三菱霸氣MPV，對開門加座椅旋轉，售價10萬嚇跑寶駿730
動力方面搭載的是一套輕量級的輕度混合動力系統，百公里油耗僅為3L，油耗的表現極為出色，另外該車還配備了全時四驅系統供消費者選擇，操控性可以說秒殺同級MPV了...
新款三菱奕歌實車，取消貫穿尾燈，長度提升，配裝2.4L混動+四驅
雖然新款奕歌延續了中規中矩的T字形佈局，但液晶儀表和懸浮式中控屏以及抬頭顯示屏的加入，倒也有著不錯的科技成分顯露...
三菱終於妥協，15萬一口氣降至8.9萬，國產車要涼涼？
從外觀看，這款車採用三菱新式家族的語言來打造，粗獷的線條，配合兩側的燈組，讓車頭顯得更加的硬朗，這種個性化的外形對年輕還是很有吸引力的...
最理想的露營車，那肯定是四驅的三菱得利卡！
簡單清晰的底盤圖之前說了第一代得利卡順應了日本社會對於野外休閒娛樂需求的增長，推出了露營版本的車型...
三菱“良心”了一把，從40.88萬一口氣降至16萬，果斷放棄賓士GLC
與全新奇駿同平臺打造的新一代三菱歐藍德或將基於海外版“原汁原味”引進，已經超於同級，前臉採用分體式大燈組，懸浮式車頂既視感，車內設計與全新奇駿極為相似，有著異工同曲之妙，全液晶儀表盤+懸浮式中控液晶屏，貫穿式空調出風口等極具科技感的設計，大...
2023款三菱首款MPV曝光！摺疊帳篷＋四驅，霸氣造型＋七座，真帥氣
對於三菱汽車來說，目前除了最新款式的三菱勁炫已經與大家見面之外，在明年還會有全新的三菱歐藍德與大家見面，而除了這兩款經典的三菱汽車家用SUV之外，三菱汽車還將會推出最新款式的三菱得力卡，而這款車型相比我們熟悉的傳統家用7座MPV車型來說，不...
三菱終於要崛起了！新車比歐藍德還漂亮，不耗油續航520km，或21萬起
內飾方面，三菱阿圖柯延續了家族一貫簡約的設計，整個中控佈局很時尚，採用了大量平直線條勾勒，軟性材質包裹的面板很有檔次感，線縫細節的出來也是很細膩，做工方面很紮實，而像懸浮式液晶中控屏、液晶儀表、三幅式多功能方向盤、旋鈕換擋機構等都比較潮流，...
從山貓到阿圖柯 三菱的機會在哪裡？
從2012年雙方合作以來，廣汽三菱只有SUV車型，目前在售的燃油車型有歐藍德、勁炫、奕歌這三款車型，其中銷量的扛把子還是2016年引入的歐藍德，由於之前歐藍德只有進口版本，所以剛進到國內的時候市場反響還是非常不錯的，不過時間長了過後，大家都...
三菱不火沒天理，油耗3升，比國產車厚道，就等它上市了
內飾方面，這一款車的內部空間佈局非常的令小編滿意，首先空間非常的大氣，座椅也是特別的貼身，而且極簡的設計風格也是有著未來的科幻感...
三菱汽車在國外不成功？其實它在國外也失敗，即將倒閉
現在的三菱汽車幾乎已經被三菱重工所拋棄，錢沒有見到他們賺到多少，事情卻不少，還要天天忙著替他們滅火，所以在2016年，日產收購了三菱...
三菱的新歐藍德總算來了，外觀大膽內飾亮眼，看完價格沒白等
據悉，concept-s PHEV將借鑑2019款歐藍德的設計，也就是說，2019款歐藍德採用的極有可能是三菱汽車新一代的家族化臉譜...
跨界MPV三菱Xpander，比宋MAX顏值還要高，帶四驅系統，賊好開
三菱Xpander這款汽車在外觀方面也非常符合現在一些國人年輕消費者的審美，尤其是在這款汽車的前臉上，我們絲毫沒有看出來這是一輛MPV車型的前臉，這款汽車的進氣格柵的面積還是比較小的，不過下方的4個進氣口完全沒有影響發動機的工作，這款汽車依...
日系最好的發動機，並不是本田，它才是王者
同時，我們也知道，現在的一個發展趨勢就是小排量發動機，而三菱在這個方面，一直都是強項，比起來其它品牌同等類別的車，三菱可以說是很佔優勢了，當然我們要三菱好不好，還是要從全球範圍內看，那我們可以看到三菱的質量可靠，耗油量低，價格也不是很貴，可...
漢蘭達的“平替版”？全新歐藍德實拍，新增1.5T，或16萬起
在合資七座SUV領域，漢蘭達和途昂可以說是這一領域的霸主，但是要知道，這兩款車的價格在市場上可是都高達30萬元，很多普通的消費者還是沒有能力承擔的，但是今天咱說的這款合資七座SUV車型，或許能夠成為市場上很多消費者最佳選擇，新車不管是在設計...
全新國產三菱SUV曝光，1.5T2.5L引擎，7座鎖定爆款？
所以三菱已經對歐藍德進行了改款，全新一代的歐藍德將會在今年的八九月份正式上市，新車的整體設計已經得到了曝光...
三菱新一代歐藍德最新諜照及定價曝光！四缸動力與奇駿同平臺
一些原本想買奇駿的朋友也都縮回了手，那麼採用和奇駿同平臺，但用上四缸機的歐藍德，會不會成為你想買日系SUV裡更佳的選擇呢...
三菱EVO十代車型的歷史回顧
第三代Evolution到了1995年，第三代Lancer EVO誕生了，新車的設計也更接近現代審美，採用了全新的空氣動力學套件，其4G63發動機透過增加到9：1的壓縮比以及更換更大直徑的渦輪增壓器，使其最大馬力提升至273Ps，結果比賽的...
10萬公里不動一螺絲釘！從40.88萬一口氣降至18萬，心服口服
從40.88萬一口氣降至18萬，心服口服作為三菱家族的“狠角色”，新一代歐藍德的提升可以說非常明顯，採用了與新奇駿相同的平臺架構打造，更加年輕化的外觀順應了當下發展的潮流，全新的內飾則獲得了沃德十佳內飾的稱號，動力方面也進行了革新，並且有了...
三菱再次“爆發”！新車比普拉多霸氣，長4米9配四驅，搭2.4L柴油
外觀比普拉多霸氣新款帕傑羅的前臉部分採用的是三菱家族最新式的設計，看上去要比豐田普拉多更加霸氣...
三菱全新一代SUV將於9月釋出 內外革新 超強四驅加持！
在內飾方面，全新歐藍德可是進行了全面革新，一改過往老氣的設計造型，平直的線條佈局讓整個內艙擁有十分開闊的視野，並且中控臺與貫穿的空調出風口相結合後也具有較強的層次感...