五菱造了臺能上路的“卡丁車”,續航升至300km,依然火爆
畢竟常規版/馬卡龍版的宏光MINIEV,120/170km的續航只能滿足短途/市區代步,但像續航升至300km的宏光MINIEV GB,大家想駕駛它去到大幾十公里外的臨市,且當天還想返回,在某些地區的宏光MINIEV GB就不會讓你有後顧之...
畢竟常規版/馬卡龍版的宏光MINIEV,120/170km的續航只能滿足短途/市區代步,但像續航升至300km的宏光MINIEV GB,大家想駕駛它去到大幾十公里外的臨市,且當天還想返回,在某些地區的宏光MINIEV GB就不會讓你有後顧之...
那麼升級後的五菱宏光MINIEV馬卡龍版價格會上升多少呢,我麼根據它升級的東西簡單的計算一下這些東西的成本(如下圖):從上可以看出,五菱宏光MINIEV馬卡龍版增加的配置成本約4700元,考慮到五菱公司一直的理念,低成本高價值,預計五菱宏光...
從車頭看,馬卡龍版宏光mInI ev變化最大的就是前大燈的燈腔內部加入一體式鹵素遠近光燈,外圍裝飾著LED日間行車燈,全新的大燈設計讓這款車的前臉顯得更加精神,車頭下包圍還是延續普通版本車型的設計風格,沒有明顯差別...
IT之家瞭解到,上汽通用五菱旗下五菱宏光 MINIEV 馬卡龍版由五菱聯合世界權威色彩研究機構 PANTONE UNIVERSE(彩通)聯合釋出的車型,新車推出檸檬黃、牛油果綠、白桃粉三種車身顏色...
作為一款小改款車型,宏光MINIEV馬卡龍版並沒有產生太過顛覆的調整...
相比之前的車型,宏光MINI EV馬卡龍版看起來會更具青春與活力的氣息...
五菱宏光MINI“乘勝追擊”,又將推出最新的馬卡龍版車型,新款車型相比現款在配置上進一步提升,還將會提供更加年輕時尚的車身塗裝...
宏光MINI EV與普通版宏光MINI EV相比,宏光MINI EV馬卡龍版車型增加了白桃粉、牛油果綠、檸檬黃三種靚麗的配色,大燈造型也進行了升級,前部大燈和後尾燈配備了“回字形”LED大燈...
外觀升級、配置增加的宏光MINI馬卡龍版近日已經開始預售,預計很快就能正式上市了...
透過上述分析來看,宏光MINIEV馬卡龍版車型主要在配色和配置等方面進行了升級,據悉新車上市後或將會在售價上,新增五千元左右,對此,你覺得如何呢...
或許價格突破4萬元的『馬卡龍』已經屬於人民代步車的奢侈版了,不過預算不充裕的使用者依然可以選擇“用續航換配置”,買低配馬卡龍反而比買之前的宏光MINI EV還便宜...
於是,在玩遍了潮流周邊之後,宏光MINIEV馬卡龍版出現了~五菱宏光MINIEV如今已經是電動車市場的絕對爆款產品了,除了能滿足消費者的日常代步需求,設計感上並不馬虎,很有個性和想法,如今被賦予了更多潮流屬性的五菱宏光MINIEV馬卡龍版,...
動力方面,五菱宏光MINIEV 馬卡龍搭載的依舊是最大功率20千瓦,峰值扭矩85牛·米的電機,官方給出的經濟模式下最高車速是85公里每小時,標準模式下最高車速能突破100公里每小時,達到了105公里每小時...
編輯點評/背景分析整體來看,宏光MINI EV馬卡龍版就是針對此前2020款在售的三款車型進行了一定程度上的最佳化,並且為了豐富消費者的可選擇性,推出了多種極具年輕色彩的車身配色,同時也增加了許多極具個性的設計,最為關鍵的是,這一次宏光MI...
同樣引人關注的還有全新的座艙設計,兩幅式方向盤、懸浮式雙聯螢幕甚至是翻毛皮材質等“高階”元素在這輛敞篷純電動車型上均有體現,不管是觸感還是功能豐富程度上,顯然不是宏光MINI EV常規版和馬卡龍版可比的...
評在最後三門、四座、後驅,這會讓我們想到曾經的那些特殊的三門跑車,儘管五菱宏光MINI EV並不能滿足什麼動態駕駛樂趣一類的需求,但的的確確是讓更多消費者真正瞭解到了城市通勤車的存在...
外觀變時尚,馬卡龍是條變色龍別忘了,在此番增入的馬卡龍版本當中,上汽通用五菱其實還完成了造型上的升級,車頭僅僅是增加了兩顆LED日間行車燈,但卻已經幫助宏光MINI EV在視覺上提升了不止一個檔次...
宏光mini馬卡龍版的誕生可是不同尋常,首先它是被代表潮流的美國time雜誌稱為最有潛力的年輕設計師mashama和五菱團隊精心聯合設計打造...
內飾部分的改變比外觀更加豐富,尤其是配置方面,新版五菱宏光MINI EV馬卡龍版增加了一些智慧化的配置,比如藍芽電話、倒車影像等等,安全配置也做出了升級,加入了主駕駛安全氣囊...