標緻408X諜照發布,溜背造型,2023年上市
內飾部分此次的諜照並未公佈,但參考標緻的引入習慣一般不會進行太大的變化,參考海外版車型,採用的是標緻全新i-Cockpit唯我座艙設計,中控屏採用了雙觸控式螢幕,一個折角的設計有點類似當下比較熱門的摺疊手機,並且新車也保留了必要的物理按鍵,...
內飾部分此次的諜照並未公佈,但參考標緻的引入習慣一般不會進行太大的變化,參考海外版車型,採用的是標緻全新i-Cockpit唯我座艙設計,中控屏採用了雙觸控式螢幕,一個折角的設計有點類似當下比較熱門的摺疊手機,並且新車也保留了必要的物理按鍵,...
圍繞“造型、動力、智慧化”方向,深化產品改革,東風風神率先在燃油車領域推廣使用東風馬赫動力發動機,從奕炫MAX、AX7馬赫版到皓極混動版,均代表了東風公司科技躍遷的重要成果,馬赫動力裝機量短短1年時間就迎來了10萬臺的里程碑...
2002年10月,中國第 二大汽車集團東風汽車公司與法國PSA集團(標緻雪鐵龍集團)簽訂擴大合作的合資合同,共同組建了神龍汽車公司,全 面展開將標緻品牌引入中國的新藍圖,東風標緻由此誕生,法系車又重新煥發了生機...
編輯總結:標緻408X由東風標緻原汁原味引入,在外觀、內飾的設計上均採用最新的家族式設計,融入時下流行的跨界風格,預計新車推出後將會獲得更多年輕消費者的關注和青睞...
當然除了更寬適的空間表現之外,東風風神皓極在配置上也是展現出了中國品牌向來的優勢,並且也能給予更多環境更多路況下的輕奢待遇,比如高配車型上提供的前排座椅電動調節+通風/加熱功能,各種智慧安全輔助駕駛系統而且還帶開門預警,L2級別的全速域自適...
此外,東風本田UR-V在靜謐性方面做得比同級車型出色...
內飾方面延續了法系車一如既往的精緻與舒適,摯愛滿座版和限量版車型配備的“5+2”座椅佈局更像是錦上添花的配置,對於追求實用性的消費者來說5座版更值得推薦...
東風標緻4008 PHEV 4WD首次搭載四驅系統和四輪獨立懸掛,同時配置三擎動力,旨在為使用者帶來領先同級的操控質感,及更快一步的駕趣升級...
自從蘋果的新款iPhone SE釋出後,引發了市場對功能完備價格更低的手機的關注,最近,華為、小米等品牌也在謀劃各自的SE版本機型,這也反應了消費者對價格合理性的訴求,而這一點在汽車市場上也是一樣,一款效能出色、沒有華麗噱頭卻價格親民的好車...
在這裡智慧化自動化早已照進現實▲武漢工廠自動化裝配現場東風日產武漢工廠包含總裝、塗裝、焊裝、衝壓樹脂、電池分裝車間及配套設施在各大車間的共同努力下目前工廠具備燃油車、新能源車共線柔性生產能力未來將實現3款車型共線生產在焊裝車間引入了車體自動...
東風風神全新奕炫馬赫版的底盤運動屬性足夠到位,懸架的支撐性優秀,連續的重心轉移也能夠很好的拉住車身,只不過輪胎的抓地力有限,在極限狀態下有些力不從心...
同時,車主每推薦購車或者增換購一臺東風標緻旗下車型,品牌將額外注入20000積分,用於車主權益的提升...
東風天錦洗掃車具有兩個發動機,康明斯170馬力副發動機主要為上裝洗掃部分提供強勁動能,掃刷採用義大利馬達驅動,臺灣液壓閥組控制,德國高壓水泵高壓路沿清洗噴頭,威龍低壓水泵,德國近制器西門子電器原件,整合控制檯安裝在駕駛室內,一鍵啟動,多功能...
15噸東風天錦灑水車上裝配置:東風天錦12噸灑水車罐體採用4mm厚武鋼產專用容積板製作,採用機器壓板一次性成型技術,採用先進旋邊機,罐體包罐機工藝保證了罐體制作的精度和美觀...
15噸東風天錦灑水車上裝配置:東風天錦12噸灑水車罐體採用4mm厚武鋼產專用容積板製作,採用機器壓板一次性成型技術,採用先進旋邊機,罐體包罐機工藝保證了罐體制作的精度和美觀...
相思枕上青衫淚,人間白髮翁,銜恨東風桃李滿園空...
伊朗F-14A雙機編隊“長矛”短程地對地戰術導彈1987年,沙特蘇爾坦親王訪華,參觀二炮基地並開始正式洽購導彈事宜,物件是東風-3中程彈道導彈...
在運城、十堰、武漢、長沙等多地,東風多利卡超能更是深入諸多農貿中心、物流園區,從原點貼近卡友的用車場景,進行100%實況品鑑,載貨能力獲得卡友青睞,駕駛、操控、動力、油耗等多方面表現更是備受好評...
用行動去實踐 行萬里鑑超能此次東風多利卡超能品鑑萬里行,協同6大區域,串聯18個城市經濟帶,共同探尋南北方運營差異,剖析東西部的經濟差距,用真實、直接的方式讓使用者體驗產品,用零距離接觸的方式拉近企業與使用者的距離,真正讓使用者購車貼心,...
東風D9擺臂式垃圾車標準:擺臂式垃圾車:加裝統一配套液壓舉升總成,透過左右兩臂裝運全國統一擺臂式垃圾鬥,可一車多鬥,帶自卸功能,達到安全穩定,效能可靠...