一汽-大眾探嶽高顏值贏得消費者的喜愛,實力使然
探嶽動力很強勁,起步很快,超車很有信心,匹配的7速雙離合變速箱,升降檔迅速順滑且無頓挫感,油門反映對比靈敏,輕輕一踩就能感受到激烈的動力反饋,方向盤的操控也很輕便,換檔響應速度更迅捷...
探嶽動力很強勁,起步很快,超車很有信心,匹配的7速雙離合變速箱,升降檔迅速順滑且無頓挫感,油門反映對比靈敏,輕輕一踩就能感受到激烈的動力反饋,方向盤的操控也很輕便,換檔響應速度更迅捷...
外觀方面,新車沿用了捷途品牌最新的家族式設計,前臉為多邊形中網+蜂窩中網的組合,兩側大燈造型犀利,前包圍採用三段式開口,整體有著很強的年輕和運動觀感...
隨著福特與通用共同研發的縱置10AT變速箱開始量產,Mustang成為福特旗下第一款在國內使用這臺變速箱的車型,十個前進擋位不僅換擋平順,更多的超比擋對於燃油經濟性方面也更為有利,可是為何在GT500上要換裝一臺7速雙離合變速箱呢...
如今的SUV 的車型是越來越多,購車者難免會不知所措,無從下手,今天介紹一款比較實用的國產SUV-捷途X70 pluss家族式設計語言,時尚與豪華感並存,極具個性化,八邊形進氣格柵造型與大燈相連增加了視覺寬度,搭配銀色鍍鉻裝飾條,霸氣十足而...
柏油路段我試著“挑逗”一下這具7速雙離合變速器,頓挫以及拖拽感幾乎感受不到,顯然變速器要比大哥RX5 MAX體驗感更優秀一些...
內飾方面,新車採用了極為年輕的設計理念,高配車型提供雙12...
搭載全球首款9速雙離合變速箱,相比此前WEY品牌旗下的車型,外觀更為內斂...
0T發動機,發動機最大功率206千瓦,最大扭矩392牛·米,與之匹配的是6速手動和8速雙離合變速箱,採用緊湊型車常見的前置前驅佈局...
近日,大眾官方釋出了一組露營車Taos Basecamp官圖,新車基於北美版途嶽Taos打造而來,在原有的基礎上增加了越野套件,為長途跋涉提供了更安心的保障...
1.3T高功率發動機動力不俗,起步不需要很大的油門,明顯感覺車身非常輕巧,低轉速下的扭矩輸出比較穩定,基本上察覺不到這是一臺排量只有1.3L的發動機...
相比寶馬M8的操控均衡、奧迪RS7的傻直快,賓士AMG GT 63 S 4MATIC+四門跑車就是一個典型的問題學生,大錯沒有小錯不斷,不知道啥時候就會整出點么蛾子,讓人覺得可愛又可恨,只有最嚴格、最有手段的老師才能管教...