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軒逸日產卡羅銷量思域

總結：反觀豐田本田的後排空間是偷底盤和短沙發的假象，卡羅拉賣得稍稍貴了點，優惠力度也很有限，思域雖然顏值高，但是地球夢發動機噪音大，依然還是價格貴了點，其餘諸如飛度等車型，由於本田本著“買發動機送車”的玩法，豐田堅持買高品質的“貴車”，它們...

卡羅GR豐田外觀搭載

外觀上，豐田GR卡羅拉搭載了尺寸誇張的燻黑進氣格柵，配合兩側進氣口及下方前唇擾流板、燻黑18英寸15 輻輪轂、三出排氣、大尺寸的後擾流及尾翼，顯得十分犀利，一改卡羅拉往日形象...

卡羅TNGA豐田發動機安全

卡羅拉作為國內混合動力的普及者與先行者，在同級別車型中獨享豐田混動黑科技-THS（Toyota hybrid system），這套系統透過PSD動力分配裝置可以精妙的控制整車能量分配，在最佳的動力效能和最小的燃油消耗之間實現完美平衡...

卡羅豐田搭配8LCVT

進入到車內，卡羅拉的設計確實是很傳統，雖說配有懸浮式液晶中控屏、液晶儀表等頗顯科技感的配置，但還是不能夠掩蓋其傳統老氣的一面，全黑的色調搭配氛圍比較單調，面板用料略顯廉價，採用的是搪塑材料包裹，摸上去的質感偏硬，好在做工上很細膩，拼接縫的處...

卡羅新車旅行這款非常

首先作為一款旅行版車型，全新卡羅拉旅行版顏值絕對是非常靚麗的，從它的前臉造型來看，新車所採用的倒V型的進氣格柵非常漂亮，內部則選擇的是蜂窩狀的進氣中網，而且整車的格柵和兩側燈組相連也很好地增強了橫向視覺感，在細節處理上，整車還是做得不錯的，...

TNGA卡羅架構豐田雷凌

不難看出，有了TNGA架構賦能，讓卡羅拉、雷凌為使用者帶來更好看、更好開、更好用、更安全的駕乘體驗，而這，正是站在5000萬輛里程碑上，豐田汽車的價值所在...

耐用捷達雅閣車型卡羅

車子作為僅次於房子的第二大件，因此，人們在買車的時候都希望能買到更加耐用的車型，這樣就能節省一些用車成本，如今在市面上就有這麼三款皮實、耐用的車型，隨便開個十年都不壞，維修工看了都害怕，車主們在瞭解後都紛紛表示，幸虧買對了，那麼具體是哪些車...

新車卡羅英寸豐田輪圈

配置方面，新車全系標配LED日行燈、17英寸輪圈、電動天窗、9英寸中控屏、豐田智行互聯、TSS智行安全系統以及7安全氣囊等配置...

新車豐田卡羅亞洲軸距

豐田 ALLION 定位於A級車，但它的尺寸卻足夠越級，它的長寬高分別為4720*1780*1435mm，軸距為2750mm，尤其是軸距的表現更是領先於大多數A級車型，新車依然是基於TNGA平臺打造而來，全新的家族風設計在它身上得以延續，有...

混動卡羅雷凌5w混動版

”（以上內容來自網友）對於普通家庭來講，如果買車是圖省油，或者是圖用車成本低，我不太建議卡羅拉/雷凌混動，因為可能對於大多數人來講，買雙擎版，反而不省錢...

卡羅拉銳經典車型SUV

大俠車說：卡羅拉是豐田進入中國市場最早的車型之一，一直以“家轎王者”的形象陪伴了車友18個年頭，此次卡羅拉銳放在繼承經典的同時，又煥發出全新的生命力，這是是變也是不變，不變的是它的整體品質基因，變的是隨科技不斷進步而不斷提升的產品力...

卡羅軒逸內飾消費者中國

就全球汽車市場而言，軒逸的品質是趕不上卡羅拉的，但軒逸在中國擁有眾多消費者，且在消費者心中，軒逸這款車經濟省油，還開不壞，駕駛性靈活，家用代步非常便利，有些車主甚至買軒逸來開滴滴，很多人認為，軒逸的品質不比卡羅拉差，加上軒逸的價格還比較低，...

系統方面卡羅混動車型

小結：基於TNGA架構打造的全新卡羅拉在設計和配置方面得到了全面的提升，但內飾方面的質感稍顯不足，其搭載的THS混動系統技術成熟，可靠性也經過了多年的市場的認可，有著不錯的經濟性，不過在加速效能以及發動機介入瞬間的體驗稍顯不足...

卡羅造型豐田設計燈組

對於兩廂車，尾部設計才見功力，新版最大的改動在於C柱位置取消了現款的固定式三角窗設計，整體弧度設計更顯流暢，稍顯溜背感，特別注意的是，後槓兩側隆起的肋線造型向上延伸到後備箱蓋，像兩撇鬍須，看起來很奇怪，不過很有可能是為了和前臉的大嘴進行呼應...

卡羅拉銳配置車型版本

鋒蘭達宋PLUS DM-i老司機辣評：配置其實還是豐田的老傳統，並沒有相對拔高的功能，從配置分佈來看，預計中配車型會是後續的走量版本，估計正式上市那天也不會有啥特別驚喜了...

卡羅豐田拉銳車型RAV4

車內的顏色採用的是黑棕搭配，並且加入了鍍鉻飾條和縫線工藝進行裝飾，整體的檔次感做得不算太差...

卡羅銳放拉銳安全豐田

再綜合它前麥弗遜式獨立懸架，以及後扭力梁式非獨立懸架的底盤構造來看，卡羅拉銳放更偏向於家庭日常駕駛使用，好開易上手...

卡羅ALLION亞洲搭載設計

內飾部分，ALLION基本延續了現款卡羅拉的設計，不過不知道是否會像卡羅拉那樣針對國內消費者一些特殊需求，推出了搭載12...

0L拉銳2022卡羅先鋒

0L 先鋒版卡羅拉銳放 2022款 2...

卡羅新寶來變速箱德系車油耗

2T四缸發動機最大功率116馬力，最大扭矩185牛·米，傳動系統是CVT無級變速箱，這種動力總成完全就是為家用車準備的，動力輸出很柔和，開起來四平八穩，而且油門踏板前半段響應積極，很適合低速跟車，當然，對於高轉速甚至中後段的加速能力，你也不...