從“苦逼”到華麗逆襲,中國造車新勢力10年簡史
可不容否認,李斌、李想以及何小鵬無疑是造車新勢力領軍人物中的傑出代表...
可不容否認,李斌、李想以及何小鵬無疑是造車新勢力領軍人物中的傑出代表...
進一步的說明了,蔚來手機的銷量情況有點懸,甚至還可能出現像汽車那樣繼續虧損的現象...
譬如,按照李斌透露的資訊,截至目前蔚來的員工數量已經達到3萬人,遠遠超過小鵬、理想...
昨天蔚來的二季度財報電話會上,李斌說下半年蔚來的關鍵詞是“強勁增長”,四季度還要月月創記錄交付...
在這四輪融資過後,媒體稱蔚來汽車總共完成了140多億人民幣的融資,距離李斌的200億元造車資金已經非常接近...
去年4月29日,蔚來宣佈已與合肥市建設投資控股(集團)有限公司、國投招商投資管理有限公司,以及安徽省高新技術產業投資有限公司等戰略投資者簽署關於投資蔚來中國的最終協議,並與合肥經濟技術開發區就蔚來中國總部入駐達成協議...
”李斌還補充說:“18日湧進來的使用者,很多都是從來沒有購買過蔚來產品的人,他們不少人都是一直在蔚來App潛水,直到ET5釋出才購買了第一輛蔚來...
——比爾蓋茨以上35條來自於國內外著名企業家們關於人生成長,成功經驗和失敗教訓的思考沉澱,價值極高,實用性很強,值得每一位扔在為自己未來努力的人們收藏起來反覆研讀...
2018年美團王興收購摩拜,胡瑋煒套現15億完美離場,成為人生贏家,實現其財務自由對於胡瑋煒的成功背後離不開一個人,就是蔚來汽車創始人李斌,可謂是其人生導師...
社群的自我生長 蔚來不是一個烏托邦,是一個商業公司,使用者越來越多,社群使用者的想法也越來越多元,今年NIO Day的主題叫“Hello World”,鼓勵積極、樂觀、善意,其實也適用於社群內部出現分歧的時候,這是蔚來作為一家公司的角度會採...
李想,這位汽車之家的創始人,是個標準的IT男,做汽車之家之前,他是個計算機的資深極客,在關於計算機方面的技術方面,是論壇上的大咖,那個時代,還是PC機時代,能夠有攢機的本事(組裝各種配件組成電腦,而不是品牌整裝機)就已經足夠讓人深深佩服,李...
因為大部分純電動車在冬天低溫下續航衰減、電耗增大的問題暫時沒法徹底解決,光是被迫縮短了充電頻率的網約車、計程車數量都不少,這就直接導致公共充電站成天爆滿...
今年1月-10月,蔚來累計交付新車7萬輛,同比增長122...
“換電版 Model 3、換電版 Model Y,還位元斯拉便宜 10%”蔚來汽車董事長兼 CEO 李斌表示,按照目前計劃,蔚來針對大眾市場的新品牌會在 2024 年的下半年開啟交付,將搭載下一代 NT3...
第二大挑戰,蔚來在使用者體驗和服務上的創新可能面臨很高的風險和代價,對此,其是否能夠承受...
經歷過4月份的滑鐵盧,5月份蔚來汽車交付7024臺,同比增長4...
總結NIO Day2020,李斌釋出了一款新車、上線了二代換電站,這都是實打實的產品,而關於NAD自動駕駛技術和150kWh固態電池包,誰也沒有體驗過,誰也不敢妄自下結論,但的的確確給了我們希望,迫不及待嚐鮮...
4月8日,在蔚來第10萬輛車的下線儀式後,蔚來創始人、董事長兼CEO李斌接受了媒體採訪,他回顧了蔚來在過去兩年過山車式的經歷時稱,自己最大的變化就是變老,白頭髮多了一點...
可能還是嫌油車二字不夠聚焦,李斌還補充說:“我們還是非常有信心和寶馬、賓士、奧迪的油車打的,實在不行就買寶馬的電動車,也不要買寶馬的油車...
站在利潤的角度去審視蔚來汽車,也許人們會說,李斌可能再次被評為年度最慘的人...