2019年1月7日，特斯拉上海的超級工廠正式動工。歷時整整一年後，在2020年1月7日（今日），特斯拉CEO馬斯克親自來到了上海超級工廠慶祝一週年。此行也既是為了對外交付第一批國產Model 3車型，也是為了公佈另一個訊息：Model Y車型也將在上海超級工廠開始量產。
馬斯克在特斯拉上海超級工廠講話
2019年12月30日，特斯拉向企業員工交付了第一國產的Model 3車型，共計15臺。雖說第一批國產Model 3車型是“國產的”，但目前該產品的國產化程度僅為30%。隨著日前特斯拉公佈的降價通知後，該車型的起配價格（補貼後）降至29。9萬，算上相對於傳統汽油車的日常消耗及保養開銷，特斯拉官方預估一臺國產版Model 3的實際購車成本相對於傳統汽油車而言約為¥23W左右。
國產特斯拉Model 3下線
特斯拉稱國產版Model 3車型的國產化程度將於2020年底接近100%，該車型製造成本預計又能降低大約10-15%左右，屆時國產裸配的Model 3車型售價很有可能降至25W以內，即使是一臺頂配的國產Model 3車型也能控制在30W以內。這一訊息對國產的純電動汽車行業造成了極大的威脅。
美版特斯拉Model Y路跑
特斯拉中國官網也有進口Model Y（美版）車型的價格為人民幣¥44。4萬元起（比美國賣得貴了接近¥11W），並可接受預定，該車型是以Model 3的底盤為基礎進行升級開發，內飾方面與Model 3保持一致，增加了車身高度，並提供7座選項，看起來就像是一臺mini版的Model X。
美版Model 3 vs Model Y
全網特斯拉美國官網可以發現，美版Model Y起配售價為$48，000起（約合人民幣¥33。6W左右），相比於美版基礎款Model 3車型的$39，900（約合人民幣¥279，300）貴了$8，100W美元（約人民幣¥56，700）。但是基礎款的美版Model Y車型的標準續航從Model 3 的250英里（400km）增至300英里（480km）。
美版特斯拉Model Y
美版Model Y共有3款車型可選，入門版“Standard Range Plus”（標準續航+）為後驅單電機；“Long Range”（長續航版）和“Performance”（效能版）均為雙電機AWD四驅，最大續航里程達到322英里（515km），效能版的百公里加速達到了3。2秒。
美版特斯拉Model Y
相比於Model 3車型而言，Model Y車型在內飾配置方面多了“7座”選裝包可以選擇，該選裝包美版的標價為$3，000美元（約合人民幣¥21，000），並且第二排座椅可以放倒。但該選裝包要在2021年度才會交車。但相信Model Y車型國產後該7座的選項會更快實現。
特斯拉Model Y 三排座椅選裝包
由於Model Y車型國產化也將會使用國產Model 3的生產線，所以該車型的造車成本會有效得到控制，2020年終開始投產後，產量預計會達到每週1000臺。
特斯拉Model Y 第二排座椅可放倒
依據國產版Model 3車型降價後的29。9萬起（政策補貼後），預計Model Y國產車型的售價會控制在人民幣¥32萬（政策補貼後）左右，若2020年底該生產線能夠實現100%國產化，國產版Model Y的價格進入¥30W以內也指日可待！
美版特斯拉Model Y
純電動車行業的競爭愈演愈烈，生死存亡由不得半點馬虎……
