大眾這回馬虎大意了!邁騰見了心有不甘,才14萬起大眾甘拜下風
國產車和德系車在外形設計方面的對決過程,廣汽傳祺GA8的表現漸入佳境...
國產車和德系車在外形設計方面的對決過程,廣汽傳祺GA8的表現漸入佳境...
另外TFT彩色液晶儀表+觸控式中控屏的組合足夠跟上科技潮流,智慧HUD抬頭顯示系統也是大部分同級產品所沒有的,可以說廣汽本田在維持簡約風格的基礎上依舊對新款皓影做出了諸多改動,從細節當中豐滿了這款車型,令其更加適合不同階段的消費者...
威蘭達PHEV版:5月在終端上市威蘭達PHEV版也被官方稱之為“威蘭達高效能版”,是威蘭達家族新增的動力車型,在外觀方面與現款在售的威蘭達相差並不大,主要的區別是在動力系統,不過目前官方並沒有公佈具體動力引數,參考姊妹車型RAV4榮放PHE...
外觀方面,整車看起來和廣汽蔚來007一樣,基本上沒有什麼變化,新車搭載了千越銀灰色金屬漆面,車頭以及車尾部融入了很多數字7元素,整體辨識度很高,封閉式的格柵設計,也表明了其新能源的身份...
汽車產經:林先生您做為車主,對廣汽Acura的感覺怎麼樣...
另外值得注意的是,在此次開幕的上海車展上,豐田另一家合資公司一汽豐田也帶來基於漢蘭達車型打造的“姊妹車型” 皇冠陸放,外觀上採用了海外漢蘭達運動版額車身包圍套件,並在車頭中間使用了“皇冠”LOGO,以此表明自己的身份...
文丨衛金橋編輯丨小叮噹市場概述:3月份的重大事件不是邁騰時隔三年之後重回巔峰,而是上市不到兩年的亞洲龍超越同門兄弟凱美瑞,雖然只有區區200輛,但這是南北豐田之間的一個重要心理關口...
相比普通版謳歌CDX,特別版主要透過搭載Acura Watch前瞻未來智慧安全系統,據瞭解這款車型將配CMBSTM、FCW、LSF、ACC、LDW、LKAS、RDM等多種主動安全系統...
其實早在2017年,廣汽集團已經成立了專屬電動汽車品牌廣汽新能源,旗下推出的埃安車車型也陸續上市 ,受到消費者的廣泛青睞,不過由於燃油車品牌廣汽傳祺及廣汽新能源並沒有獨立運營,因此品牌形象標識也完全相同...
■據知名汽車博主@吳佩 爆料,比亞迪汽車正為豐田、斯柯達兩大品牌提供電動汽車設計、研發及生產工作...
換言之,能夠將這些需求都妥帖地照顧到的車型以及汽車品牌,才能在現今如此殘酷的市場競爭中脫穎而出,譬如廣汽本田這家企業,在2020年廣州車展釋出的“廣汽本田車生活全價值”的使用者價值戰略,基本覆蓋了新浪汽車這則投票調研所列出的這幾大消費者的切...
圖片來源:廣汽本田官網口碑助推銷量45年傳承,十代革新更迭,廣汽本田第十代雅閣不僅緊緊抓住時代需求,更以優異的產品技術積澱了良好口碑...
具體來看,煥新後的AION 車型標識,最大的變化在於品牌名稱由“廣汽傳祺”變成了“廣汽埃安”另外,從車身外觀上還可以看到一些明顯的變化...
新車採用了電動車標誌性的封閉式進氣格柵,車頭兩側搭配迴旋鏢樣式的燈組,車頭底部採用了貫穿式飾條搭配大尺寸進氣口,表現出不錯的橫向拉伸效果...
而矽負極技術的電池將會應用在 AION LX 車型上,可實現 1000km 續航,預計今年年內投產,此外還透露廣汽將部署建設自己的超充站...
日前,2021廣汽科技日釋出多項核心黑科技中,便涉及了能將電動車充電時間大大縮短的超級快充電池技術,以及海綿矽負極片電池技術、ADiGO 4.0智駕互聯生態系統...
尺寸空間目前廣汽豐田僅從公佈了凌尚車身長度與車身軸距,4700mm的長度在國內A+級轎車市場當中並不算特別搶眼,尤其是在有了許多自主品牌入局的情況下,這並不能成為車輛的顯著競爭優勢...
那麼“彈匣”式電池都是戰鬥力為五的貨色,搭載換殼研發技術的廣汽本田繹樂又能好到哪裡去...
與此同時,蔚來也很清楚,要實現全面回血單單靠著NIO品牌實在杯水車薪,豐富產品矩陣,打造低於NIO品牌的走量產品才是重中之重,但長安和廣汽的新能源主力產品同樣分佈於這個市場,雖然能分到一杯羹,但絕對不會太多,不如將精力放在自己和“老朋友”江...
一汽豐田皇冠-陸放申報圖廣汽豐田全新一代漢蘭達申報圖海外全新漢蘭達XSE版本新車側面與廣汽豐田全新漢蘭達變化不大,A/B/C柱進行了黑化處理,營造出懸浮式車頂的視覺效果...