2022值得擁有的三款好車,開出去拉風不掉面子,重點配置好玩有趣
而新一代的年輕人很多會選擇自主品牌,特別是那些外觀顏值高、科技配置高的國產車,開起來不僅舒服而且還好玩...
而新一代的年輕人很多會選擇自主品牌,特別是那些外觀顏值高、科技配置高的國產車,開起來不僅舒服而且還好玩...
如果在平常上下班時面對流量較大的擁堵路段,長安UNI-V智慧推薦換道(IRLC)會結合雷達、攝像頭等感測器實時監測道路環境,配合線上地圖提供的路況資訊,判斷相鄰車道是否更加通暢快捷,若符合智慧薦道條件,則給予駕駛者變道提示,十分貼心高效...
說到效能,目前預售的UNI-V車型將會搭載長安藍鯨NE 1...
2、奔騰B70第三代奔騰B70轎車也採用了時下較為流行的溜背造型設計,整車線條非常流暢,從車頭到車尾沒有複雜的元素加入,尾部處理的也非常乾淨,線條飽滿有力,看上去動感十足...
(由左至右、從上到下依次為:奔騰T99、摩卡、星越L、UNI-K)這次我們選了3款同為自主品牌的同級別SUV車型和奔騰T99進行對比,從外觀、內飾、動力、安全和購車政策以及售後等多方面,看看它們的綜合實力到底如何...
智慧語音及輔助駕駛功能全為了真正實現“眼不離路,手不離盤”,UNI-K採用了全新的3+1四聯屏設計,將駕駛過程中最重要的資訊都轉移到儀表區,讓駕駛者的視線始終保持在前方,避免了不斷轉頭而帶來的安全隱患...
有實力更有福利,UNI-K帶來5年超長低息貸,半價提車、一年0供,36期零利息等多重鉅惠購車政策及權益補貼...
長安UNI-K倒在黑公關,星途攬月輸在品牌力,吉利星越L就不一樣,它啥都不缺...
內飾方面:全新的UNI-K營造出了更為高階的視覺衝擊力,中控兩塊大屏配合雙平角方向盤,使得整車內飾科技感是真的足,整體內飾的按鍵、旋鈕、包括螢幕的解析度、清晰度,反應速度相比長安CS75都得到了大幅提升,而且視覺效果更佳的炫酷,支援線上導航...
KEF品牌創始人 Raymond Cooke1961年,酷愛試驗各種新材料、新技術,為生產出聲學品質卓越的產品而孜孜以求的 Cooke一手創立了英國殿堂級Hi-Fi 音響品牌KEF...
這不,意在多點開花的長安,在帶來了全新緊湊型轎跑UNI-V之後,其旗下首款純電轎跑,也就是內部代號為C385的產品,也在上個月月末的中國電動汽車百人會上正式亮相...
從曝光的官圖來看,基本延續了現款車型的造型設計,但配備了黑色碳纖維紋理的運動套件,並且在運動套件中融入了黃色元素...
(由左至右、從上到下依次為:奔騰T99、摩卡、星越L、UNI-K)這次我們選了3款同為自主品牌的同級別SUV車型和奔騰T99進行對比,從外觀、內飾、動力、安全和購車政策以及售後等多方面,看看它們的綜合實力到底如何...
當然,作為中國汽車品牌領導者,在追求 “品牌向上”“高階化”的道路上更是一馬當先,便有了長安乘用車高階產品UNI系列車型...
下屬們都不由自主地說長安UNI-K的油耗經濟性是很讚的,但如果長時間在沙漠中行駛的話,耗油必然會相對更高些...
所以,自從2017年長安開啟第三次創業,並明確了旗下品牌規劃中將新推一個高階品牌後,最近幾年時間裡,每逢車展等重大活動,長安汽車董事長朱華榮、總裁王俊等boss團,在面對廣大媒體“圍追堵截”時,總有一個繞不開的話題:長安何時正式釋出旗下高階...
毫不誇張地說,長安UNI-K在設計、科技、內飾、配置、空間以及動力和操控等多個維度,都有著超越同級合資車型的硬實力...
舒享超感套件1:包含前排夾層隔音玻璃、座椅功能升級(加熱、通風、電動調節、不帶絎縫),選裝價2499元...
UNI-K豪華型舒享超感套件將主打感官升級,配置包括多層隔音玻璃、主駕腰部支撐調節+副駕駛座電動調節,以及前排座椅加熱+前排座椅通風...
不過,從領克03、名爵6、傳祺影豹再到長安UNI-V,我們的自主品牌至少已經開始嘗試運動,甚至與效能二字沾邊的車型了,這是值得慶幸的...