10萬元還再糾結買什麼車嘛?來看看逸動PLUS吧
可以說這樣的國民家轎要更加的出色,它更加能夠承載著一家人的幸福快樂出行,更是承載著事業上需要用到一臺起步創業車,今天特地帶來了國民家轎——2022款逸動PLUS...
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TSl主要用於大眾品牌,是Twincharged Stratified lnjection的縮寫,即雙增壓渦輪Turbo+機械Super燃油分層噴射技術,是大眾的高階發動機技術,但國內Tsl版本去掉了機械增壓和分層技術,僅為渦輪增壓缸內直...
最受關注車型AX7馬赫版1.5T DF31實用性第一駕駛由於變速箱從愛信第三代6AT變成了格特拉克7速溼式雙離合,沒有了液力變矩器,其傳動效率增加,加上動力提升,加速更快,更高的熱效率除了動力增加,工信部油耗還從百公里7L降低至6...
5T四缸直噴渦輪增壓發動機擁有著非常強的衍生拓展能力,可按需搭配48V輕混動技術、強混或PHEV插混系統,相比上代發動機實現了全面提升,未來會被搭載與上汽通用汽車旗下的多款主力車型上,兼顧使用者對於駕駛效能和節能環保的雙重需求...
缸內直噴假排氣的優勢:1、假排氣可以有效防止燙傷行人大腿...
電噴技術主要有單點電噴,多點電噴和缸內直噴三種技術,電子噴油技術主要原理就是透過在進氣管中增加感測器來計算氣缸的進氣量,在透過ECU計算出需要的燃油量,從而控制電磁閥噴射出相應的燃油量,讓氣體和燃油達到最佳比例,最終讓發動機達到最佳狀態...
自適應巡航系統(帶跟停功能)主動探測同一方向行駛的前方車輛,根據前車速度自動調節車速、自動跟停、更可主動選擇跟車距離,時刻保護駕乘安全...
除此外,因為缸內直噴技術空燃比偏離理想空燃比,在低負荷工況下,氣缸內的進氣量不飽滿,導致混合氣偏濃,會產生大量的NOx與高溫,會加大三元催化器的負擔...
6TGDI發動機,目前奇瑞的主流高動力車型都是這臺發動機,咱也不去講什麼地表最強之類的詞兒,沒啥意思,我說一些實際的對比大家就有概念...
5T高壓直噴發動機,並且還搭配了藍鯨7速溼式雙離合變速器,組成“黃金動力組合”,帶來“力量更強、提速更快、品質更贊、油耗更省”的動力體驗...
當然歧管噴射方式也並未完全淘汰,比如說現在的那類雙噴射發動機,就是同時具備一套高壓噴嘴(直噴部分)、一套低壓噴嘴(歧管噴射),當發動機低溫、低負荷運轉時,由歧管負責燃油的噴射,而當機器全負荷運轉時、則是切換成缸內直噴,從而實現直噴、電噴的互...
這個就比較好理解,缸內直噴就是將燃油噴嘴安裝於氣缸內,然後將燃油簡單粗暴的直接噴入氣缸內與進氣混合的技術...
本田CR-V上半年本田CR-V銷量為132894輛,不俗的產品力加上代代相傳的好口碑,是本田CR-V銷量的保證,搭載240TURBO直噴發動機,配以CVT無級變速箱,實現更平順的加速反應,開啟駕駛樂趣與低油耗的完美之旅...
0L,但是其仍然屬於地球夢(EARTH DREAM)發動機系列,技術十分先進,如缸內直噴、渦輪增壓、進排氣雙可變正時系統(Dual VCT)、甚至進氣側可變升程技術(i-VTEC)都有搭載,其研發成本早已超過傳統四缸機,其最大功率為95kW...
燃油寶的成份清潔型主要以Piba、PEA成份為主,上文中已經闡述了部分Piba成份的效果,這種成份主要適合進氣道、以及進氣門附近的積碳,也就是適合電噴機器,Piba其自身特性不耐高溫、所以在燃燒室內反而容易被燒成類積碳物質,所以這就是Pib...
不過比亞迪的這款發動機使用了單渦輪雙渦管等相關技術,使得動力水平提升到136KW/288N·m,搭載此款發動機的宋Plus,大家可以去體驗下...