速看蔚來2022 NIO Day:兩款新車+第三代換電站
蔚來第三代換電站-電池包儲備數量提升至21塊,換電時間縮短20%,日服務次數可達408次,比二代站提升30%,將於2023年3月開始部署-配備兩顆鐳射雷達和兩顆英偉達Orin X晶片,單站算力達到508TOPS-仍不能支援多車同時換電,使用...
蔚來第三代換電站-電池包儲備數量提升至21塊,換電時間縮短20%,日服務次數可達408次,比二代站提升30%,將於2023年3月開始部署-配備兩顆鐳射雷達和兩顆英偉達Orin X晶片,單站算力達到508TOPS-仍不能支援多車同時換電,使用...
第二款,吉利汽車-帝豪L 雷神Hi·P2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅指導價:13.58萬能源型別:插電式混合動力外觀方面,前臉配有大尺寸進氣格柵,看著比較誇張,車標帶有發光功能,點亮後品牌辨識度較高...
外觀方面,官方稱睿藍 9 採用天圓地方剛毅前臉造型、天際線 LED 貫穿燈、都市樓宇 LED 大燈,新車定位中大型純電 SUV,提供 6 座、7 座版本供使用者選擇,長寬高分別為 4845/1890/1778mm,軸距為 2825mm...
結合諜照來看,蔚來EC7測試車進行了大範圍的偽裝,不過可以看到新車將採用分體式大燈設計,其中位於上方的是日間行車燈,並且由多段LED燈帶構成,點亮後具備頗為犀利的神態...
為了簡化這一點,西海岸充電網路運營商EVCS正在推出獨特的統一費率充電訂閱...
新的無突起電極電池設計將提高製造效率,從而降低每千瓦時的成本...
今天開車出行不經意之間突然發現珠海出現了霧霾,而且霧霾挺嚴重的,PM2...
量產後,預計WLTP續航里程,應該可以穩定在400-600公里的現階段主流水準之間,EV4預告圖EV4假想圖此外,起亞還將推出一款KX3傲跑級別的小型SUV,預計也會在2022到2023年之間亮相,很可能會被命名為“EV4”,新車或將提供5...
蔚來汽車正準備將ET7轎車打入歐洲市場,並公佈了其在德國上市的首批細節...
內飾的設計也充滿未來感,中控臺佈局如太空艙,48英寸的中控螢幕,集成了多媒體系統、駕駛輔助安全系統、安全系統,方向盤中央還設計了液晶控制面板,可用於調節座椅、駕駛模式和行車資訊...
續航測試路線示意至於為何使用這種測試方法,其實主要就是因為在日常用車階段,是不可能會有人會主觀意願讓車輛行駛至完全沒電,而20%是一個相對合理的電量剩餘資料,既不會影響到車輛動力,同時還擁有足夠續航里程方便駕駛者尋找充電樁...
資料來源:2018-2021 年 – 美國能源部車輛技術辦公室,使用阿貢國家實驗室的 BatPaC:電池製造成本估算工具...
而且有別於其他車企用的同樣是180千瓦時能量密度的電池,威馬W6的電池組防護能力更優秀,因此其實際安全性要高於其他採用180千瓦時NCM811電池組的車企產品們...
(來源:Reuters)專家表示,電池成本在今年可能會保持高位,但隨後可能會出現另一次大幅下降,因為汽車製造商和供應商在採礦,煉油和電池生產方面的投入了大量資金,以及電池原材料來源也會隨著研發而愈加多樣化,預計在未來電池原料的“天平”將從短...
純電動汽車出於電池、認知問題,保值率相較燃油車更低,此處我們同樣用實際車型為例,以3年為換車週期,這相差究竟多少錢...
因為大眾ID...
長期追蹤電池和電動車行業的Cairn ERA董事總經理Sam Jaffe表示,特斯拉目前有三家電池供應商,分別是松下、LG化學和寧德時代,而特斯拉的電池組平均採購價格是142美元每千瓦時,相比之下,通用汽車採購電池組的平均價格是169美元每...
尤拉芭蕾貓最大亮點就是採用了復古設計理念,整體樣式跟大眾經典車型“甲殼蟲”十分相似,與之不同的是,尤拉芭蕾貓會採用四門結構,在實用性方面更勝一籌...
因為使用同一平臺打造,因此福特的這款新車在續航里程、充電和效能等方面應該與大眾車型沒有太大差別,電池仍是有48/62/82千瓦時的選項,會有單電機後驅和雙電機四驅的版本,直流快充最高可使用125千瓦(82千瓦時電池)或者100千瓦(62千瓦...
png/0”,“desc”:“”})作為一款旗艦轎車,蔚來ET7擁有諸多亮點,相比較之前推出的ES8\ES6\EC6三款車在設計上也有更多全新升級...