零百公里加速僅需3.8秒，配備電動腿託，解析蔚來ET7
其實，在提升駕駛舒適性這個環節，不同車企有著不同的表現，比如蔚來ET7這臺車就採用了較為豐富的配置，再加上這臺車的車身尺寸較大，整車的乘坐舒適性也就可以得到保證了...
7座“大”有所為？吉利豪越L試駕體驗
相較於現款豪越，豪越L在外觀內飾設計、動力系統以及底盤懸掛等方面，由內而外進行了全面升級，同時全系標配“大7座”佈局，對於潛在消費人群更具針對性...
步寶馬3系後塵 特斯拉也要向舒適性妥協？
日前，特斯拉CEO馬斯克透過社交媒體表示，特斯拉旗下的Model 3和Model Y將會提升懸架系統的駕乘舒適性，不過這一切的前提是，不會影響整車的操控性表現，以此來提升使用者體驗...
別總盯著朗逸！吉利“王炸”僅7萬，配三缸機，高速130邁絲毫不抖
不過隨著我對車子效能的熟悉以及駕駛技術的提升，現在慢慢對動力開始有些不滿足了，主要是有時候看著明明有機會超車，但是動力沒有預想中那麼快的提速感，有一種心有餘而不足的無奈...
別總盯著H6，20款榮威“王炸”讓利1萬5，後排空間可放雙人床
空間：後排空間可放雙人床，這款車的空間感挺足的，從前排座位來講，頭部和腿部的空間充裕，伸展自如，駕駛不受到侷限性，後排空間來講，作為緊湊型的suv，後排空間真的夠寬敞，平時坐三個大人也沒有問題...
20款榮威“王炸”絕地逆襲，月銷破萬欲取代H6，高速130邁“0”噪音
空間：我感覺不管是這個前後排座椅的乘坐空間還是後備箱的裝載空間，都還是讓我很滿意的，當時在看車的時候就感覺這車的空間很大，開回來之後也的確沒有讓我失望，把我那些平常用到的工具放在後面都還是挺寬裕的...
車的關稅降低後，為什麼還有人買看似價效比不高的輝昂？
本人177cm，前排後排都可以隨心所坐，乘坐空間無可挑後備箱比較深，高度一般容積還算不錯...
豪華級別標杆轎車一戰，捷豹XEL與寶馬3系，你傾向誰
儲物空間方面捷豹XEL的表現處於同級主流水平，後備箱的開口較大隨心拿取物品也是十分便捷，將後排座椅按照一定的角度調節後還可以充當一個臨時休息的場所，整體上看捷豹XEL的空間利用率要比寶馬3系更高一些...
大切3.0精英 機會來的是時候
有時候事情也不是隨你心願，上個月車壞了一個關鍵的地方，起步急加速噹噹的響，-查變速箱的扭變力器壞了，師傅說和我的駕駛習慣有直接關係...
想買實用舒適又省心的中型轎車，不妨看看奔騰B70！
不過，在琳琅滿目的中型轎車市場中，要想買到一款稱心如意的車型，還是需要仔細斟酌一下才行，眼下就有一款非常不錯的中型轎車，為駕乘人員提供更加舒適的乘坐空間，ta就是奔騰B70...
奔騰B70專治各種挑剔
然而在當下的家轎市場，想要花10萬元就買到一款頂級舒適的車型，這聽起來很離譜，但是還真的有一輛車做到了，那就是剛剛獲得了中國汽車技術研究中心頒發的整車舒適座艙（6A級）認證的一汽奔騰B70...
同是豪華品牌，為何大部分人不選林肯Z而是選凱迪拉克CT5
凱迪拉克CT5在顏值、配置、效能等方面優勢突出，連寶馬3系都不及，看來林肯家族要打臉了...
日系車後排地板很平，為啥德系車凸出來？知情人：差別不是一般大
德系更加註重的是效能，所以說後驅動力是會被普遍採用的，這樣為了能夠給轉走，騰出地方後排也是要凸出來一塊的，看上去非常的醜陋，坐上去也會感到特別的不舒服，但是我們也知道對於車子的動力來說會變得非常的穩，在說到日系車，它的動力要求是夠用就可以了...
為中國人量身定製，奔騰B70
奔騰B70主要車型均採用了簧下重量更輕、減振器效能反應更快的鋁合金材質懸架和前麥弗遜獨立懸架+後多連桿獨立懸架的黃金組合，後多連桿式懸架既能保證一定的舒適性，又能使車輪與地面儘可能保持垂直，減小車身傾斜度，在最大限度保持輪胎對地面附著力的同...
秋季全家自駕遊，“純電頭等艙”榮威iMAX8 EV是個好選擇
什麼，想自駕遊卻還缺一臺承載全家人歡樂的MPV，那麼筆者今天要跟大家聊的“純電頭等艙”榮威iMAX8 EV，各位家庭使用者可得好好關注一下了...
大師級底盤調校，天逸1赫茲震動頻率勝似“閒庭散步”
雪鐵龍設計團隊優秀的底盤調校工作，將SUV的運動基因和天逸的舒適基因完美融合，提升了車輛在各種複雜路況下的動態駕乘舒適性，雪鐵龍大師級底盤調教技術，為使用者帶來“長途不累、簸路不顛、彎道不飄”的“三不”動態駕乘享受，這也是購買天逸使用者使用...
千元級馬桶扶手果然更好用,這回沒踩坑
三，耐用性區別於傳統扶手，relaxell扶手基座內緩降構件並非採用彈簧，而是由一個日本原裝的號稱永不鬆動螺母+墊片鎖緊調節轉動，可任意角度翻轉停留，不會生鏽，也不用上油...
基於吉利-嘉際打造？命名楓葉V80，NEDC超400Km，提供換電模式
總結：外觀、內飾、基於嘉際作為的基礎，作為基於傳統車型打造的品牌，外觀也運用了新能源的設定，同時不提供插混和燃油版，可見楓葉品牌正是為彌補吉利MPV SUV這片空白而來，當然楓葉V80也自帶一些特色功能，也就是換電，實現更加便捷的出行，同時...
業界良心？關鍵時刻能救命的防爆胎，為啥只有寶馬全系標配？
對於普通品牌的車型來說，由於防爆胎的售價太高，無疑會增加車輛的製造成本，更關鍵的是，消費者對於防爆胎的重視程度不高，即使標配防爆胎也不能帶來對應的銷量轉化，對於車企來說無疑是吃力不討好的，所以車企採用配備備胎的方式作為代替...
高高愛開車丨瑕不掩瑜 月銷過萬還得靠硬實力 體驗比亞迪元PLUS
另外為什麼說這臺車開起來像一臺燃油車，就是在於整套動力系統的平順性，駕駛過程中無論是加速中突然鬆開電門，還是都市擁堵走走停停，連續在電門與剎車間切換，元PLUS的行駛質感都是平順的，動能回收系統不會在鬆開油門踏板後的第一時間帶來回拖感，這也...