牧馬人3.6動力不夠用？只因沒給愛車升級這個功能
春天是萬物復甦的季節，我們的廣大牧馬人車主都想來一場說走就走的自駕遊，在路上，牧馬人氣質這一塊是沒得說，但要說到動力，想必就有點失落了...
FJ酷路澤HKS機械增壓爆發5.7動力
HKS機械增壓器，本體採用離心式機械增壓器在核心變速部分採用了國際上最先進的Elastc Drive（彈性流體傳動技術）機械增壓本體和增壓附件，增壓器專利設計的離心式機械增壓器成功減少執行時的發熱量，實現超高的功率轉換，明顯增強瞬間反應特性...
奧迪召回28723輛部分進口車型 行駛中可能熄火
一汽-大眾汽車有限公司將委託奧迪授權經銷商，為召回範圍內的車輛免費更換最佳化後的渦輪增壓器濾油器，以消除安全隱患...
渦輪增壓的車子跑完高速後，如果立即熄火會損傷渦輪增壓器嗎？
事實上，大家不用過分擔心渦輪增壓器的散熱問題，現在的渦輪增壓車型上普遍增加了延時冷卻系統，很多的渦輪增壓發動機，它有電子水泵，電子水泵是會等到這個水溫下來之後才會停止轉動的...
霸道越野！普拉多2.7+雙螺桿機械增壓，拯救2TR老發動機。
穿越沙漠穿越雪穿越叢林有人說種運動有人說種生活態度，有人說我們征服自然界草木，我們征服的只有自己內心深處懦弱，從而追求生活中成功在每個人心靈中都有個屬於自己天空生命裡發出吶喊，在每秒閃光生活中當你在為自己生存目標努力，無論成功還是失敗你都能...
帕傑羅V93安裝暴躁神器上身
5par這些提升資料都是發動機變速箱承受範圍之內，在駕駛增壓後的v93車子比原廠感覺輕了很多，加速超車隨踩隨到的感覺，很順，另外油耗方面增加一個油左右畢竟動力增加了，各別路段還會省油...
陸巡4.0裝齒輪傳動機械增壓，滿足對越野的無限追求。
蘭德酷路澤4000，硬派越野車中的一款，它那舒適的駕駛體驗，開闊的視野讓你有一種“一覽眾山小”的感覺，還有極致強悍的全地形越野能力，不管你在哪都能安全帶你回來...
帕傑羅V93改裝VT雙螺桿機械增壓，動力暴增，急速超車，無懈可擊
2噸的帕傑羅V93百公里加速整整提升了3秒，足以證明雙螺桿機械增壓獨有的特性和其強大的效能表現機械增壓器的優勢在於發動機動力輸出和自然吸氣一樣線性，而自吸發動機的越野車動力最為疲軟是表現在急加速超車、高速涮沙鍋、隔壁長時間行駛等等過程中...
1.5T對標2.0L，為何小排量發動機能越級挑戰？
文/秦明現在汽車消費者買車時已經會選擇合適的馬力和排量的發動機，但對於發動機的“T”和”L”資訊還是存在空白，對於“T”渦輪增壓和“L”自然吸氣，不瞭解的使用者可能覺得差別並不大，認為對以後出行並不會造成太大影響，但其實不然，渦輪增壓和自然...
汽車渦輪增壓器損壞的原因，除了使用劣質機油外，還有這3點
如果機油或冷卻液質量低，比如未按時更換油水、缺少油水或更換劣質油水，都會導致渦輪增壓器因潤滑和散熱不足而損壞...
廢氣渦輪增壓器存在遲滯現象，那為什麼不使用電動渦輪？
另外，電子渦輪增壓器所需要的電流比較大，那麼電池的容量也要求比較大，容量增大後體積也會隨之增大，既然都想到這裡了，我為什麼還要研究燃油車上的電子渦輪，為何不直接跳過發動機和電子渦輪增壓器，直接用電池和電機驅動車輛，這樣既不會把時間浪費在即將...
如何降低渦輪增壓發動機最大扭矩的轉速？
特別是很多車企都開始採用低慣量的渦輪增壓器，在較低轉速時就提前獲取最大的空氣進氣量，再配合高壓油泵的噴油技術，比如缸內直噴等，以此達到在低轉速時就壓榨出發動機最大輸出動力的目的...
趕訂單 忙生產 濰坊坊子全力衝刺首季“開門紅”
大眾網·海報新聞記者 孫永蓮 通訊員 蘇明策 孟曙光 濰坊報道春節長假剛結束，坊子區各企業從“假日模式”切換到“工作模式”，相繼復工復產，開足馬力忙生產、趕訂單、拓銷路，奮力奪取新春首季開門紅，確保實現全年工作良好開局...
老司機跟菜鳥說：停車不能立刻熄火，結果被打臉了
如果停車之後就立馬熄火，會導致機油壓力降低，軸承中間的潤滑油極端高溫，整個渦輪增壓器缺少冷卻，時間長了就會出現這樣或者那樣的問題...
比霸道還野性！普拉多2.7+雙螺桿機械增壓，翻身之作。
雙螺桿機械增壓解決普拉多（引數|圖片）動力不足，根據2700原廠機艙量身制定，原孔位安裝時不需要焊接、切割、鑽孔，非常省時省力，施工2個小時左右即可完成...
2021款特斯拉Model 3雙電機版：創新也需要負責到底才行
特斯拉增壓器中的充電時間為每小時731公里的自動駕駛時間，帶有該汽車方向盤的影片遊戲，從最簡單的設定到乘客艙門的開啟，以及許多Ester雞蛋的選擇，使生活變得更加幸福的小驚喜，例如歌曲創作，甚至是對乘客的惡作劇...
汽車渦輪增壓那麼多選這種渦輪增壓準沒錯
發動機啟動後，工作產生的廢氣經由管道，從廢氣進氣口進入渦輪殼體內，“吹動”渦輪葉片轉動，渦輪葉片的轉動也同時帶動壓縮機葉片轉動，從而吸入空氣並壓縮，然後將壓縮後的空氣從高壓空氣排出口排出，經由冷卻器冷卻後進入發動機進氣歧管，最終進入氣缸...
途行天下，樂在其中，途樂改裝齒輪傳動機械增壓——介紹篇。
機械增壓是原廠設計全套件原裝位安裝，安裝後機艙非常美觀，而且她的套件非常少，不會佔用機艙太多空間，完全體現出一種藝術的美感...
車叔講堂：為什麼大家買車都選擇1.6L？1.6L和1.6T有啥區別？
對於油耗而言，同排量渦輪增壓發動機的油耗會比自然吸氣發動機更高一些...
霸道27加機械增壓，動力提升45%，關鍵是無損安裝不傷車
御裝動力機械增壓最大限度地保證汽車的安全性，讓每一位安裝了增壓器的車主，都能在最安全的情況下體驗到最好的動力提升和增壓帶來的駕駛體驗...