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升仕350DNSS350油耗

這也就說明，雖然升仕的發動機整體引數佔優，但是還是油很大的進步空間的，從這個油耗資料就可以看出，燃油經濟性方面顯然和本田NSS350還有相當大的差距，這也是我們國產品牌需要繼續努力的方向，畢竟技術是無止境...

升仕試駕GK350CAF現場

無論是多年忠實的升仕粉絲還是第一次親臨現場試駕的車友們你們的積極參與和熱情如南方的冬日一樣溫暖感謝你們一直以來的關注和陪伴因為你們的支援和鼓勵升仕一定會越來越好升仕一路伴你同行■GK350 科技＋ café■策劃/撰文/編輯：ZXS是新朋友...

升仕車把擴缸車架太子

在最佳化方面，優化了車架、油箱蓋開啟方式迴歸傳統鑰匙開啟，油箱和坐墊尾部採用全新的設計，整體圓潤不像以往升仕的稜角分明風格...

升仕310M降價操作摩友們

升仕在釋出時稱310M要拳打本田NSS350、腳踢雅馬哈XMAX300，但實際發售後並沒有達到預期的效果，期間雖然對ECU、減震等進行了最佳化，但三萬多的價格摩友們依舊不買賬，如今的降價不僅是考慮到銷量的問題，還有借勢營銷的成分在裡邊，畢竟...

踏板復古高金功率升仕

但是高金的這臺踏板排量更大，330cc排量的單缸發動機，最大功率卻只有19kw，再加上173kg的整備重量，與樓上的升仕350相差甚遠，綜合來看效能平平...

310國產升仕300操控

是什麼促使了我買國貨升仕310，首先，它是名綜合素質極高的網紅，同時炒熱的還有其董事長陶冶先生，他對造車的極端態度一度讓我想到了相聲達人錘子科技—羅永浩，他們都嘗試從人性化的角度去創造產品，把使用者的需求和呼聲作為了產品設計的第一位，儘管量...

310M升仕350D功能車輛

配置方面依然延續了升仕高標準的姿態，手環鑰匙、APP遙控啟動、手機遠端解鎖龍頭鎖（帶韌體升級功能）、胎壓監測、電動風擋、兩種駕駛模式、帶背光的手把按鍵...

搖臂車型升仕310國產

凱越 500F國產首款單搖臂復古車型，採用類似本田Neo Sports Café設計風格，凱越500F在外觀設計上十分討喜，特別是單搖臂加上條幅車輪的組合顯得比較新穎...

350GK車型500cc升仕70

近日升仕官宣了一款名為350GK的新車雖未提到上市日期和具體價格但官方表示這款車將給車友們帶來大大的驚喜外觀方面該車與它的兄弟車型啟典G1非常相似其融合了復古和現代的元素這也是現如今復古車型的一個趨勢鋼絲輻條輪轂和高位排氣給人一種充滿野性的...

升仕售價350350T23800

值得注意的是，雖然排量升級了但是價格不漲反降：升仕310V1售價為27800元，350V1的價格只有23800元，降幅4000元...

升仕310T原車風擋電動

升仕310T標配了博世ABS、液晶儀表、倒立式前叉、鋁合金後懸掛等等，同時也為拉力提供了相應的配置，像是電動升降風擋、整段鋁合金貨架與標配的護槓都很實用...

發動機升仕研發三缸啟典

三缸機只是我們研發規劃眾多專案其中之一，企業發展應該從發動機研發、整車研發、自制能力、售後保障、出口銷量、國內銷量這六大部分綜合評估，單從一款產品來評價企業發展如同瞎子摸象...

升仕GK350310350單缸

在功能性和配置方面，升仕GK350也不懼任何國產同級別對手，豐富的手把按鍵，防水級別達到IP67，按鍵還帶背光功能...

巡航復古S350升仕搖臂

根據官方透露出的油箱細節圖來看，這次升仕很可能走正經的“復古”路線，而不是在車身上增加過多現代化設計元素，至少從現在看，油箱部分沒有明顯的塑膠飾件裝飾，而根據另一個公開資訊，S350的座高將控制在690mm，同時擁有單搖臂和寬胎來提升視覺衝...

升仕多缸量產排量部分

升仕作為行業中公認的“黑馬”，能開發，能原創，有拼勁，目前上市的車型在做工和設計水準都處在國產第一梯隊，因此他的大排量多缸機車型，確實很值得期待一下...

題主300R升仕310X凱越

而剩下來的另外兩款300級別國產車型中，相對比較適合題主騎行要求的，也就是升仕的310X，因為這款車屬於巡航街車的範疇，它可以兼顧跑街和摩旅的使用需求，這種使用狀態下它的坐姿設定，效能表現就會更容易發揮出應有的優勢...

升仕GK350310發動機350

升仕GK350的申報資料為，188kg整備重量，與當時曝光宣稱的整備質量150kg相去甚遠，另外一點需要注意的是，ABS欄有兩個品牌，分別是博世和賽福，不知道是否為兩個不同配置版本，還是條幅輪和鋁輪配備不同品牌的ABS...

升仕310350GK車型曝出

當下，升仕正在準備其第二代單缸系列，配備新的350cc單缸發動機，350GK會是這個動力平臺的首款車型...

升仕三缸陶總雅馬哈多缸

至於為什麼升仕直接做三缸，我覺得可能是想彎道超車吧，三缸的技術目前只有少數的廠家有，例如雅馬哈、凱旋、奧古斯塔及貝納利，值得一提的是錢江的三缸巡航據說也要來了，不過錢江這個品牌只能說是讓人又愛又恨...