工程師解析潮州特斯拉失控事件四大疑點:EDR能一錘定音嗎?
備份措施二:如果一不小心iBooster和ESP都壞了(實際發生的機率很小),此時整個剎車系統進入了機械模式,沒有任何助力,能夠有多大的減速度就看駕駛員用多大的力氣去踩剎車踏板...
備份措施二:如果一不小心iBooster和ESP都壞了(實際發生的機率很小),此時整個剎車系統進入了機械模式,沒有任何助力,能夠有多大的減速度就看駕駛員用多大的力氣去踩剎車踏板...
特斯拉Semi採用居中單座駕駛室設計,與傳統卡車存在非常大的差異,兩側各一塊螢幕用於顯示駕駛情況,可以給駕駛員帶來更開闊的視野,馬斯克對新的設計讚不絕口,認為極具未來感...
- 轉向輔助功能可在轉彎時監控前方車道的交通情況,並在系統限制內透過警告和制動的方式避免碰撞...
我會跟著大副學習船舶航行的知識與經驗、練習操舵、瞭解在寬闊的大海上船與船之間是如何進行有效溝通及避讓、學習航海日誌的記錄方法、操作ECDIS、雷達等駕駛臺儀器、學習駕駛員及水手的工作職責...
作為最早進行自動駕駛開發的車企之一,沃爾沃也深知這一點,因此沃爾沃在EX90上採用了科技公司Luminar提供的鐳射雷達技術,綜合性能處於同類產品中的前列...
注意五:有些駕駛員在行車中出現問題便會立即靠邊停車檢修,這種習慣在高速公路,特別是在隧道內行駛,應徹底改變,要不然很容易導致連鎖撞車...
交警部門天天查酒駕天天宣傳酒駕的危害性可還是有不少“酒司機”被交警查處而且頻頻出現奇葩現象01酒駕肇事後竟呼呼大睡4月20日早晨7時許,合肥市公安局交通警察支隊廬陽大隊接到群眾報警稱,在城區某路口處有一輛轎車撞上交通指示牌...
懸浮式中控屏風潮最早由賓士S掀起,後早期BBA車型常常會配置懸浮式中控屏,對消費者而言,這種中控屏設計約等於高階車的象徵,這個題主你去翻閱一下自主品牌車的官方新聞就能看到(大部分自主品牌三大件不行,但是內飾豪華感絕對一絕)...
也因此,設計師們在設計座椅時需要考慮到駕駛員的不同身高,設計合理的調節範圍,儘量滿足多數人的需求...
此時哈弗神獸的交通標誌識別系統便有了用武之地,當智慧前視攝像頭識別到限速標識時,系統會將限速資訊實時顯示在儀表上,讓出行更有底氣...
透過車輛外部感測器組與車內駕駛員情緒識別系統等技術進行的有效融合,沃爾沃汽車全新純電旗艦SUV EX90能夠為駕駛者打造個無形的安全護盾,也將進一步降低由於人為因素造成的駕駛安全隱患...
每年投入數億歐元 持續最佳化駕駛輔助系統梅賽德斯-賓士卡車每年在研發領域投入達數億歐元,持續最佳化駕駛輔助系統,旨在為駕駛員提供更多助力,進一步提升道路交通安全...
根據實際測試來看,三輛自動排列的開車在道路上所佔據的空間要明顯小於由駕駛員駕駛的三輛獨立卡車...
博主稱目前只有特斯拉的Autopilot與他“相安無事”,因為這套系統檢測駕駛員的方法是靠方向盤,而非用攝像頭掃描眼部判定,特斯拉的車內攝像頭雖然已啟用,但還不對駕駛員的駕駛狀態進行監測...
這次因為眼睛小被系統誤判成開車睡覺的原因,主要是車載DMS功能,這個功能主要負責監視駕駛員開車時的專注度,包括疲勞駕駛、分神等各種影響正常行駛的行為...
”另外,該車具有鮮明的朝鮮族民族特色,車廂內部的中內頂相框飾板、風道全景燈箱、扶手發光擋板等處都帶有飄帶象帽、朝鮮族服飾以及五彩繽紛的民風畫卷,乘客乘車時會有很直觀的現代科技與傳統文化交織的體驗感...
本規格中 H6 的標準功能擴充套件到 19 英寸合金輪轂、電動尾門、全景天窗、帶加熱功能的多功能皮革方向盤、換檔撥片、平視顯示器、無線智慧手機充電、皮革內飾、八向電動調節駕駛員座椅、四向電動調節前排乘客座椅、前排座椅加熱/通風、雙區氣候控制...
據紅星新聞報道,日前,汽車博主@常巖CY稱,在使用小鵬汽車輔助駕駛功能(NGP)的過程中,由於眼睛較小,總被車載DMS(駕駛員監測系統)判定為“使用輔助駕駛時,頻繁分神”遭到警告...
圖據汽車博主@常巖CY紅星資本局瞭解到,車載DMS主要是對駕駛進行疲勞、分神以及危險駕駛行為的監測...
在史教練系列駕駛專欄【新手司機上路必備基本功】影片教程中,共計35節,由淺入深詳細講解了新手司機初學階段,如何進行基礎訓練...