有人說歐洲人的一生離不開三樣東西：帶黃油的早餐，一塊能躺的草坪，還有一輛能帶上一家老小和滑雪板的旅行車，沒有錯，旅行車在歐洲一直是相當熱門的存在，其銷售比例甚至可以達到的總量的百分之40以上。而反觀國內的旅行車市場，近幾年也從不瞭解和不接受，到逐漸感受到了其優點所在，比如既有轎車般突出的操控感，同時也可以兼顧不輸給SUV車型的儲物空間等等。而
新奧迪RS 4 avant
作為目前國內旅行車市場的代表車型，憑藉著純進口的身份、更有格調的氣場受到了眾多消費者的青睞。今天我們就一起來看看
新奧迪RS 4 avant
除了“詩和遠方”，還能帶給我們哪些新的驚喜。
空間表現驚豔
如今奧迪 RS 家族已經不需要像以前一樣的孤軍奮戰，RS系列以及S系列已經遍地開花。如今大家在市場上看到的奧迪的獨樹一幟的新奧迪RS 4 avant豪華旅行車，是本此重點講的。新奧迪RS 4 avant作為引進國內市場的唯一一款高效能旅行車存在，
是奧迪在超級豪華B級旅行車方面，高品質造車技術的表現。整體在生活用車方面，新奧迪RS 4 avant有著4782x1866x1437mm 超大的車身尺寸以及 2826mm的軸距。
使得後排空間方面，非常高大的體驗者坐進去後，腿部能有兩拳多的空間，鑑於新奧迪RS 4 avant旅行車是一款中級車型，針對軸距已經進行加長，因此能夠擁有這樣後排腿部空間，更加令人激動的。
在朋友以及家人身邊，它儼然就是一款居家暖男車。但在駕駛體驗上，只能坐在駕駛位置的你就可以看出，它究竟有多麼驚豔，到時候帶上家人或約上小夥伴，來一場說走就走的旅行，也很不錯。
動力表現澎湃
新奧迪RS 4 Avant 機艙內配置著保時捷同款的2。9T V6雙渦輪增壓發動機，該發動機擁有331kW（450 匹）的最大功率，以及600N·m的峰值扭矩，升功率輸出達到了驚人的155。5hp/L，從0到100km/h的加速時間只需要4。1秒。需要一提的是該款引擎將重量控制在182kg以下，將90 °氣缸夾角，水冷式中冷器、缸內直噴、奧迪氣門升程控制（AVS）等眾多發動機核心技術都全部搭載上。新奧迪RS 4 avant配置的2。9T渦輪增壓發動機，匹配奧迪最新8速手自一體變速箱，在燃油經濟性上有了極大的提升。要是想增加動力方面，奧迪還提供奧迪RS專屬競速包可供選擇。
其實未選裝RS專屬競速包的車主，是因為新奧迪rs 4 avant2022款車型的動力對於絕大部分車主已經是有很多剩餘了。相信選裝奧迪RS專屬競速包的車主，也是出於真正需要或者個性化追求才進者安裝，對於普通消費者其實沒有必要。不過，能都買得起新奧迪RS 4 avant這款車的，又怎麼可能是普通消費者呢，想要感受新奧迪RS 4 avant彈射起步、百公里加速、快速提速以及漂移，也無可厚非。
內飾大氣上檔次
內飾方面，新款RS4 Avant將配備全新MMI touch車載系統以及10。1英寸觸控中控螢幕，新款內飾更能為駕駛者提供出色的使用體驗。全新MMI touch車載系統能獲取即時的交通資訊，並且能與自適應巡航和路標辨識系統結合，以帶來更好的智慧駕駛輔助體驗。而作為一款RS車型，新車採用的Audi virtual cockpit虛擬座艙將可以顯示單圈/加速時間、G值、胎壓、油溫、瞬時動力輸出等資訊，使用者還能選裝RS介面的HUD抬頭顯示功能，可玩性很高！前排座椅不但加入了“RS”標識，還加入了大面積紅色縫線，兼顧了運動氣息和乘坐質感。
綜合來說，新奧迪RS4 Avant是奧迪汽車在中國推出的一款高效能中型B級車，外觀和內部設計風格都採用全新的設計語言，讓人很難不愛。新奧迪RS4 Avant是個十分不錯的選擇，堪稱中型B級車中的佼佼者。
