緊湊型轎車銷量前10名,大眾獨佔7席,但第一名卻是它
大毛病沒有,小毛病也幾乎不會出現,只要及時做好保養,車的質量還是有很好的保障,不像其它一些車型,開個3、5年小毛病就出來了,可以想象一下,一個月去一次修理廠,雖然花錢不多,但是總為一些小毛病去浪費自己的時間,長期這樣,沒有人會不煩軒逸內飾總...
大毛病沒有,小毛病也幾乎不會出現,只要及時做好保養,車的質量還是有很好的保障,不像其它一些車型,開個3、5年小毛病就出來了,可以想象一下,一個月去一次修理廠,雖然花錢不多,但是總為一些小毛病去浪費自己的時間,長期這樣,沒有人會不煩軒逸內飾總...
朗逸PLIS作為大眾家族18年來第一款重頭戲,該車自從浮出水面後就被網友們議論紛紛,一開始是朗逸PLUS乞丐版車型讓網友們徹底怒了,因為乞丐版在配置上出現了一款神奇的裝置,在中控臺的上方選裝了一款手機支架,這種設計風格讓網友們直接表示,大眾...
朗逸動力系統最大功率150馬力,睿騁CC動力甚至超出了月銷兩萬以上的朗逸...
很多人購買緊湊型家用轎車的時候基本上都避不開卡羅拉、朗逸、軒逸、英朗這類車型,因為它們的銷量都是有目共睹的,但還是有人在購車的時候會比較糾結,一些在購車的時候只有十萬塊的預算,這樣購車就具有一定的侷限性,下面個人介紹幾款個人認為值得買的車,...
大眾的內飾一直是大家嫌棄的,一是沒有設計感,二是沒有質感,一進車內四下環顧全是塑膠,味道也比較大,尤其是夏天在外面停一會,支援四項調節的多功能方向盤採用皮革包裹,小編感覺盤身偏細,握感一般...
今年,大眾品牌將加速向前發展的步伐,將陸續推出全新朗逸Plus、途觀L插電式混合動力版、全新SUV等多款新車,新技術的應用與新產品的相繼推出都值得期待,大眾品牌也將為消費者帶來更高品質的汽車生活...
雖然大眾朗逸也採用了新老同堂銷量是策略,但並沒有日產軒逸玩的那麼六,因此在2020年多個月份都只能拿到第二名...
總的來說,在緊湊型轎車這個偌大的市場中雖然合資車的地位不低,但是我們今天的主角榮威i6不論是在車內的空間還是說配置以及消費者十分在意的燃油經濟上,較大眾的朗逸等車型它都有著自己的優勢...
朗逸 2019款 兩廂 200TSI 雙離合舒適版內飾看上去十分大氣,配合嵌入式觸控液晶中控屏、搪塑對稱式中控臺、鍍鉻飾板、整潔的多功能方向盤,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服...
車尾方面,北京現代ix25給人一種非常柔和的感覺,配合別緻立體的尾燈,整體設計看上去比較飽滿,時尚氣息濃郁...
值得一提的是,在用料、配置方面,大眾速騰的表現是挺厚道的,包括座椅、方向盤等從丐版車型開始便採用了真皮材質,這也使得駕乘質感是比較細膩、舒適...
點評今兒個所分享的皆是緊湊型車,價格卻是有所差異的,廠商指導價較低的緊湊型車是秦Pro,再者是朗逸,相對較高則是雷凌,我們知道,很多時候車子指導價跟終端價還是存在較大的差別的...
名爵HS 2019款 30T 雙離合兩驅Trophy超燃版內飾採用運動的線條,非常符合年輕消費者的口味...
關於科魯澤的內飾點評:科魯澤的內飾佈局絕對是特別出眾的,無疑顛覆了國人對緊湊型車的憧憬,加入了許多新鮮風格的配件,中控臺相當有氣質,同時下面的實體按鈕和很有手感的實體按鍵都呈現出不錯的阻尼感覺,完全能對得住上汽通用雪佛蘭的logo...
不過,透過對比能夠看出,擁有BMA架構賦能的第4代帝豪,在設計、空間舒適度以及智慧化等方面都比朗逸更加出色,展現出了越級的實力,重新整理了緊湊級家轎的品質新標準...
從目前的情況來看,新款朗逸無論是外觀還是內飾都有較為明顯的調整改進,整體設計更加符合當下的發展潮流,同時新車在配置方面也有望得到強化,繼而提升整車的產品力...
三臺車從機械結構來看,別克英朗更優秀,從車內空間和舒適度來看,日產軒逸更出色,大眾朗逸則勝在底盤調校紮實,但板懸的後懸架結構相比起英朗的前後獨懸仍然存在差距...
內飾同樣是變化的重頭戲,相比老款車型,新款朗逸直接採用了大眾的最新樣式,中控屏由原來的嵌入式改為最新的12英寸懸浮式設計,整體的視覺觀感,尤其是科技感的提升,是十分明顯的...
朗逸憑藉著出色的表現成為了500萬用戶的選擇,新朗逸的到來更是代表著全新升級的體驗...
據悉,即將上市的新款朗逸是中期改款車型,主要針對外觀、內飾和智慧互聯這3個方面進行深度升級,並提供了兩種前臉設計可選,同時整車配置也有提升,並依舊搭載了1...