別眨眼網

智慧手機紋身時代技術電子

比爾蓋茨做出預料，智慧手機終將會被時代所淘汰“電子紋身技術”做為一個時代的主角已經登場...

馬雲退休時代電商回來

退休後的馬雲，已經鮮見蹤影...

頭條十年回憶十萬八千時代

也就是這兩年吧，我才知道在頭條搞創作是有收入的，原來自媒體與傳統媒體的最大不同在這裡，然後一萬個人看頭條看到的內容也是不一樣的，這不像報紙那樣印出來都是一個模子，這相當於為每個人量身定製，根據每個人的興趣愛好來匹配內容...

試卷人類我們老師時代

因為工作的辛勞、繁瑣，油印的低效，我們小時候沒有那麼多試卷做，作業無非就是做做課後習題，考試前老師精心出一套有代表性的試卷給我們練習，就再沒有更多額外的題做了...

末法釋迦牟尼時代佛法佛陀

這一時期會頻頻發生天災人禍，因為按照釋迦牟尼佛留下來的言論，末法時代中教法垂世，人雖有稟教，而不能修成正果，屆時人們迎來的便是魔道興盛時期...

馬雲退休時代電商回來

退休後的馬雲，已經鮮見蹤影...

頭條十年回憶十萬八千時代

也就是這兩年吧，我才知道在頭條搞創作是有收入的，原來自媒體與傳統媒體的最大不同在這裡，然後一萬個人看頭條看到的內容也是不一樣的，這不像報紙那樣印出來都是一個模子，這相當於為每個人量身定製，根據每個人的興趣愛好來匹配內容...

但是，另一方面，也不要過於悲觀，覺得經濟會一直壞下去，因為還是前面那個基本的常識，GDP每增加1%對應的是200多萬個新增就業崗位...

賓士電車EQC雜牌時代

其實啊，買賓士EQC被群嘲，真的不冤枉，特別是最早一批原價買這款車的，你真的大冤種，從被網友嘲笑是雜牌開始，就已經註定了，賓士的品牌光環在電氣化時代已經黯淡無光，賓士電車也失去了議價權，買賓士電車不再是面子的象徵，反而成為了腦子不太好使的表...

線下實體終端國美時代

實體從業者也要多多思考，透過模式創新、服務創新、技術應用吸引消費者重新回到線下，同線上形成差異化，不求回到終端為王的時代，但求與線上分嶺而制...

馬雲懷念時代很多大佬

在馬雲時代，我身邊的很多人，總是充滿著幹勁，內心充滿著對未來生活的遐想，即便工作再累，他們也不覺得辛苦，因為他們堅信未來的生活，會變得更加美好...

華為寧德時代比爾蓋茨5G

不管是華為晶片的突破，還是寧德時代的全球新能源領跑，亦或是我國生命科學的進展，初衷都是為了不被美國“卡脖子”，將中國的護城河建的更加堅固，這也應了網友們所說：核心技術還是要牢牢握在自己手中，才能不受外界因素的干擾...

改革開放照相華夏大地時代很多

改革開放以後，農村普遍推行了聯產承包責任制，廣大農民的生產積極性空前提高，糧食產量迅速增長，全國範圍內迅速解決了大部分人的溫飽問題，所以人們的臉上都洋溢著笑容，這笑容是豐收的喜悅，是對好日子的祝福，是對未來的憧憬...

寧德換電時代電池車企

但是有了換電服務合資公司，只要是換電車型，電池肯定優先甚至只能用寧德時代，況且目前在商用車換電領域由寧德時代配套電池的車型已經佔有絕對優勢...

又20年以後，我已經經歷了社會的毒打，才明白自己就是一個普通人，總是自以為自己的表現領先於父母，總認為父母落伍了，但現實告訴我寫字樓裡格子間裡哼哧哼哧做ppt的年輕人，和當年踩著縫紉機的女工們，其實沒有本質區別...

武功時代惠子之用武術

關於武功之用，在這樣的時代，當然是很有限了...

硬骨氣，就要學會用大歷史觀審視近代以來中國從苦難走向輝煌的歷程與黨領導下的中國青年運動史的關係，把握自身的歷史定位、社會定位和角色定位，涵養“越是艱險越向前”的英雄氣概，堅持“敢教日月換新天”的昂揚鬥志，堅守“富貴不能淫，貧賤不能移，威武不...

華為奇瑞寧德合作時代

［愛卡汽車 國內新車 原創］日前，我們從相關渠道獲取到了疑似奇瑞、華為、寧德時代三方合作打造的首款車型諜照，預計這款車將彙集奇瑞造車、華為車機/智慧駕駛技術、寧德時代電池技術等方面的優勢...

數字認知顧客時代網際網路

洪泰精選：數字化時代下，傳統企業要在產業網際網路的助力下實現轉型、提升數字競爭力，究竟該怎麼做...

合夥人員工共享時代核心

以此推演，企業領航人的夢想必須足夠大氣，能夠真正解決客戶甚至人類面臨的關鍵問題...