毛創新:預售訂單超6000臺 以長期主義發展"凡爾賽"
在凡爾賽C5 X上市之後一年內,每銷售一臺凡爾賽C5 X,東風雪鐵龍將拿出5000積分(價值約500人民幣)跟盲訂和預售客戶一起來分享...
在凡爾賽C5 X上市之後一年內,每銷售一臺凡爾賽C5 X,東風雪鐵龍將拿出5000積分(價值約500人民幣)跟盲訂和預售客戶一起來分享...
這款雪鐵龍天逸主動安全配置包含了ACC自適應巡航、主動剎車、前方碰撞預警、動態剎車輔助、行人識別、盲區監測、限速識別、車道偏離預警、駕駛員疲勞駕駛提醒、360°全景影像、智慧遠近光等...
新款雪鐵龍C5的外觀與上一代車型差距較大,採用了全新的設計語言,車身造型更低趴車頭部位更扁平了...
和標緻5008一樣,天逸C5 AIRCROSS也是在2017年引入國內市場,憑藉著優秀的技術品質,以及還算不錯的價效比,近年來也收到了諸多消費者的喜愛...
作為神龍“元+”計劃後首款上市的新車型,東風雪鐵龍2021款天逸C5 AIRCROSS SUV充分考慮客戶需求和市場反饋,將進口愛信8速手自一體變速箱、遊艇式電子排擋杆、方向盤換擋撥片等多項高感知的舒適技術標配到全系,同時新增400THP悅...
當別的車企在樂於操控車輛價格“割韭菜”時,東風雪鐵龍開始力推這樣的政策,可以說是拿出了迴歸賽道的決心——首先是印證了凡爾賽C5 X的競爭力,其次是東風雪鐵龍觸底反彈時期的商業策略,最後可以理解為企業責任感...
C5 Aircross將雪鐵龍品牌提供了古怪的法國風情,而且還提供了更多的功能...
而FM版作為東風雪鐵龍“共創凡爾賽”的又一全新力作,透過對勢不凡車型進行舒適、智慧配置的改變,將為客戶帶來更多的駕乘體驗...
而FM版作為東風雪鐵龍“共創凡爾賽”的又一全新力作,透過對勢不凡車型進行舒適、智慧配置的改變,將為客戶帶來更多“因你不同”的駕乘體驗...
8T的高配動力相比,最主要的區別還是在高速階段的加速體驗,不過作為一臺緊湊型城市SUV,其實這種差距日常能感受到的機會並不多,而且天逸C5 AIRCROSS全系車型標配了換擋撥片,駕駛氛圍上還是挺富有激情元素的...
PSA底盤精髓——PHC自適應液壓減震懸架系統說到底盤懸架,為了迎合國內消費者的嗜好,大部分車企都在儘可能地向獨立懸架靠攏,只有法系車以一種近乎“執拗”的狀態繼續堅持著自己的非獨立懸架配置...
此外,像諸多主流配置以及動態底盤這樣的裝備,都是全系標配,由此可見,凡爾賽C5 X選擇了“接地氣”,可謂是入門即高配,這一改法系車過往的“短板”...
小結:兩款車的外觀設計有很大的區別,凡爾賽C5X更注重設計細節的處理,而雅閣則是相對平淡一些的設計...
com/newsapp_ls/0/14692721344_640480/0”,“desc”:“目前這臺凡爾賽C5 X已經跑了1800公里,進行了深度的體驗之後,針對這臺跨界旅行車我認為有必要重新做一次評價,所以歸納總結了五個問題,相信能夠給...
酷車哥覺得,這些政策都解決了消費者在購買東風雪鐵龍車型上的一些痛點,比如關於保值率的問題...
後來口碑崩塌,到現在都沒有緩過勁兒來...
同時,東風雪鐵龍還針對凡爾賽C5 X,在上海車展釋出“領潮合夥人計劃”,在產品體驗和品牌建設等方面,傾聽客戶心聲,透過置身潮流語境與消費者深度溝通,共創“因你不同”的超凡產品和生活方式...
但是,很多人可能不知道,作為雪鐵龍首款“成都造·全球銷”的全新旗艦車型,凡爾賽C5 X憑藉著不止於轎車的“大膽創新”設計、便捷實用的智慧科技配置、舒適寬敞的空間以及卓越平穩的駕駛品質,在海外市場同樣受到了很高的關注,也收穫了不少歐洲國家汽車...
3月24日,我們從東風雪鐵龍官方微信公眾號處瞭解到,定位為中型車的凡爾賽C5 X從即日起首次迎來全系車型OTA升級...
在凡爾賽C5 X超凡釋出會現場,東風雪鐵龍總經理毛創新宣佈,針對凡爾賽C5 X全系車型,東風雪鐵龍同步推出“超凡購買”、“超凡服務”、“超凡夥伴”三大超凡新體驗上市政策,另外,東風雪鐵龍從即日起陸續啟動定單客戶的車輛交付,儘快讓客戶體驗時尚...