如今的國內汽車市場，除了有紅遍大江南北的SUV車型，MPV車型也成為了一個受眾面較廣的車型，各大主機廠並不會採用“一邊倒”的戰略，畢竟MPV在國內的發展空間非常巨大，自主品牌在其中的優勢會越發明顯，日前，財大氣粗的吉利氣粗就正式公佈了首款MPV（嘉際）。
對於吉利嘉際這款MPV車型，相信各位看官大佬都不會陌生，早在2017年上海車展上概念車就正式亮相，因為多種因素該車遲遲未能亮相，而近日，這款備受好評的吉利嘉際也終於現出了真實，而且首批測試車型早在數月前已經正式下線，目前已經完成了測試公佈，有望在年內上市銷售。
首先在外觀設計上嘉際的顏值還是非常不錯的，師哥認為還算的上成功的，至少亮相以來還未有人說它醜，前面採用家族化“回字形”中網進氣格柵與大燈融為一體，車身側面硬朗的腰線和懸浮式車頂，配合下方切割出的裙線營造出不錯出不錯的力量感，首尾相比應的車尾與主流MPV保持一致。
在尺寸方面，長寬高依次分別為4706/1909/1664mm軸距2805mm提供了2+2+2/2+3+2/2+2+3的座椅佈局，相比宋MAX的尺寸（4680/1810/1680軸距2785mm）更大，也更符合中國消費者對大空間，大尺寸的用車需求，在同級MPV領域中也處於領先地位。
在懸架方面，據此外曝光的底盤結構就能清晰看出，嘉際的後懸架並沒有採用獨立懸架，看上去更類似中期改款之前的大眾速騰的耦合式扭力梁式非獨立懸架，這樣的懸架相比競爭對手來說就稍顯不足，舒適性恐怕會大大下降。
來到內飾方面，採用了吉利汽車最新的設計風格，整個內飾有著極其不錯的精緻感和質感，而且用料也十分厚道，大面積黑色烤漆，銀色鍍鉻件等常見裝飾均有配置，而且配置也一應俱全，全液晶儀表盤，懸浮式液晶顯示屏，電子手剎，無鑰匙進入等主流配置在此做過多介紹。
最後就是它的動力層面了，將會搭載吉利與沃爾沃聯手打造的1。5T三缸發動機以及1。5T混合動力系統，傳動部分有望採用6速手動與7速雙離合變速箱，最大功率132千瓦（177馬力）峰值扭矩達到了265牛米，雖然是三缸機但是要比宋MAX更的動力更喜人，那麼問題來了，三缸+後扭力梁的吉利MPV你會為它買單嗎？至於售價方面或2萬起售。
