既仰望星空又腳踏實地廣汽豐田“超新星”凌尚躍級而來
在上週開幕的2020廣州國際車展上，就誕生了這樣一顆超級“新星”，它的“出生”伴隨著“原力覺醒”，基於豐田TNGA架構打造，在外形、空間、動力上均實現躍級，擁有同級車型中最長的軸距，它就是廣汽豐田全新TNGA躍級座駕——凌尚...
“YARiS L家族車主大人”喜“粵”之旅即將開啟
結語青春就是要敢於追求屬於自己的夢想，廣汽豐田YARiS L家族透過時尚型格、極致駕控、低用車成本以及安心品質，致力成為“年輕人的第一輛車”，更佔據了當下車市“青春風暴”的C位...
bz4x與漢蘭達同軸距 簡約不簡單 豐田進場交卷
廣汽豐田bZ4X正式公佈售價上市，定位中型SUV的純電動車型，是豐田e-TNGA架構下真正意義下首款純電的作品...
廣汽本田再推全新SUV，這設計贏了
官方宣稱，致在（ZR-V）設計初衷是“創造沒有的東西”，我們可以理解為，廣汽本田目的是要打造一款更具個性的SUV，又或是在技術和功能體驗上，區別於同級競品的SUV，結合目前已知的資訊，我們接下來主要談三點：車名、設計初衷以及新車外形...
估值千億卻還沒走出虧損泥潭，廣汽埃安的“喜”與“憂”
今年8月，廣汽埃安又與贛鋒鋰業合作，解決新能源動力電池最上游材料端的問題...
廣汽三菱全新歐藍德上市 售價16.98-22.98萬元
廣汽三菱全新歐藍德廣汽三菱全新歐藍德在車身側面，由黑色的A，B柱塑造出半懸浮式的車頂，側面的腰線也顯得相當凌厲，而車尾部的造型則多了幾分時尚感，狹長的尾燈並沒有採用貫穿式的樣式，不過在點亮後的視覺效果還是很有辨識度，車身尺寸方面，新車相比現...
各地連續下暴雨，大量的泡水車都賣給誰了？廣汽本田汽車開了好頭
當時的廣汽本田公司處理這件事情的方法非常的明確，人家直接將這批新車嚴重的進行報廢，不嚴重的進行拆修，更換損壞的零件，直到被修復的泡水車達到了國家新車的標準，然後再將修復的泡水車作為廠家福利，賣給自己的員工，一般都是對摺售賣...
豐田雷凌新增精英版車型售價更便宜了
不過需要注意的是，由於價格下降成本受限，雷凌精英版車型並沒有用上16英寸的鋁合金運動輪轂，而是換裝了15英寸的鋼製輪轂，這也是新車與其他版本最大的一個區別...
全新十代本田雅閣新面孔來襲 18款本田雅閣推背感超強
18910643390陸經理作為廣汽本田的時代力作，第十代雅閣（ACCORD）以“絕對自信”為開發理念，憑藉顛覆平庸的設計美感、激發駕馭激情的運動操控和創新先進的智慧互聯科技，將重新整理中高階轎車市場價值標杆，開啟全新的“雅閣（ACCORD...
19.98萬元起售，廣汽三菱全新純電動SUV阿圖柯上市
硬氣價值 超值樂趣，車主權益誠意十足作為廣汽三菱重磅新能源車型，產品硬核的同時，豐富的車主購車權益也展示阿圖柯硬氣價值...
廣汽蔚來旗下首款純電SUV——HYCAN 007下線
這款車也是廣汽蔚來旗下HYCAN合創品牌首款量產車型...
22.98萬元起售！廣汽Acura NEW CDX 上市
透過由內而外的煥新升級，汽油版、混動版兩大系列的豐富產品組合，以及NEW CDX A-Spec運動款和“摯熱焰紅”全新配色的強勢推出，NEW CDX再次顛覆行業與消費者對高效能豪華SUV的想象力，助力廣汽Acura品牌年輕化戰略開啟新徵程...
車長近4.9米的七座MPV，帶你看本田奧德賽
另外中配以上的車型，第一第二排座椅都支援電動調節，而且第二排座椅更是檔次感十足，不僅配備有座椅加熱功能，而且還帶有腿託功能，並帶有同價位“獨一無二”的740mm雙十字型超長導軌，可以實現第二排座椅左右和前後方向移動（不負本田“空間魔術師”之...
銷量口碑雙豐收，2021款皓影圈粉無數
除此之外，2021款皓影還配備了座椅加熱、90°開啟後車門、可調節杯架、前排座椅背部置物袋、捲簾式高位扶手箱、氛圍燈、超大容量後備箱等，這些配置的加入既貼心又實用，可以看出皓影沒有胡亂進行產品力的堆砌，而是真實的從我們消費訴求出發，以匠心做...
12月銷量速遞，廣汽豐田增長25%，吉利增長19%，五菱年破160輛！
凱迪拉克12月凱迪拉克汽車國內銷量27524輛，同比增長55...
為什麼雷凌價格便宜，但是更多的人還是會買卡羅拉？
第二個就是在國際上，排名第一的是豐田的卡羅拉車型，而非雷凌，音譯過來的名字也叫做卡羅拉...
8分鐘充電80％ 廣汽石墨烯超級電池是“黑科技”還是“噱頭”？
2019年，廣汽集團自主研發的基於三維結構石墨烯材料的“超級快充電池”正式釋出...
年輕人想要的精享生活，原來是這樣
而隨著更多城市品牌店的入駐，廣汽本田繽智希望透過精享生活百貨線下體驗空間，打造都市年輕人熱衷的百貨生活購物式體驗，帶來更加精享的都市生活...
廣汽首次發聲，炮轟Jeep高層：美資方不尊重中國使用者
而我們換個角度想，現階段廣汽集團其他的合資車企，例如廣汽豐田、廣汽本田等合資品牌，其實在近幾年中國車市走勢整體偏弱的狀況下，取得了品牌銷量與市場口碑的雙向增長，這足以證明Stellantis高層因為廣汽菲克的經營不善，而強行甩給過中國的經商...
雅閣交付量突破300萬臺 這僅僅只是一個開始
本田雅閣國內使用者交付量達到300萬輛之際，正是智慧網際網路科技與汽車產品深度聯合的時代，廣汽本田也為車主們推出符合當下使用者智慧產品體驗和訴求的“智聯禮盒”，讓廣汽本田雅閣的使用者們不僅僅能夠在車上體驗到智慧互聯的便捷，更在生活之中體會到...