前幾天，iPhone 13系列在天貓正式開啟搶購，第一批粉色款不到三分鐘就被搶空，記者跟蹤發現，蘋果在天貓旗艦店連夜補貨，部分型號在短時間內陸續恢復了正常購買，其實在之前釋出會召開的時候，不少人就已經表露出了迫不及待購買的跡象。從這一搶購事件上可以反映出兩個事實，一是現在人們的手頭資金比較寬裕，買東西比較隨心所欲；二是人們的購買觀發生變化，買東西時會更加看重品質，品質優異的物品更能引起他們的興趣，買車亦然。
受車主們購物觀的影響，汽車行業也發生了大變化，越來越多的新款車型被推出，主流車型也由原先的燃油車變成了新能源汽車。在環境保護和限行限號政策的影響下，車主們在選車之前會優先考慮新能源車型，畢竟這類車型不光不會對環境造成太大的汙染，使用成本還比較低，有效避免了買得起車卻開不起車這樣的狀況。如果仔細研究一下汽車市場，就會發現大部分上班族會偏向於購買價格不是很高的車用作通勤代步工具，今天就來給大家介紹兩款價格不高、通勤夠用的新能源車型。
一、長安CS15 EV
對於新能源汽車來說，外觀、內飾甚至空間等品質都是次要的，首先需要關注的是它的續航能力，畢竟跑得遠才是硬道理。
長安CS15 EV使用的是成本較高、壽命比較長的三元鋰電池，續航能力達到了351公里，這樣的續航里程雖然稱不上優秀，只用來日常上下班的話還是夠用的，甚至週末的時候還可以帶著一家人開車出門旅行。對於不跑長途的車主來說，充電頻率可以控制在三四天左右，每個月其實花不了太多電費。
這車的慢充時間為8。5小時，在同級別車中不算很快，甚至可以說有點慢，但如果傍晚下班之後，直接將車輛停在樓下插上充電介面，也不會影響到第二天的正常出行。
長安CS15 EV在駕駛輔助方面也做了更細緻化的處理，在車上配備了倒車影像，當車輛正在倒車時，車後方的資訊會及時傳遞到中控屏上，方便車主做出及時調整。
二、東風新能源EX1
東風新能源EX1採用的也是三元鋰電池，但續航能力只有301公里，對於有些只在市內開車上下班的人來說，這樣的續航能力還是可以的，要是家和公司之間距離比較遠，300出頭的續航里程其實不太夠用。
但好在這車的慢充時間只有4個小時，快充只有半個小時，如果行駛在半路上突然發生了電量過低的情況，只要找到公共充電區域，用不了多長時間就能再次上路，使用起來還是比較方便的。
車上也搭載了倒車影像，幫助新手司機解決了一個難度比較大的問題，可以最大程度地減少倒車時車輛之間的刮蹭。
這兩款純電動車的體積都不是很大，在城市道路上通行還是比較靈活的，使用成本也不是很高，對於上班族來說買這款車還是比較合適的。如果手頭資金不是很寬裕，選擇這兩款車還是挺靠譜的。
