3套動力、13種配置！廣汽豐田雷凌買1.2T、1.5L還是1.8H雙擎?

雷凌毫無疑問是廣汽豐田的主力產品，在今年的第一季度，銷量就達到了六萬多臺，在國內A級車市場佔有重要地位。不過許多消費者在下單的時候卻犯了愁，目前在售2022款雷凌提供三種動力、共13款配置可選，實在是看得人眼花繚亂！不過辦法總比困難多，現在我就從價效比與實用性兩個角度出發，選出最合適你哪一款！

自吸、渦輪、混動，三套動力怎麼選？

在1。5L車型加入之後，雷凌成為了國內A級車市場中，為數不多的涵蓋自吸、渦輪、混動三種動力形式的車型。

先從TNGA 1。5L CVT車型說起，光看名字就知道，這是一臺採用基於TNGA架構打造的1。5L自吸發動機，並匹配CVT變速箱的車型，最大馬力121Ps，最大扭矩148N·m。不用藏著掖著，這就是一顆三缸發動機，但它除了燃油經濟性有一定優勢外，也依然能提供不錯的動態表現，並且這個版本的車型也有個更大終端優惠，適合預算不高，且對燃油經濟性有一定要求的使用者。

來到了帶渦輪的1。2T的185T CVT車型，這裡“185”指的是這顆發動機擁有185N·m的最大扭矩，這對一臺整備質量在1。3噸出頭A級車來說，可謂是充沛，而且最大馬力也有116Ps，所以這臺車在中低速時的油門響應非常積極，在城市中穿梭起來很帶勁，適合年輕小夥子的口味。

最後看一下豐田旗下的王牌動力—雙擎 1。8H E-CVT版車型，這套由1。8L發動機+電機組成的混合動力系統，其綜合最大馬力為122Ps，NEDC綜合油耗僅為4L/100km，這個表現在同級別A級車中也算是標杆車型之一了，並且得益於電機的加持下，帶來了更安靜、舒適的行駛質感，如果你對燃油經濟性以及NVH有更高的要求，那就更推薦你入手雙擎版車型。

13種配置怎麼選？

2022款雷凌共有13個版型可供消費者選擇，指導價11。38-15。28萬元，涵蓋了這個級別中大多數消費者的購車預算。並且雷凌提供普通版本以及運動版兩種外觀風格設計，在運動版車型上，專屬的運動外觀套件+鷹眼立體LED大燈，彰顯了不錯的運動範，滿足了年輕人的口味。

在標準配置上，雷凌全系標配了雙叉臂獨立後懸架；8個SRS安全氣囊；四窗一鍵升降，帶防夾、防卷功能；後排空調出風口；後排USB介面；TPMS胎壓監測系統；LED光源前大燈；緊急救援/道路救援都帶SRS空氣囊聯動功能。

1.5L動力推薦豪華版（指導價：12.78萬）

1。5L豪華版為該動力版本的次頂配，相比領先版加多9000元，你將得到的是電動天窗、倒車影像、無鑰匙進入等一系列實用配置，在加上TSS智行安全與“豐雲悅享·豐田智行互聯”車聯網這兩個配置，其實該版本的實用性配置以及智慧化配置水平與全系頂配版對比也是大差不差了，而下一個級別的運動版車型也僅僅只是添加了運動套件而已，如果從價效比出發的話，個人建議還是選擇豪華版就夠了。

1.2T動力推薦豪華版（指導價：12.98萬）

在1。2T動力版本中，豪華版車型為該動力版本的入門版，其實在這臺車上的配置也足夠完善了，像是4。2英寸液晶儀表+9英寸中控屏，TSS智行安全以及“豐雲悅享·豐田智行互聯”車聯網，還有電動天窗等配置，都滿足了日常使用。當然咯，如果你對科技氛圍有更高的追求，也可以看一下該動力版本的頂配車型科技版，7英寸液晶儀表+HUD抬顯+12。1英寸中控屏的三屏聯動，一定能給你營造出不錯的科技氛圍。

1.8L雙擎版推薦尊享版（指導價：15.28萬）

雙擎版車型從進取版到尊享版共提供6種配置可選，其實位於中配的豪華版的配置就已經符合日常使用，整體配置水平與185T CVT豪華版大體相當。但既然都加錢來到了雙擎版車型，這裡也不妨加多一萬塊預算來考慮一下全系的頂配尊享版車型，其增加的真皮方向盤、帶高低與腰部支撐調節的真皮座椅、後排帶杯架的扶手等配置，都能帶來不錯的檔次感，這些配置在後市場上加裝也要不少錢，還不如直接上頂配享受原廠品質，你說是吧？

回顧一下豐田雷凌

其實雷凌這款車也是咱們的老朋友了，它一直有著不錯的國內市場保有量以及消費者口碑。而在這一代車型上，全新“Shooting robust”的外觀設計語言，低前鼻造型+梯形下格柵，讓它呈現出非常犀利的造型。

此外，在TNGA架構的加持下，這臺車除了外在的變化外，我認為行駛質感的改變才是這一代雷凌的精髓。在這款雷凌上市之初，我就深度試駕過其185T CVT版，也就是搭載1。2T發動機的那個版本。它給我的整體駕駛感受就是輕快，油門是日系車一貫的靈敏調校，前半段加速有力，配合CVT變速箱的順滑梳理，開它在城市中穿梭相當輕鬆自如。