機驅動為...
微商-起死回生藥一邊在感嘆微商的胡扯程度,這根本就不是交不交稅的問題,這是有沒有智商的問題啊,再來看看車友們都怎麼交智商稅的,節油卡在座的各位買過嗎...
現在介紹的這個玩意,不是淨水器濾芯啊,叫燃油催化器,官方宣稱是一個能“提升動力”、“提升汽油辛烷值”、“降低90%排放”、“節油降低發動機轉速”、“消除積碳”、“緊緻氣門”的神奇產品,價格不菲,賣一萬多...
而在如今汽車智慧時代,應該儘量降低人為因素對於車輛油耗的影響,實現在不同的道路情況,不同的駕駛者,透過全方位的駕駛輔助系統的“幫助”下,能夠省油且安全的完成每次出行,特別是讓駕駛經驗和水平不是很高的駕駛者,也能安全出行開出較低的油耗,而這正...
8升是最低的,甚至比廠家安排的機器人模擬路況平均油耗還低了0...
憑藉大空間帶來的極致便利、低油耗節省日常花銷、高效能保障人身安全的優勢,星銳節油王迅速佔據了輕客市場,受到廣大消費者的歡迎,“最省油的輕客”之名,當然也當之無愧,大家選擇的星銳節油王的原因也就在於此...
油耗低說明車輛在動力、輕量化等方面表現良好,這個成績在柴油貨輕客行列中是非常不錯的,很多人因為同價位中江淮星銳節油王油耗更低,所以才決定購買...
因為節油挑戰賽已結束,所以在這段路程中,必須要體驗一番秦PLUS DM-i的操控和效能...
而本次節油挑戰的主角——東風天龍DDi75國六載貨車堪稱國六時代“快遞快運神車”省油能力更上一層樓,它具有超大容積、超高效率、超低油耗等多項產品優勢...
中國內燃機工業協會常務副會長兼秘書長邢敏現場致辭錢恆榮為釋出會作了總結髮言,他表示,解放動力將始終堅持“省油”的品牌個性,致力於打造行業內的“國六節油專家”,為廣大使用者創造更大收益,為我國“雙碳”目標的達成貢獻力量...
自帶機甲氣質的外觀,品質舒適的座艙,充沛且節油的動力表現,毫無疑問,2022款UNI-T在多個維度可圈可點的表現,都讓其當之無愧成為年輕寶爸寶媽的新寵座駕...
伴隨著發車儀式的結束,選手們正式開啟比賽征程,線路從寶安體育館到南澳,選手們需要應對公路、山路、坡道等多種路況,以具有挑戰性的測試來體驗卡羅拉雙擎的綜合油耗...
無論是油耗、續航,還是電池安全,以及智慧駕駛與數字座艙,秦PLUS DM-i都實現了對同級別同價格區間合資品牌車型的超越,是一款值得推薦的家用轎車...
不斷加入賽事的新車型、專業又富趣味性的比賽環節、高手過招的節油技巧、豐厚誘人的賽事大獎、超值鉅惠的購車政策,2021年星銳節油王者挑戰賽初賽長春站憑藉如上亮點亦獲得了業界的廣泛關注...
9月16、17兩日,唐戰番邦 油任有餘——唐DM-i超級混動節油測評南京站,將邀請各大媒體KOL試駕比亞迪唐DM-i,從南京到達溧陽天目湖,探境最美彩虹天路,享受一場灑脫釋放的熱愛之旅...
3、48V輕混系統結合了怠速啟停、制動能量回收、轉矩助力、滑行斷油等高效的節能技術,獲得較好的節油率水平(10%~25%)可以看出,48V輕混技術,在技術上容易實現,節油效果、成本等,對車企都是一個非常平衡的選項...
”劉司機:TCO大賽更新了我的安全觀念青島賽區的卡車司機劉德剛表示:“以前計算成本,多是看過路費和油費,平時為了節油,我一般會提前看路線,查導航瞭解路況,甚至過紅綠燈也預判好時間,儘量選擇用減速的方式透過...