成立18年,廣汽豐田終於造出了剎車距離超300米的MPV
前段時間,懂車帝做了一期主流MPV制動效能測試,在測試中,廣汽豐田賽那低配車型的溼地制動距離超過300米,這甚至比預設的場地還要更長一些...
前段時間,懂車帝做了一期主流MPV制動效能測試,在測試中,廣汽豐田賽那低配車型的溼地制動距離超過300米,這甚至比預設的場地還要更長一些...
3月29日,廣汽本田正式釋出了全新電動品牌e:NP,中文命名為“極湃”,而已經在去年廣州車展亮相的e:NP1將是品牌的首款產品,目前正式定名為”極湃1”...
這是因為iA5除了車尾有“廣汽豐田”四個字和廣豐提供銷售、售後服務之外,其他的跟豐田真沒什麼關係,這車其實就是廣汽Aion S的換殼車,並且只在國內銷售,廣豐完全就是拿著它在湊數,好拉低自己的排放值...
動力駕控方面,廣汽豐田 bZ4X 將提供前驅和四驅兩種版本車型,其中前驅版車型將搭載最大功率150kW的單電機,四驅版車型將搭載總輸出功率160kW的雙電機系統,並配備與斯巴魯共同開發的X-MODE四驅模式,以及全新研發的“Grip-Con...
圖一就是海外版的歐藍德,網友們對比一下就知道了...
作為廣汽集團和三菱汽車聯合開發的首款新能源車型,同時又是基於同門兄弟廣汽埃安AION V打造的純電動SUV,阿圖柯AIRTREK擁有一定的先天優勢,而且它的外形更另類、內飾也夠新潮、配置也足夠豐富,對於消費者來說有一定的吸引力...
作為年度改款車型,2020款埃安S在外觀設計方面繼續保持著老款車型的風格,繼續採用了封閉式的前臉設計,前臉處一道貫穿左右的鍍鉻裝飾條將兩側大燈連在一起...
據瞭解,廣汽本田全新車型ZR-V定位於入門級緊湊型SUV,是介於繽智和皓影之間的,將市場競爭對手指向了日產奇駿和大眾途嶽等車型,並且新車有望在年內正式上市...
此次廣州車展,廣汽本田將展臺劃分為電動化、智慧化、全價值三大專區,並提供語音互動、iBeacon、AR等DX數字化技術體驗,讓消費者更立體直觀體驗企業全領域進化的優勢...
一則轟動的廣汽埃安官宣混改訊息才過去3個月,另一則廣汽埃安百億資產重組訊息的出現,又推動廣汽集團、廣汽埃安的混改駛入了快車道...
從目前官方釋出的渲染圖來看,廣汽本田型格也基本保持了第11代思域整體設計風格,車頭前臉差異很小,同樣去掉了鍍鉻裝飾套件,變成比較低調的黑色進氣中網,兩側則是很熟悉的LED矩陣大燈光源...
作為廣汽本田面向新能源汽車市場的高品質之作,VE-1自2018年推出以來活用Honda先進的EV技術和經驗,在廣汽本田高規格製造體系及售後服務體系的加持下,始終以使用者為中心,不斷以更高標準打磨自身,為消費者提供獨一無二的安心感與信賴感...
如果問廣汽本田和東風本田誰更好,今天就從幾款熱銷姊妹車型的銷量聊一聊,需要注意的是,我們主要參考的是2021年1-11月份的累計銷量資料,孰強孰弱一看便知...
感現在:廣汽用科技打造更好的出行體驗廣汽立足於當下佈局,推出GPMA架構與GEP純電專屬平臺,打造“最強大腦”ADiGO智駕互聯生態系統...
今年投資者關係活動會上,廣汽集團董事會代表們則進一步迴應,“高階”的核心是“高價值”,並不完全是高售價,埃安將在 EV、ICV科技方面的投入加上產品迭代,有利於推動產品形象的高價值感...
神龍汽車在中國市場擁有東風雪鐵龍及東風標緻兩大品牌,2015年銷量突破了70萬輛,至此達到了銷量巔峰...
2品牌向上升維,持續改善提供完美體驗如果說強大產品力是漢蘭達全球熱銷的縮影,那麼聆聽使用者心聲的眾多增值服務,就是廣汽豐田為中國使用者打造的專屬福利...
這個11月,廣汽三菱攜全明星車系齊獻豪禮,聯合官方商城、天貓、京東、蘇寧四大平臺同步開啟“環球影城免費遊,萬元升艙即刻享”主題福利活動,參與1元預約試駕即有機會踏上好萊塢奇幻之旅,線上還可參與廣汽三菱精彩直播周贏驚喜大獎...
編輯總結:廣汽本田冠道定位為一款中型SUV,自2016年推出以來累計銷量突破35萬輛,可以說取得了不錯的成績,因此官方推出了冠道240 TURBO CVT限量版本,限量發售3500輛,新車在售價22萬元的精英版本基礎上,新增了智慧電動尾門和...
編輯導語:從背靠廣汽集團到品牌獨立,再到如今推進混改、擇機上市,廣汽埃安在古惠南的帶領下,正加速向高階新能源品牌轉型...