沃爾沃汽車10月中國大陸售出15035輛,沃爾沃電氣化產品值得期待
比如說在10月份迎來了重磅升級的北歐豪華旗艦型SUV沃爾沃新款XC90 T8,新車全系搭載了基於沃爾沃汽車和谷歌聯合研發的全球首個內建原生安卓車機系統,操作與響應能力全面提升,為使用者帶來無縫連線的智慧化生活...
比如說在10月份迎來了重磅升級的北歐豪華旗艦型SUV沃爾沃新款XC90 T8,新車全系搭載了基於沃爾沃汽車和谷歌聯合研發的全球首個內建原生安卓車機系統,操作與響應能力全面提升,為使用者帶來無縫連線的智慧化生活...
值得一提的是,沃爾沃汽車Recharge車型銷量佔第一季度總銷量的34%,其中純電車型的銷量佔比達8%,創下歷史新高,電氣化轉型成果顯著...
從沃爾沃汽車目前的產品線來看,當不少品牌還在走純燃油車型與混動車型分線佈局時,沃爾沃汽車已在今年在傳統豪華品牌中率先實現了旗下車型的全面電氣化,形成了由輕混、插混和純電組成的產品矩陣...
事實上,電氣化層面的仗還沒有打完,智慧化還處於起步階段,完全不存在傳統企業沒有機會的說法...
作為LEXUS雷克薩斯面向全球市場推出的專屬純電車型,全新RZ憑藉先進的電氣化技術,呈現獨特的LEXUS雷克薩斯電氣化設計風範和駕駛質感,標誌著品牌將開啟以純電車型為核心的品牌進化...
而與之前不同的是,作為沃爾沃首款全系純電動的車型,沃爾沃C40的內部採用了更加環保的內飾材質,“純素”讓車內的駕乘者感受到環保理念...
不過,另有報道稱福特不會在歐洲市場用其他車型替代蒙迪歐轎車,因此可以推斷上述跨界車型未來將不會在歐洲上市...
福特中國還率先推出一系列顛覆性的業務模式,包括開設25家Ford Select高階智慧電動車專屬品牌城市店並投入運營,率先採用直銷的銷售模式,並透過聚焦全時使用者關係的數字化體驗,以及更加便捷的充電網路和充電體驗,進一步深化福特在中國電動車...
加速電氣化佈局 彰顯雙品牌獨特魅力去年2月,捷豹路虎正式釋出全新全球戰略“重塑未來”,旨在以可持續性發展為基石,透過以設計賦能,詮釋對新現代豪華主義未來發展的構想與戰略佈局,併為使用者帶來獨特體驗,營造積極的社會影響力...
為了實現提升電動效能和保留駕駛樂趣的雙重目標,雷克薩斯為LF-Z配備了純電動車型專屬平臺,搭載新一代DIRECT4四輪驅動控制系統,利用電動機瞬時響應的驅動力,自由控制車輛的四個車輪,能夠在前驅、後驅和全驅之間自由切換...
更重要的是,長安汽車並沒有止於眼前的成績,而是駐足於更長遠的發展,持續深化研發佈局,並提出了打造新一代深度整合電驅,突破功率半導體開發及應用技術、持續強化能耗整合設計、突破電池底盤一體化整合技術、加速(半)固態電池研發與產業化等新能源汽車核...
阿爾法·羅密歐也不例外,只不過對於一臺強調操控和動力的車型而言,純電的Guilia的未來市場預期則不會太強,而這一次路試曝光的阿爾法·羅密歐Guilia也將會成為Guilia的最後一代車型,也將成為一代經典,讓我們一起期待一下它的亮相吧...
從目前歐洲汽車製造商公佈的電動汽車戰略來看,他們還沒有宣佈在轉向電動汽車的同時停止銷售內燃機汽車...
也正是因為對電氣化戰略的重視與貫徹,依然擁有基數極大的燃油車使用者的沃爾沃,仍然選擇在沃爾沃汽車APP上為電動車使用者開啟方便之門,把安裝充電樁、一鍵加電等服務放在了醒目位置...
沒有多少中國消費者知道,日產Note e-Power是日本最暢銷的車型之一,也沒有多少人考究,如今在軒逸上搭載的e-Power已經是第二代產品...
此後的近80年,沃爾沃汽車持續引領全球可持續發展:從1970年代發明帶氧感測器的三元催化器並第一個用於汽車、1980年代針對產品設計的環保戰略進行車輛生命週期評估、1990年代推出全球首款不含氟利昂的車型,到2000年沃爾沃汽車成為聯合國全...
主打高階路線的新能源車都說,相比燃油車,我們能夠將車輛作為家的移動控制中心,是一個完美的第三空間,賓士GLC也悄悄地給自己裝上了MBUX智慧家居功能,能遠端控制家用電器、空調、燈光甚至百葉窗...
但也有部分人認為,這種簡約的美感才是沃爾沃設計師想要達到的目標,儘管看起來沒有別的車型那麼亮眼,但勝在耐看...
(特斯拉2016-2020年在全球交付量及增速 圖源自彭博社)齊普斯的質疑一方面確實反映了老牌汽車廠商在電氣化轉型時的信心,但同時也從側面反映出轉型的艱難...
說起緯湃科技2021年的里程碑事件,不得不提新一代電動軸驅EMR4的重磅釋出,之所以將全球首發定於中國,不僅是看到中國市場電氣化領域的增長潛力,還在於這款產品的研發和生產的本土化程度更高...