Boxster

保時捷911GTS買不到？那就買臺Boxster GTS湊合一下嘍

如果說動力表現上Boxster GTS還略遜911一籌的話，那在操控性上肯定是不輸老大哥了，至少在“先天性”的中置引擎佈局就給它優異的操控打下了基礎，而且這臺車還選配了PASM主動懸架管理，那開起來的感覺只能用犀利來形容了...

後面的保時捷Boxster 和 BMW3系充當了此次拍攝車的任務，畢竟大牛才是主角...

由於發動機採用了中置佈局，駕駛718轉向時幾乎很難感受到車頭的存在，路面資訊的反饋也相當清晰，在劈彎時會給你更多的自信，而且這種感覺會刺激著你不斷地想要去一步步踩深油門，去更深入得去摸索它的極限，但至少到目前為止，我覺得自己距離718操控的...

所以今天，就用這輛貼了BOP隱形車衣的保時捷718 Boxster，一起來看看撩妹小能手是多有魅力...

Boxster 25 週年紀念版車身採用是GT銀色車漆搭，同時還提供黑色與白色的車漆，車頂也採用波爾多紅的織物頂棚，整體搭配凸顯了保時捷的復古情懷...

2020年是保時捷Boxster誕生的第25個年頭，早在1993年，保時捷在北美車展發表了概念版本的Boxster，3年後量產版在北美市場正式銷售，到今天，這款小跑車已經在全球範圍內賣出超過35萬7000臺，絕對稱得上是一款成功的車型...

隨後不久問世的Boxster GTS最大功率達到了365馬力，這一次保時捷為紀念Boxster誕生新推出的Boxster 25週年紀念版就基於現款718 Boxster GTS打造而來...

在現在的我看來，捷豹XFL仍舊是最適合四年前的我的車型，但經歷了這些年的相處，對駕駛和汽車的愈加熱愛讓我逐步拾起了兒時的夢想——擁有一輛跑車，最好還是敞篷的...

尺寸上，參照現款保時捷718（長寬高4393*1801*1286mm，軸距2475mm），新一代保時捷718 Boxster應該會更寬扁車內也採用了波爾多紅為主體的色調，並使用了復古皮革與拉絲鋁飾邊的搭配，很好的呼應了整個車身，隨處可見的浮...

保時捷的 PDK 變速箱可能會帶走一些輸入，但其適當的齒輪比在某種程度上彌補了不足在過去的六個月中，保時捷GB 的 Kermit 色調 4 升Cayman GTS一直是這些頁面的常客，但它在GTS系列中的露天雙胞胎Boxster 自從我們的...

車倒是不用K哥推薦，他已經有了兩個選擇，方案一是花5萬塊買一輛GK5，然後輕改下賽道...

假如 Boxster EV 確有其實，目前看來可能性也很高，保時捷的純電產品將會由全新開發的車系 Taycan 與現有車系轉型的 Macan 與 Boxster 組成，甚至未來也不排除還有重要產品也加入提供純電動力的行列...

電動Boxster和Cayman的直線效能應該與它們的汽油版相似，其中最快的車型有望在3秒多一點的時間內達到60英里/小時（96公里/小時）的標準...

987代隨後於2004年進行了改進，採用了17英寸的車輪和重新設計的內飾，以及具有可變減震器特性的可選PASM，PCCB（保時捷陶瓷複合材料制動）陶瓷制動器和Sport Chrono套件...

如果說Boxster T的適應性讓人吃驚的話，那麼它的操控性更令人感到驚歎，除了運動懸掛和20英寸的輪轂，T車型還將其他一些選裝件作為標準配置，每輛Boxster T都配備了基於剎車的扭矩向量系統，有助於將汽車旋轉到轉彎處，以及主動式發動機...

▲718 Boxster T內裝▲718 Cayman T內裝標配六速手排300匹718 T搭載結合保時捷獨一無二駕控體驗的220 kW（300 PS）渦輪增壓水平對臥四缸引擎，提供保時捷尊榮車主們獨具一格的熱血操駕體驗...