新款別克GL8家族正式上市 售價23.29-53.39萬元
新款別克GL8 ES陸尊車型上,新車配備全新飛簷式鎧甲格柵,並新增滄海藍車身配色...
新款別克GL8 ES陸尊車型上,新車配備全新飛簷式鎧甲格柵,並新增滄海藍車身配色...
總結以當前的市場銷量來看,傳祺M8絕對算得上國產品牌MPV中的明星車型,銷量僅次於別克GL8...
4米,價格親民,叫板別克GL8作為一款商務型MPV,威霆有七座、八座、九座版本可供選擇,全身長達5...
進入車內,新款別克GL8的車內以白色和藍色為主,兩種顏色相互交融,放眼看去非常的溫和舒適,符合老闆們刁鑽的胃口,而後排地毯採用了白色羊絨,極具豪華奢侈,車上座位佈局採用2排式設計,後排座椅沙發式打造頭等艙專屬,坐墊和扶手一應俱全,座椅前方還...
從售價來看,別克GL8艾維亞僅為豐田埃爾法的60%還不到,但是它們的產品力也會差這麼多麼...
不得不承認的是,現款嘉華的顏值確實年輕、朝氣,刻有多筋線的機蓋前端,分別鑲有狹長銀色裝飾條與全新車標,矩陣式的中網內部以銀色裝飾條為主,分體式的大燈被一分為二,均與中網融為一體,前保險槓兩端的裝飾口微微隆起,增添了車頭的英氣,下方的黑色格柵...
其中,別克GL8 Avenir艾維亞成為業內首批搭載V2X(Vehicle to Everything)的量產車型,為大型豪華MPV市場樹立全新智慧化、網聯化基準...
新別克GL8的外觀相對舊款車型有了很大的改變,新車採用了別克最新的家族式設計,飛翼式的前格柵具有很高的辨識度,車身線條也十分流暢...
而能夠在MPV市場中打入銷量排行前五範圍的自主品牌車型——傳祺M8,同樣有著它在商務接待場景使用中的優勢...
乘坐過GL8的車友又不少,相信很多人都會認同其在舒適性方面的出色表現,無論是隔音、座椅舒適度,還是車內空間,都是同價位的的佼佼者,也難怪這款MPV能夠經久不衰,但是再講到價效比,我感覺它的表現還不是很強,而提到高性價比MPV,又會有車友推薦...
MPV整體市場體量是三個品類中最小的,選擇進入該市場的新能源車型數量也十分有限,這對擅長造電動車和顛覆現有格局的造車新勢力來說,是絕佳的時間視窗,機遇主要體現在三個方面:第一,在售純電MPV數量極少,且大多脫胎於油車舊平臺,開膩了GL8和埃...
紅點車評:嵐圖夢想家雖然在高階MPV中稱得上是“新物種”,並且在車身尺寸和動力配置上有著不小的優勢,但要想讓消費者跟“古典”的別克GL8說“再見”也並不容易...
不過這款新車內飾的重點是它的第二排,二排座椅中央扶手區集成了8英寸智控屏,配備一顆獨立的高通驍龍8155晶片,能夠實現隔斷螢幕、氛圍燈、星空頂、Cabin talk、後座空調、音響、車窗、遮陽簾、導航資訊等調節...
編輯點評:對豐田賽那來說,國產後價格與平行進口車比,官方預售價在一定程度上屬於比較合理的水平...
外觀沒變的改款車型,可能會讓一些人感到誠意不足,但進入車內,這種感覺應該會煙消雲散了...
作為一款中大型MPV,別克GL8的軸距達到了3088毫米,車身尺寸長5238mm、寬1878mm、高1776mm,當1米75中等身材的人乘坐駕駛員空間時,頭部有一拳三指,得益於電動座椅,無論高低胖瘦,駕駛時都能調到較為舒適的坐姿,座椅整體乘...
別克GL8的主/被動安全配置很齊全,包括了防抱死制動(ABS)、膝部氣囊、兒童座椅介面、自動泊車、HUD抬頭顯示、全液晶儀表盤、制動力分配(EBD/CBC等)、缺氣保用輪胎、外後視鏡自動防眩目、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、發動機啟停...
89萬元的起步售價直接把競爭的目標瞄準了別克GL8ES,這樣一來,別克的品牌知名度以及別克GL8系列長久以來在MPV市場上所積累的口碑,就會對起亞嘉華產生“降維打擊”...
車輛內部評價中,內飾設計是最能反映別克GL8車型舒適性的部分...
上半年累計銷量28954輛和5月相比,6月份的傳祺M8銷量再一次提升了1000多輛,單月銷量5502輛,雖然同比下滑了16...