內飾進步巨大,起步300馬力,Grecale將成瑪莎拉蒂新晉印鈔機
Grecale效能最強勁的版本,自然是Trofeo版,它搭載了最大功率530馬力、來自MC20身上的“Nettuno海神”V6發動機,百公里加速時間僅需3...
Grecale效能最強勁的版本,自然是Trofeo版,它搭載了最大功率530馬力、來自MC20身上的“Nettuno海神”V6發動機,百公里加速時間僅需3...
眾所周知,瑪莎拉蒂萊萬特是瑪莎拉蒂首款SUV,本身這款車並不少見,然而它也有不常見的版本,諸如TROFEO以及GTS版本,前者可以理解為賽道版本,後者則為效能加強版,它和普通版車型,在內飾方面,增加了碳纖維飾條和14揚聲器的哈曼卡頓音響,唯...
作為一款超豪華品牌SUV車型,Grecale Trofeo對於豪華的詮釋,一句話可以概括:經典與現代的碰撞...
全新Grecale搭載全新的車輛動態控制系統(VDCM),有五種駕駛模式:COMFORT舒適模式、GT模式、SPORT運動模式、OFF-ROAD越野模式、以及CORSA賽道模式(Trofeo版本提供)...
然後是 2022 年的蘭博基尼 Huracan STO...
當然,位於成都時尚和商業中心的MC HOUSE也是展現全新Grecale魅力的極佳載體...
具體引數上,瑪莎拉蒂Grecale的整體動力水平明顯高於保時捷Macan,尤其是入門版車型,就擁有300馬力以及5...
01更緊湊 更精緻此次Grecale將會推出三種不同的外觀風格可供選擇,三種版本分別對應三種動力,名為GT版、Modena版和Trofeo版...
Levante Trofeo是我們最接近法拉利SUV的產品,至少直到真正的法拉利SUV出現為止...
Grecale車內格局在目前品牌車系中算是自成一格,設計靈感源自初代Ghibli的T形架構,大量運用水平線條,三輻式方向盤下方兩側各為引擎啟動和駕駛模式快捷鍵,中控上方有瑪莎拉蒂首度採用、能顯示時間、對應聲控功能的智慧數字時鐘,甚至可以作為...
0T Trofeo瑪莎拉蒂Grecale的外觀共為三種版本,其分別有GT版、Modena版及Trofeo版,雖然該車是屬於瑪莎拉蒂的入門版車型,但車頭標誌性的樣式,也足以展現該車的尊貴身份...
比如,杜卡迪MTS 1200 Enduro保留了我所執念的“粗糙感”,發動機獨特的運轉節奏、震動、聲響,在我眼裡都是機車理應具備的、與騎手溝通的最佳渠道,而不是槽點,它和瑪莎拉蒂Levante Trofeo所營造的駕駛質感如出一轍...
今年上市銷售的瑪莎拉蒂Grecale將首先推出三種配置的傳統燃油車型,分別標準版、Modena、Trofeo版,明年將推出名為“Folgore”的電動車型...
Grecale Trofeo版:搭載最大輸出功率達530馬力的V6發動機,與瑪莎拉蒂超跑MC20搭載的“Nettuno海神”發動機一脈相承,充分展現三叉戟品牌對卓越效能的執著追求,是不斷挑戰自我的絕佳座駕...
3200GTGrecale的三個版本就是瞄準了Macan、Macan S、Macan GTS這三款車型,相比之下,Grecale GT和Trofeo版在動力上更有優勢...
全球半導體短缺並沒有放過瑪莎拉蒂,由於這個問題,該公司不得不推遲其全新SUV車型Grecale 跨界車的釋出,儘管該公司仍在繼續開發新車型,經過一些寒冷天氣測試後,最新的諜照捕捉到了該車正停在停車場之中進行測試,以便最近距離觀察車內設計,也...
【瑪莎拉蒂Ghibli Trofeo版】當瑪莎拉蒂的車型與Trofeo這個單詞交織在一起時,代表的就是瑪莎拉蒂中的高效能版,就好像AMG之於賓士,RS之於奧迪,M之於寶馬一樣,當然,瑪莎拉蒂的車型本來就足夠強大,為這種強大添磚加瓦後,是不是...
此外,Huracan Super Trofeo EVO2還代表了品牌未來主義美學的設計方式,它確實展示了蘭博基尼未來一系列公路車型將會具有的設計元素...
8升雙渦輪增壓V8(Trofeo)580馬力@ 6,750 rpm538 lb-ft扭矩@ 2,250-5,250 rpm2021瑪莎拉蒂Quattroporte安全技術主動盲點監控此標準系統不僅可以讓駕駛員知道Quattroporte盲點...
作為Levante GTS和Trofeo的升級版本,此次新車在外觀上繼續採用了Levante的家族設計語言,經典且富有標誌性的前格柵造型,在兩側形似怒眉造型的大燈組配合下,有著強烈且濃郁的戰鬥氣息...