配體場調製改變Fe-N-C的自旋態促進氧還原反應
張佳楠教授，Nano Energy：配體場調製改變Fe-N-C的自旋態促進氧還原反應【文章資訊】單原子位點的配體場調製改變Fe-N-C的自旋態促進氧還原反應第一作者：薛冬萍通訊作者：張佳楠單位：鄭州大學【研究背景】具有原子級M-Nx/C活性...
可充鋅-空氣電池陰極負載型氧催化劑的結構設計策略
卜雲飛教授、邵宗平教授、鄒小紅博士，EnSM綜述：可充鋅-空氣電池陰極負載型氧催化劑的結構設計策略【文章資訊】可充鋅-空氣電池陰極負載型氧催化劑的結構設計策略第一作者：盧千通訊作者：卜雲飛*，鄒小紅*，邵宗平*單位：南京資訊工程大學，香港理...
賈春江馬超：部分燒結Cu-CeO2催化劑助力高溫逆水煤氣變換反應
最近，作者團隊在800℃的空氣煅燒條件下，在1 wt%的極低Cu負載量的燒結銅-二氧化鈰催化劑中構建了穩定且原子分散的不飽和配位銅位點，該催化劑對CO氧化表現出非常高和穩定的活性...
潛力新材料——氫燃料電池催化劑
上榜理由氫燃料電池電堆的關鍵部件，清潔能源的驅動力氫燃料電池催化劑關係到燃料電池電堆的效能和壽命，由於其原材料鉑和鉑碳顆粒價格高昂，使得催化劑成為氫燃料電池核心部件電堆中成本最高的部件之一...
燃料電池行業的發展現狀與未來趨勢
PEMFC有七層結構構成，中間是PEM，兩側為催化劑層（CL），再往外是氣體擴散層（GDL），這五層成為膜電極（MEA），膜電極的兩側為雙極板（BP），七層結構構成了燃料電池元件，多個電池元件透過堆疊形成了燃料電池電堆...
綜述| 碳基無金屬催化劑電催化還原CO2進展
碳基無金屬電催化劑由碳奈米纖維、碳奈米管、石墨烯、金剛石、碳奈米帶、奈米多孔碳以及上述材料的雜原子摻雜組成，其中雜原子有N、S、B、F、P等，這些雜原子摻雜的碳材料可以提高材料的電流效率和電導率...
更環保、更健康、顆粒捕捉器的搭載讓出行更綠色
硫磺量決定質量2000年1月，一家由美國能源部（DOE）主導成立，美國的國立研究所、柴油發動機廠商、顆粒捕捉器廠商參加的評估機構就已宣佈了以下評估結果：當採用硫黃含量在150ppm以上的柴油時，在碳氧化過程中，採用催化劑的顆粒捕捉器反而會使...
【伊騰迪•資本】中自科技上市首日開盤破發背後
中自科技是一家專注於環保催化劑的研發、生產和銷售的高新技術企業，是我國移動汙染源（機動車、非道路機械、船舶等）尾氣處理催化劑領域的少數主要國產廠商之一，並在積極探索其技術在燃料電池電催化劑等新能源領域的應用，有“燃料電池催化劑第一股”之稱...
【先導智慧•聚焦】中自科技啟動IPO明日申購：押不押？
具體如下：中自科技在招股意向書中表示，該燃料電池關鍵材料研發能力建設專案將提升公司在燃料電池電催化劑及膜電極元件的整體研發能力，拓展公司的產品種類，進一步鞏固並擴大公司在環保催化劑領域的產業地位，推動公司產品技術實現可持續發展，加快科研成果...
氫燃料電池技術發展現狀及未來展望
（二）加快關鍵材料和核心元件的技術攻關與轉化應用為進一步降低氫能的生產和利用成本，無論是氫燃料電池還是電解水制氫，需要大力開展碳纖維/ 布、PEM、催化劑、GDL、BPs 等關鍵材料或核心元件的製備技術研究與轉化應用...
尾氣催化材料：國六帶動相關配套材料放量
3.2.2 汽車機後尾氣處理產業鏈變革之二：尾氣催化材料用量的大幅提升（1）蜂窩陶瓷用量的大幅提升到了國六階段，由於需要加裝催化器，這樣就意味著配套蜂窩陶瓷載體用量也將大幅增加...
汽車三元催化劑堵塞，如何清理？這4種方法，你一定要知道
可以同時清洗汽車發動機進氣道、燃燒室的膠質堆積碳和氧感測器、三元催化劑上附著的化學絡合物...
車輛冷啟動發動機轉速高於怠速，直接掛擋行駛，是否對車有損害？
在常溫的狀態下，為了儘快提高三元催化劑的溫度，只能透過提高發動機的轉速，使發動機發出更多高溫的廢氣來加熱三元催化劑...
Nature Commun：抗積碳的原子分散Ni催化劑用於甲烷乾重整
目前已在《Nat Chem》、《Nat Commun...
對《臭氧催化氧化汙水處理技術規程（徵求意見稿）》的意見
《規程》（本文簡稱）中頻繁使用“均相催化”及“均相催化劑”概念，但筆者在催化臭氧文獻中並沒有找到過真正化學意義的“均相催化劑”...
新型太陽能技術可將CO₂轉化為清潔燃料
據外媒報道，歐洲財團正在開發一個試點規模的系統，透過整合幾項新型光學和化學（包括反應器、光源和催化劑材料）處理技術，可全天候地利用太陽能、人工照明和等離子體將二氧化碳和綠色氫轉化為燃料...
青科大王磊賴建平｜系統化加工Ni基奈米催化劑有效促進析氫反應
（2）、Chem、 Joule、 ACS Cent...
凱立新材新產品研究開發的鉑基催化劑是氫燃料汽車的核心和關鍵
在氫能與燃料電池領域，公司承接了上海市科學技術委員會的專案，簽署了《科研計劃專案合同》，承擔“燃料電池測試平臺關鍵技術研究與裝備開發”課題研發工作、“面向產業化的燃料電池關鍵部件與系統檢測技術及裝置開發”專案的實施工作等...
【利元亨•材料】催化劑國產化替代“提速”
下面是國內7家催化劑代表企業在技術性能、產品供應及市場應用等方面的最新情況：一、南京東焱南京東焱成立於2015年，是一家由南京大學、南京市麒麟科技創新園以及江蘇啟迪科技園發展有限公司共同創辦的高新技術企業，從事燃料電池核心原材料的研發、生產...
質子交換膜燃料電池結構與原理詳解
質子交換膜的基本結構和發電原理如下所示：質子交換膜燃料電池反應原理單電池主要由膜電極（陽極、陰極、質子交換膜）和集流板組成：具有一定溼度和壓力的氫氣和氧氣分別進入陽極和陰極，經擴散層到達催化層和質子交換膜的介面，分別在催化劑的作用下發生氧化...