義大利三叉戟能否刺穿德意志盾?瑪莎拉蒂Grecale對比保時捷Macan
9T雙渦輪增壓V6發動機,最大功率324kW(441Ps),峰值扭矩550Nm顯而易見,瑪莎拉蒂Grecale家族的整體動力水平明顯優於保時捷Macan...
9T雙渦輪增壓V6發動機,最大功率324kW(441Ps),峰值扭矩550Nm顯而易見,瑪莎拉蒂Grecale家族的整體動力水平明顯優於保時捷Macan...
瑪莎拉蒂Grecale Trofeo PrimaSerie首發限量版 賽道黃Trofeo PrimaSerie首發限量版共限量發售10臺,提供三種外觀顏色:GT紅(Rosso Granturismo)、磨砂熔岩灰(Grigio Lava O...
透過以上多個方面的對比,我們可以看出兩車之間還是存在著一些差距,其中在售價相差不大的前提下,後來者瑪莎拉蒂Grecale相比保時捷Macan具備更大的外部尺寸,更加寬裕的後排乘坐空間,更好的動力效能表現和更加全面的功能配置,整車產品力極為突...
動力方面,Grecale的GT車型和Modena車型均搭載2...
瑪莎拉蒂Grecale採用了和MC20相同風格的前大燈,大燈簡約而且很有質感,新車的家族化的進氣格柵看起來十分的運動化,它採用了較為粗獷的設計,上面採用黑色的裝飾條點綴...
Grecale效能最強勁的版本,自然是Trofeo版,它搭載了最大功率530馬力、來自MC20身上的“Nettuno海神”V6發動機,百公里加速時間僅需3...
0T車型配備MC20的那臺“海神”V6雙渦輪增壓發動機,最大功率為395kw(530馬力),零百加速僅需3...
少了100匹,做更有意義的“海神”回顧完搭載在瑪莎拉蒂MC20的海神動力,我們也把目光返回到瑪莎拉蒂Grecale身上...
當極具辨識度的三叉戟與Fragment品牌的街頭風格碰撞,由潮流教父藤原浩聯手瑪莎拉蒂打造的跨界之作——Ghibli Operanera歌劇黑潮酷現身,承載合作雙方“生而無界”的不羈精神,Ghibli Operanera歌劇黑褪去紛繁的色彩...
作為一款超豪華品牌SUV車型,Grecale Trofeo對於豪華的詮釋,一句話可以概括:經典與現代的碰撞...
全新Grecale搭載全新的車輛動態控制系統(VDCM),有五種駕駛模式:COMFORT舒適模式、GT模式、SPORT運動模式、OFF-ROAD越野模式、以及CORSA賽道模式(Trofeo版本提供)...
這組照片不僅向我們展示了Grecale完整的內飾設計...
Grecale GT後排座椅Levante後排座椅Macan後排座椅來到前排,全新的方向盤造型與MC20十分相似,啟動按鈕和駕駛模式選擇旋鈕分別放置在氣囊包兩側,看起來運動感十足...
按照瑪莎拉蒂此前規劃來看,到2025年,SUV佔瑪莎拉蒂品牌銷量的70%,而轎車將降至15%,跑車只佔5%,因此這款入門的Grecale很有可能會成為瑪莎拉蒂的主銷車型...
當然,位於成都時尚和商業中心的MC HOUSE也是展現全新Grecale魅力的極佳載體...
此外,Grecale新車還沿襲了瑪莎拉蒂標誌性的動感梯形輪廓特徵,整個車身側面造型看起來更加低趴,發動機頂蓋至車身尾部線條也營造了濃厚的運動感,讓人一下就會想到很多品牌的Coupe車型,運動轎跑風格明顯...
明年還將推出 Grecale SUV 和 MC20 超級跑車的 Folgore 版本,以及 GranTurismo 的敞篷版 GranCabrio 版本,而下一代 Quattroporte 轎車和 Levante SUV 將僅作為 EV 車...
再來看看價格,Grecale在起售價上相比Macan多出了8萬元左右,但考慮到保時捷的選裝通常比瑪莎拉蒂豐富且細緻,所以在入門配置上兩款車型的落地價格應該差距不大...
具體引數上,瑪莎拉蒂Grecale的整體動力水平明顯高於保時捷Macan,尤其是入門版車型,就擁有300馬力以及5...
全球汽車市場的排放法規日益嚴苛,這已經是一個不可逆的事情,只會越來越嚴,因此,在內燃機車型的基礎上,催生了純電、混動以及氫燃料電池等新能源汽車,而內燃機最後的妥協,就是降低排量,以准許上市銷售,包括豪華品牌...