凡爾賽C5 X三月零售4700臺，四月將啟動全民深度試駕活動
四月，東風雪鐵龍特別推出了【超級400】服務，在官方小程式上開闢車主發聲專區，主動徵集車主意見，品牌代表直連推動解決，旨在真正解決車主需求，最佳化用車體驗，讓“客戶在哪裡，服務就在哪裡”不只是說說而已，讓每一個真實客戶的聲音都能被充分重視和...
【e汽車】雪鐵龍釋出天逸C5 Aircross中期改款車型
新車在車側和車尾的變化十分有限，新增一套撞色18英寸輪圈共使用者選擇，尾燈內構相比前代車型也進行調整，由“8字”變為三條短線...
位元斯拉早30年推出電動汽車，揭秘“英倫馬斯克”的傳奇人生
一份C5的宣傳冊上寫道：“有了C5，辛克萊汽車公司就把個人、私人交通工具放回了它的歸屬之處——個人手中...
圖解雪鐵龍C5 X凡爾賽設計：姍姍來遲的量產型概念車
C5 X採用了懸浮式車頂+傾斜式D柱+雙懸浮尾翼來降低車身的視覺中心，這其中的部分設計靈感我們可以在CX perience概念車上找到，大角度傾斜式D柱甚至可以往上追溯到更早的雪鐵龍C6，法系車設計的延續性還是挺強的，審美一直線上...
不保值也有好車！這10款二手好車不能錯過！
但是，由於阿爾法·羅密歐的品牌在國內實在過於冷門，而且本身故障率偏高，外加進口車昂貴的維修保養費用，所以Giulia的二手車保值率非常慘，2年車齡的Giulia殘值幾乎只剩下一半，相比競品3系要差了不少...
凡爾賽C5 X的“凡爾賽”！
凡爾賽C5 X在外觀設計、配置策略、定價策略方面都充分聽取了客戶意見，新車交付之後，也邀請使用者與東風雪鐵龍一起共創凡爾賽的新產品和生活方式，用更獨特、時尚的產品，帶給大家更舒適、自在的生活...
“超凡入穗 一起凡爾賽”，東風雪鐵龍登陸廣州車展
在2021年中，東風雪鐵龍用凡爾賽C5 X等硬核產品、與廣大客戶一起“共創”超凡生活以及“以客戶為中心”的落地服務成功“突圍”...
凡爾賽C5 X限量1000臺，這年頭法系車也要搶了？
這款車是東風雪鐵龍迎接新年特別準備的凡爾賽C5 X虎年開門紅限量版車，產品價格於普通版沒有區別，依然是14...
凡爾賽C5 X成都車展閃耀全場，東風雪鐵龍因你而不同
另外，凡爾賽C5 X採用PHC自適應液壓穩定技術和MCS大師級底盤，在操控性和可玩性方面為消費者帶來全新的體驗...
試完凱美瑞，再試凡爾賽C5 X，才發現日系車和法系車的差異
對比車型：21款豐田凱美瑞2.0E精英版（指導價17.98萬）VS 22款東風雪鐵龍凡爾賽C5 X虎年開門紅1.6T領不凡（指導價17.37萬）外觀表現：凱美瑞無論是前臉的造型，還是側面的輪廓，都顯得成熟老練，整個車身的肌肉線，甚至還有種老...
貶值？二手價跳水？雪鐵龍2021款天逸增配不加價更享“保值無憂”
以“給使用者帶來更舒適的駕乘體驗”為出發點，東風雪鐵龍2021款天逸C5 AIRCROSS在駕控、空間、科技、安全等方面再次升級...
交一份凡爾賽的答卷，東風雪鐵龍2021年銷量同比增長137％
同時，東風雪鐵龍還針對凡爾賽C5 X，在上海車展釋出“領潮合夥人計劃”，在產品體驗和品牌建設等方面，傾聽客戶心聲，透過置身潮流語境與消費者深度溝通，共創“因你不同”的超凡產品和生活方式...
頂配不到20萬，配置單拉滿，凡爾賽能否吹響法系車反擊的號角！
國內的汽車市場正在不斷的轉型，法系車也由從前的頑固不化，變成如今的追隨潮流，這也是一個良好的開端，只有被市場，被消費者認可，才能換得更好的發展空間或者是銷售資料，那麼雪鐵龍凡爾賽C5 X能否為法系車的強勢迴歸打贏漂亮的第一仗呢...
買了凡爾賽C5 X之後，有必要後悔嗎？看車主怎麼說
另外，我個人也建議對這款車有興趣的朋友，親自去試駕一番，相信你就會知道為什麼車主都不後悔買凡爾賽C5 X了...
愛生活更熱愛旅行！開這三款車去露營最有範！
東風雪鐵龍凡爾賽C5 X售價：14.37-18.67萬元 外觀方面，凡爾賽C5 X的車頭採用了貫穿式設計，分體式大燈組造型獨特，辨識度很高...
2021款天逸C5 AIRCROSS C位出道，東風雪鐵龍未來穩了？
除此之外，2021款天逸C5 AIRCROSS在智慧科技方面也是不落窠臼，CITRO N CONNECT車載互聯絡統讓人車“交流”暢快通達，搭載多項ADAS駕駛輔助功能、達到L2級自動駕駛級別的智慧安全科技，讓使用者盡享舒適無憂旅程...
2年7.5折回購，增配不加價！這樣的改款車你還會拒絕嗎？
從以上可見，在產品方面，東風雪鐵龍做到了更懂中國的消費者，而在服務上，東風雪鐵龍也希望使用者可以用車、購車無憂，針對2021款天逸C5 AIRCROSS這款車型，東風雪鐵龍推出了“全額購置稅補貼、24期免息以及保值無憂”三大政策福利...
攜真實車主一起，還原真實的凡爾賽C5 X
在共創的策略引導下，凡爾賽C5 X近幾個月的銷量幾乎穩定在了四五千輛左右，這個銷量雖然對於部分日系德系等品牌的車型來說並不算特別高，但是這在東風雪鐵龍這幾年的歷史中，還真是極為少見的現象級表現...
汽車品評｜化平凡為不凡 東風雪鐵龍以誠心贏得信賴
屈洪宇還表示，從天逸C5 AIRCROSS開始，到現在的凡爾賽C5 X，東風雪鐵龍選擇迴歸母品牌，保留全球化的原創性設計和行業領先的舒適，並以中國消費者的喜好最佳化配置...
只有試駕過後，你才知道雪鐵龍C5 X，為啥叫凡爾賽？
可以說，這在目前國內售價20萬以內的合資中型轎車中，凡爾賽C5 X是唯一一臺配備了上述功能的車型...