長安新轎車曝光,顏值超UNI-V,車長4米8,或命名“銳程PLUS”
而溜背造型配合平直的腰線,呈現出優雅修長的車身姿態,側裙處上揚的深刻線條與現款銳程CC如出一轍,不過旋風樣式雙色輪轂更顯動感時尚...
而溜背造型配合平直的腰線,呈現出優雅修長的車身姿態,側裙處上揚的深刻線條與現款銳程CC如出一轍,不過旋風樣式雙色輪轂更顯動感時尚...
所以說,UNI-K選在UNI星球上市,絕不是巧合,也不是長安汽車“偷懶”,只不過是長安汽車把UNI的中高階品牌價值以另一種方式呈現在市場面前,目的就是打造出UNI未來生態圈,提升UNI的市場影響力和競爭力...
2022款UNI-T登場即自帶閃光點,換裝一身靚麗的機甲“新面板”,不僅具備更卓越的效能,同時還升級了內在品質與智慧配置,不折不扣成為了年輕使用者的心動機甲座駕...
8月29日至9月7日,第二十四屆成都國際汽車展覽會將盛大開幕,但凡車展都會有重磅車型推出,我們今天就來盤點下自主品牌值得期待的轎車,一起來看看吧...
奇瑞歐萌達的具體產品力只能說保持著奇瑞自己的標準,但是我最初看到這款車的時候,真的以為會是新能源,最起碼是個混動...
| 插混動力 純電續航可達130km動力方面,長安UNI-K iDD車型搭載的是1...
在外觀造型上,GS8的燃油版和混動版分別採用兩種不同的前臉造型設計,分別為“展威翼”格柵和“龍鱗翼”格柵,看上去非常的具有視覺衝擊力,在車身尺寸上整車長度為4980毫米,軸距為2920毫米,其提供了5座、6座、7座3種座椅佈局,選擇性非常豐...
| 長安UNI-V iDD外觀方面,iDD車型依舊保持了現款車型流暢運動的造型設計,但在細節方面有所不同,車輛換裝了雙邊單出的排氣佈局...
第三款、長安UNI-V上市時間:近期預售價:未公佈市場定位:緊湊級運動家轎繼UNI-T、UNI-K之後,長安汽車將在不久後推出UNI-V車型,這也是長安UNI系列下的首款家轎車型...
隨著近年來中國品牌在動力系統方面的實力全面提升,兩臺車也都分別用上了自家技術最先進的動力系統,今天我們不妨就先從動力系統聊起,讓北汽的魔核動力和長安藍鯨動力好好過過招...
7萬元,該配置在功能方面主要是增加了運動外觀套件,同時座椅材質從仿皮調整為仿皮+翻毛皮材質混搭,輪胎規格從18英寸提升至19英寸,運動外觀套件的加入省去了車主後續改裝的麻煩,整體價效比較高...
同樣作為自主大廠,在UNI-T和UNI-K兩款SUV之後,對於長安運動轎車的佈局,也成為外界的期待和擔憂...
作為長安UNI系列的首款轎車,從外觀、內飾設計以及動力和科技配置方面來看,可以說在這個級別當中還是相當有競爭力...
另外,除了我們以上提到的設計外,長安UNI-V還有一些細節也做得不錯,比如在下擾流板之下就有采用邊緣燻黑的貫穿式尾燈,見稜見角的樣式也越過了車體實現了立體隆起,而內部則以不規則的多幾何形狀拼接,科技感非常強...
4技術全面,親民級轎跑作為長安高階UNI序列首款轎車,UNI-V定位精準,不僅擁有越級的科技配置,電動升降式尾翼,還有全新一代藍鯨動力的加持,搶先殺入轎跑這一細分市場已是佔得先機...
5T車型的設計,前臉部分採用UNI家族經典的無邊界格柵造型,內部採用一體設計的同時還帶有多邊形開口,同時格柵與兩側狹長的前大燈組直接融合,視覺效果十分不錯...
其實這款車型在設計以及很多功能上都具備了運動特性,除了它的電動升降尾翼,還有它的激進動力,以及駕駛模式等方面都在強調車型的運動屬性不只是看看而以,更多還有著實用屬性...
從車型定位來看,中型SUV的摩卡可能和VV7價格接近,貼近20萬的最高價格,又在考驗國人對自主品牌接受度...
而全新一代途勝去年在國內亮相後,終於在今年迎來了上市,國內版照舊進行了軸距加長,達到了2755mm,這臺緊湊型SUV借鑑了VISION T概念車的設計使得全新途勝有一股濃濃的未來感,“天使翅膀”的大燈成為了前臉最亮眼的元素,點亮後還真有股科...
始終以使用者為中心的長安UNI,為滿足“效能玩咖”進階駕駛需求,推出搭載“2...