22萬買的新車,開了3個月變速箱就漏油,換完變速箱發動機又漏了
劉先生表示第一次去保養時,工作人員也沒有告訴他漏油的問題有多嚴重,他把車開回去之後發現漏油的問題還很嚴重,就送到了另外一家4S店...
劉先生表示第一次去保養時,工作人員也沒有告訴他漏油的問題有多嚴重,他把車開回去之後發現漏油的問題還很嚴重,就送到了另外一家4S店...
一汽紅旗此次針對全新紅旗H5的使用者政策在“三包”基礎上進行了全面升級,提出“無理由”退車服務...
欲退車被要求交15000違約金在確定了車輛為事故車後,李先生立即聯絡了張老闆要求退車,但是對方表示自己從來沒有說過車輛是不是事故車,責任不在自己,李先生要退車的話要付15000元的違約金...
隨後,記者陪同李女士進店溝通,但奇瑞新能源店面的工作人員態度強硬,並認為車輛問題不符合《汽車三包》退車的相關要求...
根據眾多消費者的觀察,韓系車新車型上市之後,不超過半年,為了促進汽車銷量,提升客戶認可度,新車售價必定下滑,透過提高車輛的價效比來增加銷量,但現在的消費者也變得非常精明,韓系車新車上市之後,車輛價格較貴,車主也不著急購買,等到上市半年之後,...
”羅曼表示,如果他事先意識到該公司在汽車和退貨過程中沒有事先對他保持誠實,他就不會購買這輛 Model X,也不會同意仲裁...
新的汽車三包法會在2022年1月1號開始實施,有幾個改變對於消費者是非常有利的,首先新的三包法規定,在生效之日起7天之內,主要零部件出現質量問題,都可以免費更換或者是直接退車主要零部件包括,發動機,變速箱,動力蓄電池和行駛驅動電機,第二個改...
談及用車體驗,金女士表示就和普通麵包一樣,自己坐在裡面,總能聽到噪音,還有金女士還表示,新車買回來,她就發現,倒車雷達就是故障狀態,還有自己新車的車頂連線處,都開了一個口子,還有自己車子的座椅,還發生了開裂,脫落等質量問題,自己已經去4S店...
但秦先生表示他確實同意置換購買,但商家並沒有告訴他這是一輛“拼裝車”,隱瞞了車輛的真實情況,目前車輛無法過戶,他要求退車...
”隨著事情的發酵,12月16日,一份名為“尤拉好貓車主關於長城車機晶片欺詐事件”的宣告在網路上流傳...
黃先生:“全新的發動機再次出現同樣的故障,他們還說我是人為的,我買路虎就是真眼瞎...
三包法也有明確規定:在發給汽車的發票之日起60天或3000公里(以先到為準),如果轉向系統故障,制動系統故障,車身破裂或燃油洩漏,消費者可以選擇更換車輛或退車,由銷售者負責車輛的更換或退車...
8月12日上午,華商報記者聯絡到瑞馳新能源(西安奧達專營店)銷售人員,他說,按照劉先生的要求,2020年的五菱電動貨車符合條件,而這款車都是去年的型號,所以這輛車不算庫存車...
”4S店:這種情況很少見,申請廠家派人檢查6月15日,位於新鄉南環的新鄉冠譽豐田汽車銷售服務有限公司客戶經理李家告訴記者,王先生的這輛豐田卡羅拉雙擎出現的這種故障確實很少見,每次維修師傅也都很盡心,但問題確實沒有徹底解決...
此外,值得一提的是,關於老車主因為新款車型發售,各地車主車身拉橫幅、要求退車、甚至已經有車主開始起訴理想汽車一事,理想方面還沒有對外做出公開回應,深得“拖字訣”精髓...
買了一輛高階國產車“上汽R”,結果提車時,發現車輛的方向盤和車尾部分,都是“上汽榮威”標識,車主感覺被欺騙了,並想要退車...
李先生購買車子的時候,銷售人員曾經跟李先生說過,這輛車經過了上百道的檢測,可是這麼簡單的問題都沒有檢測出來,這不禁讓李先生對其他的檢測也產生了懷疑,他認為,有可能是銷售人員故意欺瞞,隨後他要求對方給自己退車...