雪佛蘭克爾維特在不平衡的 RWD 阻力賽中面對 911、奧迪 R8
與此同時,Corvette C8 在動力輸出方面勝過基本款 911 Carrera,儘管保時捷在重量方面佔據優勢...
與此同時,Corvette C8 在動力輸出方面勝過基本款 911 Carrera,儘管保時捷在重量方面佔據優勢...
另一方面,聲稱的數字往往會給你帶來麻煩,正如我們最近看到的Hennessey Venom 1200在測功機執行期間僅產生1,000馬力...
雪佛蘭表示不會再為 2023 年的 Corvette Z06 塗上這種綠色,這意味著這次拍賣的獲勝者將擁有世界上唯一的一輛(除非雪佛蘭決定為 2024 年新增這種顏色)...
結合以往曝光的諜照和渲染圖看,雪佛蘭全新科爾維特Z06延續了家族式設計,略微前傾的車頭搭配流線且低趴的車身,後方或可配有一個如飛鳥翅膀造型的巨大尾翼...
DoNews 汽車10月28日訊息(盧逸愷)昨日,全新科爾維特C8 Z06正式釋出,新車基本延續了普通版的設計,但在細節方面會有所調整...
為了提供科爾維特Z06 優異的賽道操控表現,在外觀上不僅只是追求帥氣,原廠更是在空力套件上精心調校,安裝了採用碳纖維材質打造的前、後下擾流、風刀、大型尾翼等等,使得車輛以時速 300 公里行駛時,擁有高達 165...
進入Corvette 論壇,Z06愛好者似乎已經拍攝了一張雪佛蘭產品展示板的照片,其中提供了Z06的一些事實,包括10...
車身側面,新車的造型更加符合現代人的審美,與老款相比更加富有現代氣息,新車輪下則是配備了前20後21英寸輪圈,輪胎尺寸為前275/30ZR20後345/25ZR21,並且提供了6種輪圈可供大家選擇,包括碳纖維輪圈,剎車方面,新車配備了前6活...
Z06 比其前輩更注重賽道,車身和履帶更寬,自適應阻尼器標準,碳陶瓷制動器作為可選 Z07 套件的一部分提供,該套件還包括更硬的懸架、空氣動力學套件和米其林 Pilot Sport Cup 2 R 橡膠...
在這種模式下行駛幾英里後,我們完全同意工程團隊的選擇,將 2023 雪佛蘭 Corvette Z06 的整體行駛率相對於 Stingray 的可選 Z51 設定提高 35%...
(圖:選裝Z07 Performance套件包的C8 Z06,滑動可檢視多圖)025.5升高轉自吸的LT6發動機想必大部分的朋友很早也都聽說過,這代C8 Z06的發動機將迎來巨大的變革,很多人都擔心傳統的美式大排量將會不復存在,而改成小排量...
從諜照上可以看出,全新科爾維特Z06基於普通版C8車型打造,並換裝了更加誇張的新款空氣動力學套件,包括大尺寸的車尾擾流板...
碳纖維材質的20(前輪)/21(後輪)也採用偷輕設計,再加上紅色的卡鉗和米其林Pilot Sport Cup 2寬胎,不僅有著更強的視覺衝擊力,也帶來了極致的抓地力車尾加入了固定式賽車尾翼,十分亮眼,雙邊四出的正方形排氣和黑色底部擴散器,也...
近日有媒體在海外平臺上釋出了一組雪佛蘭全新科爾維特Z06的測試諜照,新車可視作雪佛蘭科爾維特C8的高效能版車型...
易車訊近日,我們從相關外媒處獲悉,雪佛蘭科爾維特Z06 C8的最新測試諜照已經曝光,根據報道稱,新車似乎已經進入測試的最後階段,預計在7月份正式釋出...