繽瑞COOL對比UNI-V,運動型家轎到底怎麼選?
譬如豆哥今天所羅列對比的兩個車型版本,加上選裝包競速裝備的頂配繽瑞COOL僅需112300元,甚至比尊貴型版本的UNI-V價格還要便宜4600元...
譬如豆哥今天所羅列對比的兩個車型版本,加上選裝包競速裝備的頂配繽瑞COOL僅需112300元,甚至比尊貴型版本的UNI-V價格還要便宜4600元...
本期,我們就在15-20萬區間的插電混動車型挑選兩款熱門的選手——比亞迪宋PLUS DM-i與長安汽車UNI-K iDD進行對比...
不可否認,奇瑞在歐萌達身上的確傾注了不少心血,這款車在設計方面的確符合目前的流行趨勢,而且,在動力效能方面也有一定的亮點,售價區間為9...
59,較同級車型更低的高寬比和更大的軸長比,使UNI-V呈現出蓄勢待發的姿態、運動感十足,也預示著新車將有更好的操控穩定性...
記者 張亞璐5月20日下午5:20,在這個甜蜜節日裡的心動時刻,吉麥新能源再出“寵粉”大招,在吉麥總裝車間正式啟動“以Uni之名 見證有你之幸”——凌寶汽車Uni上市釋出會,新一代智趣小車凌寶Uni為愛而來,以3...
整體來說,兩臺車動力相當,但MG ONE的整體表現會略好於UNI-T最強晶片加持,MG ONE全面勝出說完機械素質,再來說說當下年輕人比較在意的——智慧化...
我個人覺得是不太可能的,而且還很有可能低於這個疑似價格,具體原因如下:首先,因為有長安UNI-T的前車之鑑,即使UNI-K的價格會比UNI-T高,那也不大可能會高出太多,畢竟對於長安來說,它們也是很注重消費者的感受的,也就是我們常說的站在消...
長安UNI-K iDD還經歷了#藍鯨iDD極溫綜合路況挑戰#的挑戰,車輛在中交火焰山汽車試驗場,進行多場景路段測試,包括衝坡測試、極溫極速等,藍鯨iDD混動系統在極熱條件下的加速效能以及油電配合下的穩定動力輸出能力,得到了很好地驗證...
這時混動系統的綜合性優勢就凸顯出來了,藍鯨iDD由於保留了一發動機+變速器的傳統動力基因,這套動力系統本身就在燃油燃燒的高溫環境下運轉,所以面對高溫輸出也會比較可靠...
雖然有關新車內飾的圖片還並未曝出,但根據長安的路數來說,銳程PLUS極有可能會採用多屏幕布局,例如照搬逸動PLUS或UNI-V的內飾佈局...
藍鯨iDD混合動力系統的核心部件藍鯨三離合電驅變速器,集成了智慧電子雙泵技術、高整合度溼式三離合系統、高效高壓液壓系統、電機S-winding繞組技術,在佈置下一個額定功率85kW(UNI-K iDD)、最大扭矩330Nm的P2電機之後,藍...
其中哈弗M6、長安UNI-K新能源、領克06的國內最低的落地價低至7...
5T車型的設計風格,只是在細節上進行了最佳化升級,前臉LOGO下方新增了一條細長的開口,下包圍兩側三角裝飾板造型更加誇張,此外車頭、側珺以及車尾下包圍均使用了撞色設計進行點綴,並提供啞光金屬灰配色,此外門窗飾條、外後視鏡、輪圈、貫穿式尾燈、...
3英寸中控螢幕,也為新車營造出濃厚的科技感,而且儀表區也並不是與中控大屏在同一水平面上,而是更上移一些,這樣的設計能夠讓駕駛員不用大角度的頻繁低頭觀察資訊,並且UNI-K還將駕駛過程中最重要的資訊都轉移到儀表區,讓駕駛者的視線始終保持在前方...
UNI-K iDD怎麼做到據介紹,藍鯨iDD混動系統開發了電池預約加熱和電池自動保溫技術,使得UNI-K iDD在低溫環境下依然能夠正常啟動,全車所有零部件也均能在極限溫差下正常工作,無懼嚴寒酷暑...
車內方面,此次國內出現的測試車與此前的海外測試車相同,新車內飾疑似採用連屏設計,而且透過螢幕整體高度來看,與寶馬iX上最新的曲面屏相似,推測中期改款的寶馬3系燃油版、純電動版車型將使用全新的寶馬iDrive 8作業系統...
0功能,可以駕駛車輛進入有清晰“引導線”的停車區域裡,開啟遙控代客泊車系統,車輛自動尋找 20m 以內車位進行泊車、入庫並完成駐車,讓停車變得輕鬆有趣...
單純從產品力來看的話,在同一價位上,長安UNI-V幾乎是碾壓影豹,當影豹還停留在如何增強運動的屬性時,UNI-V已經在此基礎上去增強高階感了...
不過可喜的是,藍鯨iDD混動系統保留了部分傳統動力的優秀基因,大扭矩發動機可隨時介入驅動,並匹配6擋電驅變速器,能夠保證車輛在滿電和匱電的狀態下,動力效能基本一致,成功完成所有挑戰...
正如長安UNI-K車型釋出當天,有個別網友就跳出來說這價格必死無疑...