“創富皮卡 誰與爭鋒”鄭州日產新銳騏上市隨州站即將開幕
這臺集成了歐洲同類先進發動機技術，具有澎湃動力、超低油耗、超級靜音、可靠耐用等優點，其內部核心零配件均由國際頂尖供應商提供，品質有保證...
東風日產天籟開年投訴量飈至130條 口碑貌似不“天籟”
事實上，車市遇冷是現階段多數車企都在面臨的問題，東風日產天籟一直擁有不錯的銷量成績，現階段車主投訴對東風日產來說不失為一個提醒...
電動化程序加速，東風日產ARIYA開啟預定
日產純電全能旗艦ARIYA，源自日產全球頂級雲圖專業純電平臺，具有超安全、大空間、高智慧、精工藝四大優勢，並以效能、設計、安全、智慧、舒適、服務六大全能標杆產品力，展現技術日產帶給中國消費者的極致產品體驗...
日產這回要出洋相了！途達瞧了笑而不語，才22萬出頭日產手足無措
日產途達在和紅旗E-HS3的直接對決中，雙方在外形設計方面的較量，紅旗新車SUV的實力明顯高出一個檔次...
混動版奇駿曝光，油耗更低，還有翻身的機會嗎？
千不該萬不該，東風日產就不應該選擇奇駿作為換代的首款全系三缸機產品，自從換代之後，銷量也一直沒有好過，四缸沒誠意，三缸沒運氣，任誰都想壓它一頭...
15.49萬起，標配2.0L＋CVT動力，耐用又省油，帶你看逍客
那車身側面也因為尺寸顯得比較緊湊，雙腰線設計搭配黑色塑膠包圍套件，配合18英寸雙五輻式輪圈，倒也有著不錯的運動感，頂配車型還能獨享19英寸，規格在15萬左右合資SUV陣營已經稱得上最佳了...
三品牌聚勢謀變 東風日產19歲廠慶釋放這些訊號
東風日產在19週年廠慶之際正式釋出了《2022合·聚·勢乘風行動》，從品牌、產品、使用者體驗三個層面，對未來如何參與行業競爭給出了清晰的規劃，展示了其“全面協同發展”的嶄新前景和蓬勃的生命力...
全新日產天籟曝光，或配2.0T＋四驅，外觀大變樣，是你的菜嗎？
近日，工信部公佈了《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第357批）清單當中，我們見到了2022款日產天籟的身影，其也是第七代天籟的中期改款車型，透過隨申報資訊公佈的官方圖片我們發現，天籟正在朝著運動化的方向進發...
日產加速電動化，推新車迎頭直追，未來可期
作為一臺定位電動跨界SUV的新車， Ariya的動力上會提供電機兩驅版和e-4ORCE雙電機四驅版共5款配置，與之匹配的電池容量為65kWh跟90kWh，30分鐘可快充375km的續航里程，續航最高可達580km...
日產途達6款配置 哪一個更值得購買？
對於一臺需要長途穿越經常走爛路甚至是極限越野的車型來說，四驅系統的重要性毋庸置疑，而站在我的角度來看，如果你考慮購買日產途達卻不買它的四驅車型，那個人建議還是看看城市SUV，因為沒有四驅的途達可以說是毫無靈魂可言，並且頂配的兩驅型號和低配的...
縱擎天地，天生奇駿，開啟全域探享之旅 18.19萬元—26.29萬元，全新一代奇駿正式上市
超強四驅，全域暢行承襲強大越野實力，全新一代奇駿搭載第二代4×4-i智慧全模式四驅，擁有同級領先的全地形四驅控制系統，自動、運動、經濟、越野、雪地5種模式，一鍵隨心切換，在不同模式下，對發動機工況、變速箱邏輯、油門響應、牽引力控制、動態穩定...
月銷量僅3臺！悄悄地，日產藍鳥的銷量崩盤了！
說到底，藍鳥這款車，日產根本沒有花太多的心思，更像是東風日產的試水之作，當初靠顏值打天下，如今顏值根本不夠看，甚至在當下的審美還顯得有些怪異的藍鳥，早就打光了所有的牌，這樣一款歷史悠久的經典車型，接下來很可能將退出歷史舞臺...
19年突破1400萬車主，東風日產啟動《2022合聚勢乘風行動》
除了全國142城共創“世界最多城市同時舉辦露營節”的世界紀錄，東風日產更是在現場釋出2022合聚勢乘風行動，從品牌、產品到使用者體驗，全方位升級佈局...
配置動力全面升級，全新一代奇駿能否延續經典？
得益於高水平的調校，這款車已經讓人感受不到明顯的抖動感了，甚至說，如果不告訴駕駛者這是一款搭載三缸發動機的車型，駕駛者自身都意識不到其三缸機的身份...
日產全新純電微型車諜照 有望上半年內亮相或命名“SAKURA”
易車訊近日，我們從相關渠道獲得了日產全新純電微型車最新諜照，新車基於日產IMk概念車打造，有望於2022年上半年內亮相，或許會命名為“SAKURA”，在日語中是“櫻花”的意思，售價可能200萬日元（約11...
東風日產：銷量五連跌，奇駿玩“消失”
資料顯示，9月，東風日產終端銷量84754輛（含日產和啟辰兩大品牌），同比下滑24...
從年銷20萬輛到月銷千輛，奇駿把好牌打得稀爛，如今75折難賣
當初決定去掉一個缸，絕對不是突發奇想，而是經過深思熟慮，規劃路線大概是這樣的，如果去掉一個氣缸，按照現在的銷量，我們一年可以節省X億的成本，憑直覺，消費者會接受三缸車，如果實在不接受，我們就降價賣，再不行就換個名字，最後的最後再不行，那就改...
納瓦拉“親兄弟”！搭載2.3T＋8AT，配五連桿後懸，競爭長城炮
除此以外，銳騏7還擁有平底貨箱車型可以選擇，車身高度1875/1885（選裝行李架）mm...
全新平臺全新設計，最具誠意日系電動車，東風日產ARIYA開啟預訂
首先ARIYA外觀足夠有科技感，前臉既體現出燃油車時代日產V-Motion的感覺，同時還有著創新，全封閉的前格柵，以及兩側極其狹長的前大燈，和羽翼狀的超長LED日行燈，讓人一看便知這是一款新能源車...
英菲尼迪：堅定深耕中國 服務品牌全面升級！
而為了回饋中國消費者的喜愛與支援，也讓更多車主更深切地感受英菲尼迪的品牌承諾，在2022 FAMILY DAY現場，王保軍正式宣佈：英菲尼迪全新服務品牌——“英菲尼迪和TA的朋友們”重磅上線，將為廣大客戶朋友帶來3大品牌服務承諾、3大使用者...