新寶駿RM-5智慧線上,舒適線上帶著家人一起看世界
平時我去滑雪場有一段路總是特別堵,每次跟車的時候難免提心吊膽,所以購買新寶駿RM-5的時候我就考慮到這個原因,試駕時著重感受了下新寶駿RM-5的智慧駕駛輔助功能,從起步、跟車到剎車它都能夠主動採取措施,隨時和前車保持有效安全距離,這是新寶駿...
平時我去滑雪場有一段路總是特別堵,每次跟車的時候難免提心吊膽,所以購買新寶駿RM-5的時候我就考慮到這個原因,試駕時著重感受了下新寶駿RM-5的智慧駕駛輔助功能,從起步、跟車到剎車它都能夠主動採取措施,隨時和前車保持有效安全距離,這是新寶駿...
此前已經有新車的路試諜照曝光,參考設計專利圖可以看到更多細節,其中最明顯的為新車的格柵採用類似隱藏式的設計,與整個車頭融為一體,並不是傳統單獨的設計方式,顯得很獨特...
事實上,新寶駿這套組合陣容幾乎涵蓋了當前所有熱門車型的細分市場,當然除了已經上市的新寶駿RS-5官方定位是緊湊型SUV之外,CN202M和CN220C兩款車型的定位官方還未對外公佈,不過就目測的情況,我們猜測CN202M應該是歸屬於多功能車...
不可否認,國產車在發展的過程中,確實借鑑過某些合資車先進的設計元素或是技術,但是如今的國產車早已經不是當初的“吳下阿蒙”了,最近幾年誕生的國產車,不僅在技術上有所突破,而且在顏值設計上,展現出原創、個性的一面,而這一點在最近公佈的“Good...
過年的時候,我開著新寶駿RS-3回老家,我老婆不會開車,所以長途駕駛的任務就交到我一個人身上,好在我大半時間都開著ACC自適應巡航,車子可以智慧跟隨前車起停,不用我一直踩油門和剎車,再加上中途在高速服務區休息了,所以整個人感覺沒有那麼疲倦...
車內空間夠大就不用說了,新寶駿RS-5的便捷腳踢式感應防夾電動尾門和哈曼infinity燕飛利仕殿堂級音響都是其他對手所沒有搭載的,新寶駿RS-5的帶車聯網功能10...
我們選擇了三款車型進行推薦,分別為新寶駿RM5、吉利嘉際、比亞迪宋MAX,這三款空間大顏值高,內飾科技價效比十足,這三款總有一款適合你...
當年的寶駿同樣是另闢蹊徑,憑藉著一款市場上並不多見的MPV車型730走紅汽車圈,親民的價格,優秀的空間表現力,讓許多三四線城市以及農村使用者實現了購車夢,也順勢帶動了MPV細分領域的發展...
新瑞虎5前懸掛最大的改變是採用全框式副車架以提升車輛正面防護效能,透過在前幅車架前方設定兩根縱梁承擔和引導撞擊力,縮小乘員艙在正碰事故中的入侵量後懸架方面,新瑞虎5採用的是E型多連桿式後懸架,主要承擔側向力的下控制臂採用的是衝壓工藝製作而成...
新車的預告圖非常有特色,首先是車身使用了墨綠色的塗裝,這在當下的汽車改裝圈比較流行,符合年輕人的審美...
智慧輔助駕駛是現在多數汽車的常見功能,現已經下放到三款車型的高配或是頂配車型上搭載,自適應巡航、車道保持、甚至是主動剎車都有所配備,不過長安和吉利的頂配車型比新寶駿RS-3更貴,所以沒有同時參與對比,換句話說,新寶駿RS-3的全系車型售價更...
上次我無聊刷論壇帖子的時候,就看到有人分享試駕新寶駿Valli的心得,說這款車空間大、油耗低、價格也比較合適,無論拿來家用還是自駕遊都比較合適...
而作為一款主打年輕人的車型,AION Y在配置上也討好了年輕人,例如其配備了5G抖拍技術、唱吧車機端、人臉識別功能,以及全套ADIGO駕駛輔助系統,在智慧化方面表現出色...
寫在最後,繽瑞這款車銷量累計超15萬輛,毫無毫無疑問已是當下暢銷的A+級車型,新寶駿RC-5但作為一款智慧轎車領導者,功能配置已完全領先同級品牌,12月銷量達7400輛,後續市場銷量表現不容小覷...
這款車的尺寸在緊湊型轎車中算是中上等水平,但內部乘坐空間沒有想象中那麼寬裕,如果家人身高都在1...
當然,如果對三缸發動機有顧慮,更加喜歡四缸機的穩定性,同時對車輛外觀顏值上有更高要求的話,在同價位代步車的選項上,在顏值上有著更為豐富層次感,而且個性化傾向更為明顯的新寶駿RC-5可能更適合...
而除了家用屬性外,3車還各具特色,宋PLUS的亮點在於全新的發動機,哈弗M6亮點為發動機皮實、耐用,新寶駿RM-5亮點在於高顏值、豐富的智慧科技...
而且新寶駿RS-3還搭載著最新的斑馬智慧輔助駕駛系統,相比傳統家用車來說,在語音識別準確度以及響應的靈敏度方面都高出很多...
外觀方面,整體造型與新寶駿RC-5W有很多相似之處...
其實自己平常也可以感受到,像開著空調經過灰塵比較大的路段時,新寶駿RS-5 300T車內也不會有任何異味,但我以前的車就能聞到一些味道,這一點我覺得新寶駿RS-5 300T還是做的比較好,哪怕是霧霾天帶著小孩出門,我也會覺得很安心...